CITROËN ROMÂNIA, PARTENER DE MOBILITATE AL FEDERAȚIEI ROMÂNE DE HANDBAL

Călătoria unui Citroën nu cunoaște limite: importatorul Citroën în România devine partenerul de mobilitate ale Federației Române de Handbal (FRH) pentru anul 2023. Astfel, cheia modelului Citroën C5 X a fost predată de importatorul Trust Motors către reprezentanții Federației.

Noul nostru crossover de clasă medie va pleca spre Oradea în prima misiune dedicată handbalului ca sport național. În 28-29 decembrie va însoți oficialii de la Trofeul Carpați la Handbal Masculin. Alături de echipa României, la meciurile din Oradea vor mai participa Egipt, Algeria şi Slovacia. Hai, România!

Read More

CITROËN ÎL ÎNTÂLNEȘTE PE ASTERIX – ÎNTÂLNIREA DINTRE DOUĂ LEGENDE ALE CULTURII FRANCEZE ÎN FILMUL “ASTERIX ȘI OBELIX: REGATUL DE MIJLOC”

Citroën și Pathé, Trésor Films și Editions Albert René își încep parteneriatul cu viitorul film “Asterix&Obelix: The Middle Kingdom”. Produs de Pathé, Trésor Films și les Enfants Terribles, filmul este regizat de Guillaume Canet și va fi lansat în cinematografele din Franța pe 1 februarie 2023 și în România pe 24 Februarie 2023.

Colaborarea excepțională dintre Citroën și producătorii Pathé, Trésor Films și Editions Albert René a făcut posibilă crearea primului “car concept” fabricat în Galia și inspirată de emblematicul 2CV.
Citroën a pus la dispoziția echipei o flotă de 10 vehicule complet electrice pe durata filmărilor pentru filmul Asterix, o premieră pentru un blockbuster francez.
Citroën și lumea lui Asterix fac parte din istoria Franței. Acest parteneriat a permis crearea unei evoluții deosebite a noului logo Citroën: celebrele chevroane inserate într-un oval îmbunătățit cu aripile caschetei lui Asterix!
Acest parteneriat este complet diferit de oricare altul pe care l-a avut Citroën. Acesta a presupus proiectarea și crearea unui concept de car de către Citroën special pentru nevoile acestui film, un proiect fără precedent pentru marcă. Echipele de design de la Citroën au fost implicate în acest proiect încă de la început și au reușit incredibilul – au proiectat și construit carul în 3 luni, în timp ce, în mod normal, termenul pentru schițarea și fabricarea unui concept este de 1 an.

“Întâlnirea dintre aceste două legende ale culturii franceze nu putea fi decât extraordinară. De la început a existat o apropiere, o sinceritate și un respect reciproc între echipele Citroën și cea a filmului Asterix. Ni s-a oferit această oportunitate incredibilă de a crea și de a construi de la zero un car concept și ne-am simțit extraordinar de bine lucrând la acest proiect! Rezultatul este o odă adusă modelului 2CV, mașina legendară care reprezintă Citroën în toată splendoarea sa”, a declarat Pierre Leclercq, Global Design Director, Citroën.

Într-adevăr, 2CV este o mașină care face parte din patrimoniul cultural francez. Silueta sa este ușor de recunoscut oriunde în lume. Pentru mulți, 2CV reprezintă stilul de viață francez. În filmul Asterix&Obelix: Regatul de mijloc, “carul concept” este o reinterpretare a modelului 2CV și este reprezentativă pentru stilul de viață galic. Echipele de design de la Citroën au reinterpretat valorile de bază ale ADN-ului mărcii: confort, tehnologie și design îndrăzneț și au adăugat o notă specială pentru filmul Asterix. Rezultatul este un concept de car cu suspensii realizate din stomac de mistreț, plafon, faruri preluate de la căștile galice, acționate de licurici potențați cu poțiunea magică, roți realizate din scuturi reciclate, încorporând chevronii Citroën.

Pentru a crea carul concept al acestui film, a fost nevoie de multă migală. Există mai multe secvențe în care acest lucru este ilustrat. Secvența în care eroii sunt pe punctul de a-și părăsi satul pentru a merge în China arată o echipă care este unită și care se îndreaptă spre o mare aventură. Înainte de a porni la drum, Cétautomatix îi prezintă carul lui Obelix și îi arată ultimele inovații pe care i le-a adus, astfel încât călătoria lor să decurgă cât mai bine. Mai departe în film, când armata lui Cesar ajunge în China, la intrarea în țară apare un prim panou publicitar care promovează cea mai bună mașină din acel moment: 2CV, un car incredibil fabricat în Galia, tras de 2 cai. Aceasta este o aluzie subtilă la celebrul film publicitar Citroën realizat pe Marele Zid Chinezesc.

În cele din urmă, pentru a sublinia forța acestui parteneriat, noul logo Citroën prinde viață și poartă cu această ocazie aripile căștii lui Asterix.

ÎN CULISE

Munca “din culise” constituie o componentă semnificativă a acestui parteneriat. Citroën a pus la dispoziția echipei o flotă complet electrică în timpul filmărilor pentru filmul Asterix. Flota a fost alcătuită din 10 vehicule: 3 ë-C4, 3 C5 Aircross PHEV, 2 ë-Spacetourer, 1 Ami și 1 ë-Jumpy. Citroën a contribuit, de asemenea, la asigurarea stațiilor de încărcare pentru aceste vehicule pe platourile de filmare de la Bry-sur-Marne și Bretigny-sur-Orge.

Sustenabilitatea a fost un aspect esențial pe tot parcursul filmărilor acestui film. Flota electrică pusă la dispoziție de Citroën a reprezentat efortul echipei Asterix de a contribui la decarbonizare. Echipa a lucrat cu o agenție care a implementat anumite procese pentru a limita cât mai mult deșeurile. De exemplu, costumele au fost reciclate și refolosite în alte scopuri, cartoanele au fost reciclate, ceea ce a dus la economisirea a 2 tone de lemn. De asemenea, toate lăzile din lemn au fost donate la două ferme urbane din regiunea Ile-de-France.

“La Pathé, este pentru prima dată când am filmat folosind o importantă flotă electrică. Citroën ne-a ajutat la instalarea stațiilor de încărcare TOUTELECTRIX în nuanțele filmului Asterix. Acest mod de mobilitate electrică a fost, desigur, o adaptare pentru mulți dintre noi, dar echipa noastră a făcut față cu brio acestei provocări. Pornind de la această experiență de succes, suntem încrezători că vom replica această operațiune în timpul următoarelor noastre producții.” adaugă Yohann Stoll, Head of Brand Partnerships & Sponsoring, Pathé Films.

UN PARTENERIAT DIFERIT DE ORICARE ALTUL

Atât Citroën, cât și personajul Asterix sunt nume familiare, înrădăcinate în cultura franceză: Citroën este un producător de automobile fondat de André Citroën în 1919, iar marca a scris istorie în industria auto, începând cu Traction, 2CV și până la CX. Astăzi, Citroën deschide calea pentru mobilitatea de mâine cu obiectul nonconformist Ami sau cu cel mai recent concept car, oli. Asterix este o serie franceză de benzi desenate creată în 1959 de scenaristul francez René Goscinny și de desenatorul francez Albert Uderzo în ziarul francez Pilote. Editura Albert René Editions deține și gestionează drepturile asupra aventurilor lui Asterix. Compania publică cărțile de benzi desenate și caută noi proiecte legate de Asterix, în special filme și desene animate. Până în prezent, au fost vândute 385 de milioane de albume în 111 limbi și dialecte la nivel mondial.

Prima adaptare cinematografică a lui Asterix a avut loc în 1967, cu filmul “Asterix Galul”, în regia lui Ray Goossens. Până în prezent, saga Asterix cuprinde 15 filme și desene animate, cu peste 25 de milioane de spectatori în Franța și peste 70 de milioane în întreaga lume. Acesta împărtășește cu Citroën capacitatea incredibilă de a aduna toți spectatorii cu un simț al comediei nemărginit, constructorul fiind una dintre puținele mărci de automobile care folosește umorul ieșit din comun pentru a-și transmite mesajele.

De asemenea, lunga călătorie a lui Asterix și Obelix în China amintește de misiunea Citroën în Asia Centrală, numită și Expediția Galbenă (Croisière Jaune), care a avut loc între 4 aprilie 1931 și 12 februarie 1932, făcând legătura între Beirut și Beijing. A fost a treia expediție auto de acest tip la inițiativa Citroën, după traversarea Saharei și Expediția Neagră.

Filmul va fi lansat pe 1 Februarie 2023 în cinematografele din Franța, iar în România va ajunge pe 24 Februarie 2023.

Despre Citroën

Încă din 1919, Citroën a creat automobile, tehnologii și soluții de mobilitate pentru a răspunde schimbărilor din societate. O marcă a îndrăznelii și a inovației, Citroën plasează liniștea și bunăstarea în centrul experienței clienților săi și oferă o gamă largă de modele, de la distinctivul Ami, un obiect de mobilitate electrică conceput pentru oraș, la berline, SUV-uri și vehicule comerciale, majoritatea disponibile în versiuni electrice sau hibride reîncărcabile. O marcă pionieră în ceea ce privește serviciile și atenția acordată clienților săi particulari și profesioniști, Citroën este prezentă în 101 țări și dispune de o rețea de 6.200 de puncte de vânzare și service în întreaga lume.

Despre Pathé Films

Pathé este cea mai mare companie cinematografică din Uniunea Europeană. Înființată în 1896, a coprodus CODA, care a câștigat trei premii Oscar în 2022: Cel mai bun film, Cel mai bun scenariu adaptat și Cel mai bun actor în rol secundar. Compania este unul dintre principalii operatori de cinematografe din Franța, Olanda, Elveția și Tunisia, fiind prezentă și în Belgia. În total, operează peste 1.300 de săli.

Cu catalogul său extins, Pathé produce și distribuie filme de peste 120 de ani din Paris și Londra. Bugetul său de producție în prezent este cel mai mare din istoria sa.

Despre Les Editions Albert René

Les Editions Albert René deține și gestionează toate drepturile asupra aventurilor lui Asterix, create de René Goscinny și Albert Uderzo. Compania publică benzi desenate Asterix și dezvoltă noi proiecte bazate pe acest personaj, inclusiv filme și desene animate. Asterix este, de asemenea, un fenomen editorial internațional, cu 390 de milioane de albume vândute în 111 limbi și dialecte. Asterix a avut un succes extraordinar la cinema: cele patru adaptări cinematografice live-action au vândut 71 de milioane de bilete în întreaga lume, iar cele zece filme de animație au atras, de asemenea, milioane de spectatori. Les Editions Albert René acordă, de asemenea, licențe pentru produse derivate și campanii promoționale, inclusiv pentru Parc Astérix de lângă Paris.

Despre Trésor Films

Cu mai mult de 30 de filme care au vândut până în prezent aproape 30 de milioane de bilete și au câștigat premii prestigioase în Franța și în străinătate, Trésor Films și-a susținut viziunea cinematografiei drept o formă de artă independentă, provocatoare și de larg consum timp de peste 20 de ani. Fără a ezita să iasă din tipare, Trésor susține propuneri puternice și favorizează punctele de vedere îndrăznețe. În efortul de a se reinventa și de a-și diversifica expertiza, Trésor se implică acum și în producția audiovizuală și în distribuția de lungmetraje în cinematografe.

Read More

C5 X PLUG-IN HYBRID: CONFORTUL SUPREM OFERIT DE SUSPENSIA ACTIVĂ CITROËN ADVANCED COMFORT®

C5 X oferă în versiunea plug-in hybrid suspensia activă Citroën Advanced Comfort® cu amortizare hidraulică progresivă ®, care echipează deja modelele C4, C5 Aircross și C5 X termic, cu control electronic al amortizării.

Suspensia fiecărei roți este controlată independent în timp real în funcție de condițiile de drum, oferind un confort și mai mare al suspensiei.Amortizarea devine și mai lină, datorită controlului electronic continuu al șocurilor.
Cu suspensia activă Citroën Advanced Comfort®, Citroën duce programul Citroën Advanced Comfort® cu un pas mai departe; C5 X Plug-in Hybrid oferă un confort de neegalat în categoria sa și invită pasagerii la călătorii fără stres.
Versiunea plug-in hybrid a modelului C5 X oferă, în premieră mondială, suspensia activă Citroën Advanced Comfort®, care combină amortizarea hidraulică progresivă® cu controlul activ al suspensiei. Vehiculul adaptează suspensia fiecărei roți pentru a fi mai lină sau mai fermă, în funcție de condițiile de drum întâlnite.

CONFORT SUPREM CU SUSPENSIA ACTIVĂ CITROËN ADVANCED COMFORT®
Senzorii care analizează drumul și neregularitățile acestuia transmit informații către un calculator care stabilește în mod continuu configurația corectă pentru a asigura tuturor pasagerilor de la bord un confort maxim.

Pe lângă senzorii ESP, suspensia controlată dispune de patru senzori de poziție verticală și trei senzori de viteză a roții pentru a analiza mișcările caroseriei și ritmul de condus: accelerație longitudinală și laterală, viteza de girație (rotația vehiculului în jurul axei sale verticale), unghiul volanului și viteza în viraje, poziția pedalei de accelerație, presiunea asupra pedalei de frână, sarcina vehiculului etc. Toate aceste informații permit unității electronice de control să acționeze în permanență asupra suspensiilor.

Controlul suspensiei crește eficiența amortizării hidraulice progresive®, eliberând și mai mult suspensia în timpul conducerii pentru a survola drumul în linie dreaptă, garantând totodată o susținere eficientă a caroseriei la transportul de sarcini grele și un sentiment crescut de siguranță la bord.

„La dezvoltarea modelului C5 X, a trebuit să respectăm un set foarte strict de specificații: am făcut un pas înainte în ceea ce privește condusul fluid ce diferențiază suspensia Citroën, care asigură în același timp un nivel foarte ridicat de susținere a caroseriei. Am lucrat timp de patru ani la dezvoltarea acestui sistem unic pentru a obține confortul suprem oferit de suspensia activă Citroën Advanced Comfort®”, declară Denis Mineret, responsabil dezvoltare sistem de suspensii C5 X.”

4 MODURI DE CONDUS LA ALEGERE
C5 X Plug-in Hybrid oferă patru moduri de condus ce pot fi selectate cu ajutorul comenzii amplasate pe consola centrală, pentru a se adapta tipului de drum și nivelului de confort pe care îl doresc șoferul și pasagerii.

În modul electric, trenul de rulare este, bineînțeles, 100% electric, cu suspensia activă Citroën Advanced Comfort® setată în modul Normal.
Modul Hybrid alternează între modul de condus 100% electric și o combinație între motorul electric și benzină /diesel. Suspensia activă rămâne în modul Normal.
În modul Confort, trenul de rulare funcționează la fel ca în modul Hybrid, dar suspensia activă trece în modul Confort pentru a amplifica efectul de „covor zburător”.
Modurile Normal și Confort ale suspensiei sunt similare la viteze mai mici de 50 km/h pentru a asigura un condus fluid. La viteze mai mari de 50 km/h, modurile sunt diferențiate pentru a garanta cea mai bună flexibilitate în modul Confort și cea mai bună combinație de confort/susținere oferită de caroserie în funcție de viteza în modul Normal.

În cele din urmă, în modul Sport, motorul termic funcționează în permanență și este susținut de motorul electric pentru a oferi și mai mult dinamism. În același timp, setările direcției, accelerației și transmisiei automate sunt mai dinamice. Sistemul de suspensie activă trece, de asemenea, în modul Sport, mai rigid, pentru a amplifica plăcerea de a conduce.
CONFORTUL UNIC OFERIT DE VEHICULELE DE MARI DIMENSIUNI DIN GAMA CITROËN
Versiunea pe benzină a modelului C5 X este echipată în standard cu suspensia Citroën Advanced Comfort cu amortizare hidraulică progresivă ®, care oferă o deplasare fluidă, caracteristică mărcii, ce filtrează limitatoarele de viteză, gropile sau șanțurile întâlnite pe drum.

Suspensia funcționează în doi timpi, în funcție de solicitările drumului:

La compresiile și decompresiile ușoare, arcul și amortizorul controlează mișcările verticale, fără a solicita amortizoarele. Senzația este aceea că mașina survolează denivelările drumului: acesta este efectul de „covor zburător”.
La compresiile și decompresiile majore, arcul și amortizorul acționează împreună cu amortizoarele hidraulice, care încetinesc gradual mișcarea și împiedică opririle bruște. Amortizorul hidraulic absoarbe și disipează energia stocată. Dispare astfel fenomenul de balansare, iar pasagerii sunt perfect izolați de imperfecțiunile drumului.
UN NOU PAS ÎN CEEA CE PRIVEȘTE PROGRAMUL CITROËN ADVANCED COMFORT®
De mai bine de un secol, noțiunea de confort este strâns legată de marca Citroën. Deși poate fi rezumat într-un singur cuvânt, confortul are, în realitate, mai multe aspecte. Amortizare, susținere a caroseriei, acustică, scaune, luminozitate, spațiu, ergonomie, versatilitate, servicii…numeroși parametri contribuie la definirea stării de bine și relaxării pe care pasagerii o simt atunci când se află la bordul vehiculului lor.

Pentru a oferi clienților toate aceste fațete ale confortului, Citroën a lansat programul Citroën Advanced Comfort® în 2016. Unul dintre pilonii acestui program este sistemul de suspensie hidraulică progresivă® introdus în gamă pe modelul C4 Cactus, restilizat în 2017. Cu suspensia activă Citroën Advanced Comfort®, Citroën duce programul Citroën Advanced Comfort® cu un pas mai departe și oferă clienților C5 X Plug-in Hybrid un confort de ultimă generație la rulare.

Read More

NOILE CITROËN C4 X ȘI Ë-C4 X PUR ELECTRIC SPARG TIPARELE, ASOCIIND ELEGANȚA UNUI FASTBACK, RAFINAMENTUL UNUI SEDAN SPAȚIOS ȘI ATITUDINEA UNUI SUV

Noile C4 X și ë-C4 X asociază eleganța unei siluete fastback, atitudinea modernă a unui SUV și – cu o lungime de 4.60m – finețea atemporală a unui sedan.

  • Citroën oferă clienților un nou design elegant, atractiv și accesibil, ca alternativă la hatchback-urile și SUV-urile convenționale de dimensiuni medii.
  • Cu o nouă ofertă în gamă, marca Citroën va înregistra o creștere semnificativă a vânzărilor, în special pe piețele din Orientul Mijlociu și Africa.
  • Un nou nivel de conectivitate, grație interfeței intuitive de infotainment MyCitroën Drive Plus, inaugurată pe Noul Citroën C5 X.
  • ë-C4 X oferă o combinație seducătoare de design, confort și spațiu la bord cu o motorizare pur electrică cu zero emisii, unică pe piață.
  • Autonomie de până la 360 km WLTP pentru Noul ë-C4X, cu o motorizare electrică de 100 kW și 136 CP și încărcare rapidă la curent continuu (100 kW), 100 km/10 min.
  • Noile C4 X și ë-C4 X pun accentul pe spațiul la bord și pe o experiență relaxantă globală, cu un spațiu pentru genunchi generos pe rândul 2, un portbagaj de mari dimensiuni de 510 litri și o motorizare 100% electrică pentru un acces nelimitat în spațiul urban.
  • Modelele se disting prin confortul la bord oferit, grație programului Citroën Advanced Comfort cu scaune Advanced Comfort și suspensia Citroën Advanced Comfort®.
  • Motorizările disponibile (în funcție de piață) includ 3 motoare PureTech pe benzină și un diesel BlueHDi pentru C4 X, plus motorizarea 100% electrică pentru ë-C4 X – oferta exclusivă pe numeroase piețe europene.

Marca Citroën prezintă astăzi Noile C4 X și ë-C4 X 100% electric, care oferă un design unic și elegant pentru clienții aflați în căutarea unei alternative atractive la hatchback-urile și SUV-urile convenționale de dimensiuni medii.

Mergând pe urmele modelului Citroën C5 X, design-ul noilor ë-C4 X și C4 X sfidează definiția tradițională a caroseriilor compacte pentru a oferi clienților ceva unic și distinctiv: un design care asociază silueta unui fastback cu atitudinea modernă a unui SUV și rafinamentul atemporal al unui sedan.

Noile modele C4 X și ë-C4 X electric beneficiază de noua interfață de infotainment, MyCitroën Drive Plus, care oferă clienților un pachet complet dedicat conectivității și serviciilor conectate.

  „Ne face o deosebită plăcere să prezentăm clienților Noile ë-C4 X și C4 X, care vor contribui semnificativ  la prezența și expansiunea vânzărilor mărcii Citroën pe piețele internaționale și în Europa”, declară Vincent Cobée, CEO marca Citroën. „Numeroși clienți ne-au mărturisit că își doresc o alternativă accesibilă, responsabilă și elegantă la hatchback-urile și SUV-urile deja prea numeroase în segmentul vehiculelor compacte. Venim astăzi cu cea mai bună interpretare a acestor așteptări: un design distinctiv, orientat spre viitor, care oferă confortul, tehnologia, siguranța și valoarea pe care clienții le așteaptă de la marca Citroën, dar și un spațiu la bord și o versatilitate de excepție, cu avantajul motorizării pur electrice cu zero emisii”.      

Clienții modelelor C4 X și ë-C4 X 100 % electric beneficiază, de asemenea, de noua interfață de infotainment, MyCitroën Drive Plus, un pachet complet dedicat conectivității și serviciilor conectate.

Cu o motorizare de 100 kW și o autonomie de până la 360 km WLTP, Noul ë-C4 X va fi singurul vehicul 100% electric care oferă combinația atrăgătoare de design, confort și spațiu pe piața vehiculelor de dimensiuni medii. La acestea se adaugă volumul generos al portbagajului de 510 litri, ceea ce îl face partenerul ideal al familiilor și profesioniștilor în utilizarea de zi cu zi.

Clienții care preferă o motorizare termică eficientă pot alege între motoare PureTech pe benzină sau Diesel BlueHDi, pentru un randament excelent.

Noile ë-C4 X și C4 X vor fi produse exclusiv în Europa pentru toate piețele, la uzina grupului Stellantis din Villaverde (în apropiere de Madrid, Spania). Vânzările în România vor debuta în prima parte a anului 2023.

 

1. UN DESIGN UNIC ȘI INSTINCTIV

Noile ë-C4 X și C4 X aparțin familiei de modele din gama Citroën și oferă, în același timp, un design nou, fresh și unic clienților care caută o alternativă elegantă la numeroasele hatchback-uri și SUV-uri deja existente pe piață.

„ë-C4 X și C4 X se diferențiază de concurență – acestea păstrează limbajul formelor care semnează partea frontală a modelelor Citroën, dar făcând un tur al vehiculului, se observă că silueta lor este foarte diferită – mult mai dinamică și mai atractivă”, declară directorul de design al mărcii Citroën, Pierre Leclercq „Ne-am dorit să adăugăm un plus de lungime, pentru a oferi un confort suplimentar pasagerilor din spate, dar și un volum foarte mare al portbagajului, pentru a răspunde nevoilor clienților care preferă un portbagaj mai tradițional, dar evită un design dizgrațios. Am urmărit să obținem un plafon de tip fastback, care se prelungește până la hayon și coboară apoi către partea sculptată din spate, până la bara de protecție. Linia înaltă a caroseriei accentuează aspectul sportiv al acestor două modele,” adaugă Leclercq.

Cu o lungime de 4600 mm, noile ë-C4 X și C4 X se integrează perfect în gama de modele Citroën, între hatchback-ul C4 cu o lungime de 4360 mm și modelul C5 X, cu o lungime de 4800 mm. Ampatamentul acestora este identic cu cel oferit de C4 hatchback (ambele modele sunt construite pe platforma  CMP).

Cu un coeficient de rezistență la înaintare de doar Cd 0.29, eficiența aerodinamică a fost optimizată grație liniei clar structurate a plafonului, care crește atât autonomia, cât și randamentul energetic– Noul ë-C4 X 100% electric oferă o autonomie de până la 360 km WLTP.

Văzută din profil, linia dinamică a plafonului mașinii plutește până în partea superioară a hayonului pentru a crea silueta unui vehicul fastback. Consola spate disimulează în mod inteligent lungimea necesară pentru a găzdui un portbagaj spațios de 510 litri. Partea superioară a hayonului este pură și curată, cu un spoiler subtil integrat în partea de sus.

Noile faruri spate distinctive cu LED completează semnătura luminoasă din față, terminându-se într-o formă de săgeată în fața ușilor spate, ceea ce amplifică și mai mult dinamismul siluetei.

Bara de protecție spate, unică, găzduiește plăcuța de înmatriculare amplasată central. Scutul inferior al barei de protecție este finisat în negru mat, pentru protecție și durabilitate. Inserțiile negru lucios adaugă o notă de eleganță, în timp ce prizele de aer exterioare distinctive amintesc de robustețea modelului C5 Aircross.

Roțile de mari dimensiuni cu diametru de 690mm, asociate cu consola față scurtă, conferă noului model o postură înălțată, care rezultă într-o poziție de condus mai înaltă, ce oferă conducătorilor auto un sentiment de siguranță. Protecțiile negru mat pentru pasajele roților și partea inferioară a caroseriei echipată cu Airbump® cu inserții colorate amplifică sentimentul de robustețe și protecție.

Partea frontală, familiară, încorporează limbajul de design specific modelelor Citroën, cu curbe ce dezvăluie linii mai structurate. Capota înaltă, orizontală prezintă adâncituri concave, în timp ce chevroanele cromate specifice se întind pe toată lățimea caroseriei. În prelungirea acestora se află farurile față situate pe 2 niveluri, cu tehnologia Citroën LED Vision care amplifică caracterul high-tech al vehiculului și oferă o vizibilitate maximă.

Scutul inferior în nuanță negru mat al barei de protecție față se leagă de elementele de protecție laterale și spate, în timp ce prizele de aer utilizează modelul ‘macro chevron’, identic cu cel inaugurat de conceptul 19-19. Grila inferioară hexagonală este flancată pe fiecare parte de farurile ceață cu contur distinctiv.

 

2. CONECTIVITATE DE NOUĂ GENERAȚIE PENTRU VIAȚA TA DIGITALĂ

Noile Citroën ë-C4 X și C4 X sunt echipate cu interfața de infotainment de nouă generație, My Citroën Drive Plus, introdusă în premieră pe modelul flagship Citroën C5 X.

My Citroën Drive Plus.

Această interfață nouă utilizează un ecran HD de 10-inch, în totalitate personalizabil, grație unui sistem de ‘widget-uri’, care oferă acces la aplicațiile compatibile și conținutul smartphone-ului, direct pe ecranul tactil al vehiculului. Sistemul dispune de recunoaștere vocală în limbaj natural, eficientă și simplu de utilizat, un asistent personal care înțelege ce îi spui, răspunde la întrebări și execută comenzi.

Cu Advanced Profile Management sistemul poate stoca până la 8 profiluri, fiecare profil putând fi asociat cu până la 2 smartphone-uri, pe care le identifică wireless la intrarea acestora în mașină. Sistemul include un serviciu de actualizare în timp real a hărților prin intermediul TomTom, pentru ca șoferii să beneficieze de cele mai noi informații. Acest serviciu este disponibil gratuit pe o perioadă de 3 ani.

Vehiculele pot fi echipate cu până la 4 porturi USB, de tip A sau de tip C – două amplasate în partea inferioară a consolei centrale și 2 în partea din spate a acesteia  – pentru ca pasagerii și conducătorul auto să poată încărca cu ușurință un telefon sau o tabletă.

 

3. CONFORT, RAFINAMENT ȘI SPAȚIU

La interior, noile Citroën ë-C4 X și C4 X, oferă conducătorului auto și pasagerilor un sentiment unic de liniște, confort și spațiu, grație experienței Advanced Comfort oferită de marca Citroën.

Pasagerii din spate beneficiază de un spațiu pentru genunchi de 198mm și de un spătar mai înclinat al scaunului (27 grade) cu o lățime totală de 1,366 mm la nivelul umerilor și de 1,440 mm la nivelul coatelor.

Noile Citroën ë-C4 X și C4 X beneficiază de un portbagaj spațios cu o capacitate de 510 litri. Hayonul său asigură o deschidere largă și funcțională pentru o utilizare zilnică simplă și practică.

Noile modele beneficiază de scaunele Advanced Comfort, o referință în materie de confort la ședere, pentru ca pasagerii să se simtă la bordul mașinii ca acasă, într-un salon. Acestea oferă un confort la susținere și un confort vizual unic, grație materialului inedit folosit. Confortul dinamic și postural este asigurat de spuma de înaltă densitate și de spuma texturată ce oferă susținere, pentru ca pasagerii să se simtă relaxați chiar și după deplasările mai lungi. Scaunele oferă un bun sprijin, sunt dotate cu reglaj lombar și un reglaj pe înălțime, precum și posibilitatea unui reglaj electric.

Scaunele spate de mari dimensiuni pot fi încălzite, la fel ca și scaunele față care pot fi dotate cu funcție de masaj, pentru un sentiment amplificat de stare de bine. Pe anumite niveluri de echipare, scaunele sunt îmbrăcate în Alcantara, care amplifică percepția rafinamentului și confortului resimțite la bord.

Noile ë-C4 X și C4 X invită la stare de bine la bord și la o plăcere la condus excepțională, grație suspensiilor cu amortizare hidraulică progresivă: (Progressive Hydraulic Cushions®). Acestea asigură un veritabil efect de „covor zburător” la compresiile și relaxările ușoare și evită efectul de rebond la imperfecțiunile drumului. O inovație Citroën pentru o experiență de confort unică.

Un alt factor important care influențează confortul conducătorului auto și al pasagerilor de la bordul modelelor ë-C4 X și C4 X este climatul interior.

Un pachet complet de climatizare include un sistem de climatizare automată bi-zonă cu 2 comenzi pentru o utilizare facilitată, precum și scaune față și spate încălzite, un parbriz încălzit și un volan încălzit. Pasagerii de pe scaunele din spate pot controla fluxul de aur cu ajutorul gurilor de aerisire amplasate în spatele consolei centrale.

Luminozitatea și ambianța de la bordul noilor ë-C4 X și C4 X fac un moment perfect din toate deplasările. La interior, materialele călduroase și suprafața vitrată generoasă contribuie la o atmosferă calmă și liniștită. Plafonul vitrat cu deschidere de mari dimensiuni, echipat cu parasolar lasă lumina să inunde habitaclul.

Pe timp de noapte, atmosfera este plăcută și relaxantă, grație iluminatului ambiental cu LED prezent pe tabloul de bord digital.

Habitaclul găzduiește până la 16 spații de depozitare inteligente, închise sau deschise, care oferă un volum total de 39 de litri, concepute pentru o utilizare de zi cu zi practică.

Pasagerii din față beneficiază de Smart Pad Support Citroën™, un sistem inteligent de susținere retractabil, integrat în planșa de bord, ce permite fixarea tabletei în siguranță deplină, la alegerea acestuia. Consola centrală include o zonă de încărcare wireless pentru smartphone-uri, care găzduiește, de asemenea, două porturi USB, dintre care unul de tip C.

Pasagerii spate au acces la suporturi pentru pahar și la un spațiu de depozitare situat în cotiera centrală rabatabilă a banchetei din spate.

 

4. NOUL Ë-C4 X: LINIȘTEA UNUI CONDUS 100% ELECTRIC ÎNTR-UN DESIGN UNIC

Cu noul ë-C4 X, clienții se pot bucura de un condus zilnic în modul 100% electric, cu zero emisii, fără niciun fel de restricții de acces.

Funcționarea silențioasă, mișcarea fluidă a vehiculului, plăcerea la condus, suspensia “catifelată”, scaunele Advanced Comfort confortabile, absența vibrațiilor la bord, ergonomia și utilizarea simplificată a interfețelor și serviciilor dedicate contribuie la un plus de relaxare la bord, pentru toți pasagerii.

Angajamentul mărcii Citroën în materie de Ë-Comfort este garanția rulării în modul electric în deplasările zilnice, oferind următoarele:  zero emisii de CO2, zero zgomot și zero mirosuri,  zero vibrații, zero zdruncinături, zero schimbări de viteze, cuplu disponibil imediat și servicii programabile de la distanță.

 

PUTERE ȘI AUTONOMIE

Cu silueta sa aerodinamică și motorizarea electrică eficientă cu zero emisii, Noul ë-C4 X oferă o autonomie impresionantă de până la 360 km în ciclul WLTP.

Motorul electric de 100 kW este puternic și extrem de eficient, indiferent de condițiile de condus, cu 136 CP și un cuplu de 260 Nm disponibil imediat. Accelerația de la 0 la 100 km/h (0-62 mph) se realizează în 9.5 secunde în modul Sport, cu o viteză maximă de 150 km/h (93 mph). Bateria de 50 kWh este de tip Li-ion de înaltă tensiune (400 V).

Frânarea regenerativă permite conducătorului auto să reîncarce parțial bateria și să crească autonomia pe perioada deplasărilor, amplificând decelerarea mașinii fără a apăsa pedala de frână și recuperând astfel energia care altfel s-ar pierde.

Sunt disponibile trei moduri de condus – Eco, Normal și Sport -activat cu ajutorul selectorului amplasat pe consola centrală.

Pentru un plus de relaxare, bateria are o garanție de 8 ani sau 160.000 km pentru 70% din capacitatea sa de încărcare.

 

REÎNCĂRCARE FACILĂ ȘI OPTIMIZATĂ

Noul ë-C4 X poate fi reîncărcat cu ușurință pe drum, la stațiile publice de reîncărcare sau la domiciliu. Pentru fiecare scenariu, timpul de încărcare a fost optimizat:

  • La o stație publică de încărcare, cu ajutorul unui încărcător rapid cu curent continuu de 100 kW (mod 4), bateria se reîncarcă cu cea mai rapidă viteză din segment, de aproximativ 10 km/min (6.2 mile/min), 80% din procesul de încărcare realizându-se în 30 de minute.
  • La un wall box de 7.4 kW / 32 A (mod 3), reîncărcarea de la o sursă monofazată se realizează în 7.5 ore sau în 5 ore de la o sursă trifazată cu încărcătorul opțional de 11 kW.
  • La domiciliu sau pentru nevoi ocazionale, bateria poate fi reîncărcată de la o priză standard de uz domestic (mod 2).

Pentru a facilita viața utilizatorilor vehiculelor electrice, Citroën oferă o soluție “one-stop shop” pentru instalarea unui wall box la domiciliu. Gestionarea încărcării este simplă și poate fi programată în avans pentru a profita de tarifele reduse la energia electrică din afara orelor de vârf. Timpul de încărcare poate fi predefinit utilizând ecranul tactil al interfeței My Citroën Drive Plus sau aplicația My Citroën.

Este foarte ușor să conectezi mașina, grație portului de încărcare ergonomic și cablului care poate fi depozitat sub podeaua portbagajului. Un indicator colorat de pe portul de încărcare permite utilizatorilor să monitorizeze procesul, care poate fi urmărit și în aplicația My Citroën.

 

5. MOTORIZĂRI MODERNE ȘI EFICIENTE PENTRU NOUL C4 X

Noul Citroën C4 X va fi comercializat pe piețe selectate din Europa, Orientul Mijlociu, Africa și pe piețele internaționale, cu motorizări pe benzină eficiente și performante, care răspund nevoilor tuturor clienților.

În funcție de piață, sunt disponibile trei combinații de motorizări și transmisii PureTech cu 3 cilindri și injecție directă:

  • PureTech 100 Start & Stop Euro 6.4, cutie de viteze manuală cu 6 trepte
  • PureTech 130 Start & Stop Euro 6.4, cutie de viteze automată EAT8
  • PureTech 130 Euro 6.1, cutie de viteze automată EAT8 – numai pentru Orientul Mijlociu, Africa și pe piețele internaționale.

Noul C4 X va fi disponibil pe piețe selectate cu motoare eficiente BlueHDi 130 Euro 6.4 Start & Stop cuplate la transmisia automată EAT8.

 

6. TEHNOLOGII AVANSATE PENTRU ASISTENȚA LA CONDUS

Noile Citroën ë-C4 X și C4 X oferă conducătorilor auto relaxare și siguranță la volan, cu o gamă completă de sisteme de asistență la condus și tehnologii de siguranță*.

Sunt disponibile 20 de sisteme de asistență la condus, printre care:

  • Active Safety Brake: frânează automat vehiculul în cazul unui risc de coliziune, prin detectarea și analizarea obstacolelor statice sau mobile, inclusiv pietonii, bicicliștii sau vehiculele, chiar și pe timp de noapte.
  • Avertizare privind riscul de coliziune și frânare automată post-coliziune: avertizează șoferul cu privire la riscul de a intra în coliziune cu vehiculul din față, la viteze de la 30 km/h (19 mph). Sistemul se activează automat în urma unei coliziuni pentru a evita mișcarea ulterioară a vehiculului.
  • Highway Driver Assist: un sistem de condus semi-autonom de nivelul 2, care asociază Regulatorul de viteză adaptiv cu funcție Stop & Go și sistemul de avertizare la părăsirea involuntară a benzii de rulare. Șoferul poate delega parțial conducerea vehiculului, cu condiția ca acesta să rămână concentrat asupra drumului și să țină mâinile pe volan (după cum prevede legislația în vigoare). Șoferul poate relua conducerea manuală în orice moment.
  • Regulatorul de viteză adaptiv cu funcție Stop and Go: Sistemul se adaptează la viteza vehiculului din față menținând automat distanța de siguranță selectată anterior de șofer. Dacă este necesar, sistemul poate să oprească vehiculul și să-l repornească automat fără ca șoferul să fie nevoit să apese pedala de frână sau accelerație.
  • În plus față de tehnologiile de asistență la condus descrise mai sus, noile ë-C4 X și C4 X propun sistemele: Sistem de supraveghere a unghiului mort, Avertizare de părăsire involuntară a benzii de rulare, Coffee Break Alert, Alertă atenție șofer, Comutare automată a luminilor de drum și Recunoașterea semnelor de circulație și recomandări.

Suita de tehnologii concepute pentru a reduce stresul și a oferi un plus de confort include:

  • Head-up display color: Sistemul proiectează toate informațiile esențiale pentru condus pe parbrizul mașinii, în culori, direct în câmpul vizual al conducătorului auto, pentru ca acesta să rămână concentrat asupra drumului.
  • Cameră video de marșarier cu Top Rear vision: de îndată ce este selectată treapta de marșarier, o cameră video oferă o vizualizare a părții din spate a vehiculului pe ecranul tactil, cu repere de culoare care evidențiază apropierea oricăror obstacole. Este afișată o imagine la 180 de grade a zonei din spatele vehiculului, văzută de sus..
  • 360 Vision: activat în mod automat la trecerea în marșarier sau manual, sistemul redă pe ecranul tactil zona din apropierea vehiculului, pentru a reconstitui o imagine la 360° de sus, grație celor 4 camere video HD.
  • Sunt disponibile, de asemenea: Acces și pornire mâini libere Proximity, Park Assist, Asistență la pornirea în pantă, Iluminat static în intersecție, frână de parcare electrică automată, senzori de parcare laterală și controlul stabilității la remorcare (dotare indisponibilă pentru ë-C4X).
Read More

CITROËN LANSEAZĂ O SERIE ULTRA-LIMITATĂ INSPIRATĂ DE CONCEPTUL MY AMI BUGGY

De la concept la realitate. Ca răspuns la succesul cunoscut de conceptul My Ami Buggy prezentat în Decembrie 2021, Citroën dezvăluie o ediție exclusivă, direct inspirată de acesta.

  • Începând cu 21 Iunie vor fi puse în vânzare doar 50 de unități pe site-ul dedicat din Franța.
  • My Ami Buggy are un temperament de aventurier prietenos și îndrăzneț, cu culoarea de caroserie kaki punctată de un galben vibrant și elemente de stil ce îi amplifică caracterul – extensii de aripi, bare de protecție față și spate și jante specifice aurii.
  • În spiritul conceptului, ușile au fost înlocuite cu tuburi metalice, iar acoperișul cu o pânză detașabilă, pentru o senzație de libertate totala.
  • Cei 50 de clienți ai modelului My Ami Buggy vor beneficia de o livrare VIP la domiciliu începând cu 8 august.

La doar câteva luni de la prezentarea conceptului My Ami Buggy Concept și în urma reacției foarte pozitive din partea publicului, Citroën lansează o ediție ultra-limitată, direct inspirată de acest concept. Începând cu 21 iunie va fi comercializată online în Franța pe ACEST SITE o serie de doar 50 de unități. Fiecare client va avea propria sa versiune exclusivă: interiorul vehiculului va găzdui o plăcuță „My Ami Buggy ULTRA SPECIAL LIMITED EDITION” numerotată de la 1 la 50, care va fi amplasată în partea dreaptă a planșei de bord, semnând individual fiecare exemplar. Odată cu apropierea verii, această versiune exclusivistă a lui Ami va seduce cu siguranță pasionații de escapade pe plajă.

„Publicul a reacționat cu entuziasm la prezentarea conceptului My Ami Buggy și mulți clienți și-au dorit un exemplar. Astăzi, suntem încântați să aducem spiritul acestui concept la viață, cu această serie exclusivistă My Ami Buggy și să ilustrăm încă o dată potențialul de personalizare al lui Ami. Fără uși și cu un acoperiș decapotabil, My Ami Buggy permite șoferului și pasagerului să se simtă mai liberi și să se bucure din plin de un condus silențios în modul electric”, a declarat Laurence Hansen, Director Strategie și Produs Citroën.

UN SPIRIT AVENTURIER LA EXTERIOR

Ediția specială My Ami Buggy beneficiază de elemente specifice versiunilor My Ami Pop și Vibe. Buggy reprezintă spiritul de aventură și plăcerea de a afișa propriul stil în deplină libertate.

Primul lucru pe care îl observi este noua culoare de caroserie, kaki, în perfectă armonie cu spiritul naturii și cu această versiune, Buggy, care te invită să ieși și să te bucuri de aer liber. Buggy împrumută de la versiunile Pop și Vibe o serie de dotări: armăturile pentru bara de protecție față și spate, placa frontală și ornamentele pentru faruri, pasajele roților, extensiile de aripi, precum și spoilerul spate, care îi conferă un aspect mai musculos. Accesoriile de protecție colorate în negru îi conferă încredere și amplifică sentimentul de robustețe. Dotările reprezintă semnătura grafică a acestei versiuni și contrastează cu noua schemă de culoare verde.

În plus, ornamentele în nuanță galben strălucitor animă caroseria și conferă modelului My Ami Buggy un aspect luminos și vesel. Pe placa frontală, cele două adâncituri sunt puse în valoare de stickere galbene. Nuanța se regăsește și pe săgețile direcționale lipite pe pasajele roților. Aceste elemente tehnice îndeplinesc o funcție pur decorativă.

Pentru a-și afirma și mai mult stilul, My Ami Buggy este echipat cu jante de 14” perforate aurii cu capace decorative negre specifice acestei versiuni. În centrul roților se află chevroanele emblematice Citroën. Acest tip de jante cu contrast ridicat se potrivește perfect cu nuanța de caroserie kaki.

Placa frontală poate fi personalizată pentru a permite clienților să își pună și mai mult amprenta pe modelul My Ami Buggy, optând pentru orice mesaj preferat. Pentru protecție a fost concepută o husă Ami, în acord cu tonurile kaki ale lui My Ami Buggy.

LIBERTATE LA BORD

O privire mai atentă dezvăluie absența ușilor și un acoperiș care poate fi deschis, pentru a profita la maximum de mediul exterior și a respira aer curat. Tuburile metalice cu balamale înlocuiesc ușile. Acoperișul decapotabil este echipat cu o trapă gri, ce amintește de modelul Mehari sau 2CV. Acest material de protecție are o bună densitate, poate fi rulat și este impermeabil și tratat UV pentru a proteja șoferul și pasagerul de razele soarelui sau intemperii. Trapa se fixează cu ajutorul unor elemente de prindere. Poate fi rulată cu ușurință și depozitată în spatele scaunelor.

O ATMOSFERĂ VIBRANTĂ LA BORD

Ca o completare la tușele de galben exterioare, aceeași nuanță se regăsește pe numeroase elemente de la bordul modelului My Ami Buggy. Acestea evidențiază caracterul practic al anumitor accesorii funcționale, cum ar fi cele trei spații de depozitare de pe planșa de bord, cârligul pentru genți și curelele pentru deschiderea ușilor.

Scaunele îmbrăcate cu un material tehnic acoperit cu negru, evidențiată de cusături galbene, invită ocupanții să ia loc la bord. Covorașele prezintă detalii galbene pe cusături și ornamentele interioare duble.

Pentru spiritele libere și iubitorii de activități în aer liber, My Ami Buggy promite călătorii captivante la bord, pline de aventură. Modelul este perfect pentru weekend, vacanțele la mare sau în mediul rural deschis.

Read More

CITROËN GRAND C4 SPACETOURER SE RETRAGE, PUNÂND CAPĂT UNEI SAGA DE APROAPE 30 DE ANI DE VEHICULE MPV INOVATOARE

Așteptările în continuă schimbare în materie de modernitate, design și utilizări i-au îndepărtat pe clienți de piața monovolumelor. Marca Citroën pune capăt unei saga fantastice, oprind comercializarea modelului Grand C4 SpaceTourer.

  • Este finalul unui capitol din istoria mărcii Citroën care a inovat constant, timp de aproape 30 de ani, pentru a se afla în fruntea acestui segment.
  • În prezent, Marca își utilizează savoir-faire-ul în materie de stil, confort, modularitate si utilizare versatilă pentru a crea modelele recente precum Noul C5 Aircross sau Noul C5 X, care oferă caracter si spirit practic, cu o poziționare foarte atractivă. Transportul a 7 sau mai multe persoane este posibil în continuare cu modelele electrice ë-Berlingo și ë-SpaceTourer.
  • Producția modelului Grand C4 SpaceTourer la uzina din Vigo, Spania, va înceta la începutul lunii iulie, după ce va fi onorat portofoliul actual de comenzi.

Pentru că așteptările clienților s-au schimbat, iar modernitatea și valoarea se exprimă acum prin siluete diferite și pentru că modul în care gândim mobilitatea a evaluat, Grand C4 SpaceTourer se retrage astăzi. Oferta de mașini de familie a mărcii Citroën include acum modelul C5 Aircross restilizat de curând, care oferă spațiul și modularitatea unui monovolum, și C5 X – un vehicul de familie accesibil, care oferă un confort de neegalat. Clienții care trebuie să își transporte familia numeroasă pot opta oricând pentru ë-Berlingo sau ë-SpaceTourer.

CITROËN ȘI MPV-URILE: O POVESTE DE SUCCESS

Marca Citroën posedă un veritabil savoir-faire în proiectarea de mașini inovatoare, versatile și spațioase, la bordul cărora este o plăcere să călătorești. Aceste nevoi au fost perfect satisfăcute de MPV-uri, segment pe care Citroën a fost un jucător important și o sursă constantă de noi evoluții. În 30 de ani, Marca a vândut aproape 4,5 milioane de monovolume în întreaga lume.

Să ne uităm înapoi la această saga, care a început cu aproape 30 de ani în urmă, în 1994, odată cu lansarea lui Citroën Evasion ce oferea 7 locuri și s-a remarcat prin ușile laterale culisante. Restilizat în 1998, Evasion a părăsit gama în 2002, cu peste 120.000 de unități vândute. Îi va lăsa loc lui C8, mai mare, care a fost un pas înainte din toate punctele de vedere și a fost comercializat până în iunie 2014, cu peste 150.000 de unități vândute.

„Fenomenul” MPV-urilor a luat avânt în 1998, odată cu prezentarea modelului Xsara Picasso, produs în perioada 1999-2012. Acesta a fost modelul care a dus segmentul MPV-urilor într-o nouă dimensiune. Designul său nou cu forme rotunjite, spațiul și modularitatea de excepție cu trei scaune reale de dimensiuni identice în spate, culisante și reglabile independent unul de celălalt au fost un succes în acest segment. A fost vândut în 180.000 de exemplare, încă din primul an de comercializare. Acest model vedetă a cucerit un public numeros, cu peste 1.760.000 de unități vândute în întreaga lume.

În 2006, C4 Picasso a intrat în gamă cu o versiune lungă cu 7 locuri inedită, urmată de o versiune scurtă cu 5 locuri în 2007, care a fost produsă până în 2018 (data lansării lui C5 Aircross). Și-a pus amprenta pe segment prin stilul său mai dinamic, cu o parte frontală incisivă și o capotă plonjantă, inspirată de hatchback-ul cu același nume. Accesul la comenzi se face prin intermediul volanului – nu prin planșa de bord – avantajul fiind eliberarea spațiului pentru 4 compartimente de depozitare în planșa de bord și un compartiment frigorific central. Dimensiunile mai mari ale vehiculului au oferit mai mult spațiu pentru coate și picioare. C4 Picasso oferea, de asemenea, cel mai mare volum de portbagaj din segment. Plin de noi tehnologii, modelul era echipat cu suspensie pneumatică, geamuri laminate, climatizare automată cu patru zone, detector de calitate a aerului, ecrane video încorporate în tetiere, precum și un sistem HiFi cu 8 difuzoare și un MP3 player.

Anul 2007 a fost punctul culminant pentru segmentul MPV-urilor. Marca Citroën a înregistrat un vârf al vânzărilor cu cele 2 MPV-uri, Xsara Picasso (115.000) și C4 Picasso (215.000), ceea ce demonstrează cât de popular era MPV-ul, răspunzând cu succes unui stil de viață. În perioada 2006-2013 au fost vândute 891.000 de unități C4 Picasso.

În 2009, C3 Picasso, „Space Box-ul” mărcii Citroën, s-a alăturat lui C4 Picasso. Acest mic monovolum cubic, plin de idei noi, era o apariție prin spațiul uriaș oferit în ciuda dimensiunilor sale compacte, cu un volum al portbagajului de 500 litri. C3 Picasso a ieșit de pe linia de producție în 2019. A fost produs în 657.807 de exemplare la uzina din Trnava, Slovacia.

Generația actuală a fost lansată în 2013 și reprezintă 732.000 de vehicule vândute. În ciuda ofensivei SUV-urilor, vânzările au rămas stabile între 2014 și 2017, cu un ritm de aproximativ 120.000 de vânzări pe an până la sosirea modelului C5 Aircross și sfârșitul producției versiunii compacte cu 5 locuri.

Grand C4 SpaceTourer oferă, chiar și în prezent, un design foarte atractiv și modern. Restilizat în 2016, modelul a sedus 352.243 de clienți din întreaga lume și s-a diferențiat prin confortul de neegalat al suspensiei, spiritul său loft cu Pack Lounge foarte apreciat (scaune față cu masaj, scaunul pasagerului față cu funcție confort extins și tetiere relax pentru scaunul șoferului și pasagerului față), ampatamentul de 2.840 mm pentru un spațiu la bord de top (spațiu generos pentru picioare), modularitatea sa exemplară (2 scaune rabatabile, 3 scaune individuale de aceeași dimensiune, scaune pentru pasageri rabatabile, un volum al portbagajului la cel mai bun nivel, ce poate crește de la 575 la 645 de litri prin rabatarea rândului al doilea de scaune), spațiul de depozitare inteligent, inclusiv unul iluminat în centrul planșei de bord, suprafața vitrată de peste 5 m², în special cu parbrizul său panoramic care asigură o vizibilitate excelentă de ¾ în față și plafonul panoramic cu deschidere, posibilități multiple de personalizare (4 ambianțe interioare, la alegere, cu tapițerie textilă și din piele de calitate și, pentru ultima generație, o nouă nuanță pentru plafon și 15 nuanțe bi-ton). Oferta tehnologică completă de la bord a contribuit foarte mult la starea de bine a ocupanților săi: ecran tactil de 12 inch, TomTom Citroën Connect Nav, funcția Mirror Screen, Vision 360, Sistem de monitorizare a unghiului mort,  Active Safety Brake, etc.

NOI SOLUȚII PENTRU CONFORT, SPAȚIU ȘI ACCESABILITATE

O serie de modele din gama Citroën sunt o alternativă bună la MPV-urile Mărcii, în măsura în care prezintă avantaje similare în materie de confort și modularitate.

Read More

NOUL CITROËN C5 AIRCROSS: CONFORT ABSOLUT CU UN DESIGN MAI ASERTIV ȘI MAI ELEGANT

Cu o experiență relaxantă de neegalat la bord, C5 Aircross adoptă un nou design ce exprimă un plus de forță și de eleganță. O referință în materie de confort și modularitate, în special în versiunea plug-in hybrid, C5 Aircross a fost redesenat pentru a deveni mai matur.

C5 Aircross oferă un nou limbaj de design în partea din față, cu curbe ce dezvăluie linii mai structurate. Partea frontală propune o nouă față mai verticală și mai modernă ce amplifică percepția lățimii vehiculului și personalitatea unui vehicul sigur și impunător.
Urcarea în segment în cele mai mici detalii este ilustrată, de asemenea, de semnătura luminoasă tridimensională din partea din spate, de noile jante de 18” diamantate și de opțiunile noi de personalizare, mai elegante și mai distinctive. La interior, noul design oferit de ecranul tactil de 10” și consola centrală amplifică caracterul elegant al habitaclului.
C5 Aircross rămâne o referință în materie de confort la bord și se distinge prin suspensia Citroën Advanced Comfort®, scaune noi Citroën Advanced Comfort®, un spațiu și o modularitate de neegalat și tehnologii de asistență la condus, precum Highway Driver Assist, care transformă toate deplasările într-o experiență relaxantă și pozitivă la bord.
„C5 Aircross, recunoscut încă de la lansare drept cel mai confortabil și modulabil SUV din segmentul său, adoptă astăzi un nou design pentru o personalitate mai elegantă, mai modernă și mai dinamică. C5, care se bazează pe punctele sale forte – confort, spațiu la bord și modularitate – devine mai matur și oferă un plus de eleganță și dinamism, grație unui design exterior mai modern și mai asertiv, cu culori și materiale premium pentru interior.” Pierre-Yves Couineau, Project Manager C5 Aircross

Vândut în peste 260 000 de exemplare de la lansarea sa în 2018, C5 Aircross se distinge în segmentul extrem de competitiv al SUV-urilor prin spațiul la bord, modularitatea sa și, mai presus de toate, prin confortul de neegalat în segment. Savoir-faire al experienței Mărcii în monovolume, interiorul oferit de C5 Aircross este o veritabilă semnătură pentru Citroën și îl diferențiază de concurență. C5 Aircross este, chiar și astăzi, o referință în materie de caracter practic și oferă o experiență la bord mai relaxantă. Acest sentiment este amplificat de versiunea plug-in hybrid, care reprezintă deja peste 30% din mix în Europa.

Noul C5 Aircross devine acum mai matur și oferă un plus de calitate și de eleganță, în special în partea din față.

O ATITUDINE DE SUV MAI IMPUNĂTOR, MAI MODERN ȘI MAI STATUTAR
O PARTE FRONTALĂ MAI STRUCTURATĂ, MAI MODERNĂ ȘI MAI TEHNOLOGICĂ.
Mai mare și impunător din punct de vedere vizual, C5 Aircross introduce un nou limbaj de design, cu curbe ce dezvăluie linii mai structurate. Partea frontală propune o nouă față mai verticală și mai modernă, ce amplifică percepția lățimii vehiculului și personalitatea unui vehicul sigur și impunător, care oferă o atitudine mai încrezătoare.

Noul C5 Aircross afișează noul logo al Mărcii, cu chevroane care se detașează de luminile de zi, marcând o evoluție față de celelalte modele din gamă, la care chevroanele se află în prelungirea DRL-urilor, grație unui bandou cromat. Chevroanele sunt acum lăcuite negru și evidențiate cu crom, beneficiind de mai mult spațiu în centrul grilei.

Semnătura luminoasă cu LED în formă de V, specifică noii identității vizuale a mărcii Citroën, este fină și cizelată și primește un efect 3D, grație designului „piano keys”, pentru un aspect mai tehnologic și mai profund. Farurile LED Vision sunt acum mai discrete și mai întunecate, prelungind vizual grila neagră și accentuând robustețea vehiculului.

Logo-ul și semnătura luminoasă în formă de V sunt subliniate în partea inferioară a grilei de un bandou lăcuit negru, proiectat cu atenție până la detaliile grafice: motivul chevroanelor care începe sub logo devine paralel cu designul „piano keys” propus de semnătura luminilor de zi.

Sub grilă, noul stil al zonei de admisie a aerului lărgește vizual partea din față a SUV-ului C5 Aircross, pentru o prezență mai impunătoare pe drum. Prizele de aer laterale, acum deschise și funcționale, par a fi sculptate de aer și îmbunătățesc aerodinamica vehiculului. Culoarea inserțiilor ce îmbracă prizele de aer laterale contribuie la urcarea în segment a vehiculului, cu nuanțe de Glossy Black și Dark Chrome. Principala admisie de aer din centru devine, de asemenea, mai dinamică și mai elegantă grație liniilor ascuțite ce amintesc de stilul prizelor de aer centrale care echipează modelele C4 și C5 X.

Noul scut pentru bara de protecție față oferă un plus de dinamism părții frontale și îi conferă un aspect mai elegant și de înaltă calitate. Acesta îmbracă nuanța Glossy Black pe nivelurile de echipare Live, Live Pack și Feel și nuanța Glossy Aluminium pe nivelurile de echipare Feel Pack, C-Series, Shine și Shine Pack.

UN PROFIL MAI DINAMIC, O NOUĂ SEMNĂTURĂ VIZUALĂ ÎN PARTEA DIN SPATE
Noul profil vertical și structurat al capotei amplifică încă de la prima vedere percepția de putere și robustețe. Acest upgrade se regăsește și în partea din spate, cu noile lentile pentru faruri acum structurate. C5 Aircross adoptă o postură distinctivă cu o capotă înălțată și orizontală și o suprafață vitrată înlănțuită la 360° ce găzduiește semnătura cromată în formă de „C” și amplifică efectul plutitor al pavilionului. C5 păstrează toate elementele unui SUV puternic și sigur: gardă la sol de 230 mm, roți de mari dimensiuni cu diametru de 720 mm, elemente de protecție înlănțuite la 360°, printre care și Airbump®, pasajele roților, barele de plafon distinctive și o poziție de condus dominantă.

În plus, noi elemente de stil amplifică eleganța și modernitatea acestui SUV: jante aliaj noi 18” PULSAR bi-ton diamantate cu design aerodinamic foarte grafic și un joc subtil de culori și materiale între aluminiu și glossy black; noua nuanță Glossy Black pentru carcasele oglinzilor retrovizoare, disponibilă standard în toată gama, care amplifică eleganța și calitatea percepută; barele de plafon funcționale glossy black cu noi inserții matt black în partea inferioară; un nou design pentru pachetele de culoare destinate protecțiilor Airbump®.

C5 Aircross adoptă în partea din spate o nouă semnătură luminoasă tridimensională cu LED. Blocurile optice au aceeași dimensiune și sunt echipate acum cu lentile structurate de culoare închisă, care pun în evidență cele 3 module LED ce constituie semnătura luminoasă permanentă. Acest nou design modern accentuează eleganța și coerența cu semnătura luminoasă propusă de partea frontală. Designul „piano key” prezent, de asemenea, în partea din față, amplifică efectul 3D al semnăturii luminoase.

OPȚIUNI DE PERSONALIZARE MAI ELEGANTE ȘI MAI DINAMICE
Pentru a răspunde cât mai bine așteptărilor clienților segmentului C-SUV, Noul C5 Aircross propune elemente de personalizare elegante ce ilustrează urcarea în segment a vehiculului.

C5 Aircross propune o nouă nuanță de caroserie Eclipse Blue, un albastru profund și elegant care se modifică în albastru închis, în funcție de lumina exterioară. Gama se restrânge acum în jurul nuanțelor preferate de clienți: Polar White, Pearlescent White, Perla Nera Black, Platinum Grey, Steel Grey, la care se adaugă noua nuanță Eclipse Blue.

C5 Aircross oferă acum 4 pachete de culoare noi ce afirmă caracterul și eleganța acestui SUV: Glossy Black, Dark Chrome, Anodized Bronze și Energetic Blue. Plafonul negru biton și barele de plafon negre, disponibile începând cu nivelul de echipare Shine, adaugă și mai mult rafinament vehiculului.

UN HABITACLU CARE EVOLUEAZĂ PENTRU A FI MAI CONFORTABIL ȘI MAI ELEGANT
Interiorul propus de Noul C5 Aircross devine mai dinamic și mai elegant, cu un spațiu și un confort mai mare, evidente de îndată ce clientul urcă la bord. Poziția de condus înaltă, calitatea percepută a materialelor și ergonomia și caracterul practic al interfețelor contribuie la caracterul modern și elegant al SUV-ului.

ECRAN TACTIL NOU DE 10”
C5 Aircross primește un nou ecran tactil de 10”, care pare că plutește pe planșa de bord și imersează conducătorul auto și pasagerii într-un habitaclu mai modern. Noul ecran, de dimensiuni mai mari, oferă o ergonomie îmbunătățită, cu comenzi ale sistemului de climatizare ce pot fi accesate direct și un afișaj situat mai sus, pentru ca șoferul să nu își abată privirea de la drum. Orificiile de aer se situează acum sub ecran și au primit un design nou, orizontal, pentru a fi și mai moderne. Noul ecran tactil de 10” va echipa versiunile termice cu navigație și versiunea Feel pentru modelele plug-in hybrid.

În plus, instrumentarul de bord digital de 12”3 în totalitate personalizabil afișează toate informațiile esențiale pentru condus direct în câmpul vizual al conducătorului auto: raportul privind hărțile de navigație, informații legate de sistemele de asistență la condus, informații privind funcționarea motorului hibrid etc. – pentru ca șoferul să conducă în deplină relaxare, fără a-și lua privirea de la drum.

SCAUNE CITROËN ADVANCED COMFORT® NOI
C5 Aircross este echipat cu noua generație de scaune Citroën Advanced Comfort®, aflate deja în dotarea modelelor C4 și C5 X. Scaunele Advanced Comfort® dispun de spumă de înaltă densitate în mijloc, un strat suplimentar de spumă de 15 mm și o construcție specifică pentru a oferi tot ce este mai bun în materie de confort vizual, confort la ședere și confort la condus pe termen lung, grație unui tip special de spumă care rezistă la uzura în timp. Pentru ca șoferul și pasagerul față să beneficieze de și mai mult confort, scaunele față pot fi încălzite și pot avea funcție de masaj.

Selecția de materiale și culori premium subliniază confortul și urcarea în segment. Scaunele beneficiază de o nouă tapițerie modernă și structurată pentru echiparea de mijloc, tapițerie nouă Alcantara delicată la atingere pe nivelul de echipare Shine și tapițerie din piele perforată vârf de gamă, disponibilă opțional. Cotierele și consola centrală sunt îmbrăcate într-un material textil nou cu efect de piele neagră. Planșa de bord prezintă noi inserții din material textil cu efect de piele neagră structurată.

Ambianța modernă propusă de echiparea de bază și cele 4 ambianțe noi Advanced Comfort creează o atmosferă premium, mai elegantă și mai dinamică. O nouă cusătură albastră decorează scaunele, portierele ușilor și planșa de bord pe toate ambianțele, într-un mod coerent și elegant. Ambianța Wild Black înlocuiește ambianța Wild Grey, ce propune un mix de material textil structurat Flamine Black și material textil gri cu efect de piele gri cu cusături albastre. Ambianța Urban Black combină o nouă tapițerie Alcantara neagră cu un material textil negru cu efect de piele. Ambianța Metropolitan Black înlocuiește actuala ambianță Metropolitan Grey cu un mix de piele granulată neagră și material textil gri cu efect de piele. În cele din urmă, ambianța Hype Black destinată nivelurilor de echipare vârf de gamă propune un mix de piele perforată Paloma și piele Blue Nappa.

O NOUĂ CONSOLĂ CENTRALĂ
Consola centrală, de mari dimensiuni și înaltă, a fost modernizată cu inserții de material textil cu efect de piele pus în valoare de linii de design cromate ce subliniază, pe cutiile de viteze automate, configurația mai ergonomică a comenzilor: un nou selector de viteze e-Toggle elegant și hi-tech, un nou buton pentru selectarea modurilor de condus ce încorporează funcția Grip Control și, pe versiunile plug-in-hybrid, alegerea intuitivă a modului de condus dorit (Electric, Hybrid sau Sport). Consola centrală este echipată cu un torpedo de mari dimensiuni care oferă 2 porturi USB și un încărcător wireless.

C5 AIRCROSS RĂMÂNE O REFERINȚĂ ÎN MATERIE DE RELAXARE LA BORD
ELEMENTELE DISTINCTIVE ALE CONFORTULUI LA BORD
Reprezentant demn al confortului ce face parte din ADN-ul mărcii Citroën, Noul C5 Aircross păstrează toate elementele cu care se remarcă în segment și care participă la o experiență globală axată pe starea de bine și ușurința în utilizare.

Suspensia cu amortizare hidraulică progresivă, o exclusivitate a mărcii Citroën, amplifică filtrarea imperfecțiunilor drumului și oferă pasagerilor deplasări într-un confort absolut, cu un veritabil efect de „covor zburător”.

Singurul SUV din segment care oferă 3 scaune spate individuale, culisante, înclinabile și escamotabile, C5 Aircross oferă o modularitate demnă de universul monovolumelor. Volumul portbagajului este un record în segment: de la 580 L la 720 L pe versiunile termice și de la 460 L la 600 L pe versiunile hybrid.

În cele din urmă, o atenție specială a fost acordată tratamentului acustic, cu opțiunea de a beneficia de geamuri față laminate acustic ce amplifică efectul de cocon din habitaclu.

PLUG-IN HYBRID: EXPERIENȚA SUPREMĂ A CONFORTULUI
Oferta unui motor plug-in hybrid pentru versiunile de la mijlocul gamei amplifică și mai mult starea de bine la bord, grație beneficiilor oferite de condusul în modul electric pentru traseele cotidiene de până la 55 km și o autonomie nelimitată pentru traseele lungi, grație motorului pe benzină.

Motorul plug-in-hybrid permite o rulare silențioasă și fără vibrații în modul electric la viteze de până la 135 km/h și oferă un cuplu de 320 Nm disponibil instant, ce asigură un confort permanent la utilizare. Cu zero emisii de CO2 în modul electric, C5 Aircross poate accesa zonele urbane unde circulația vehiculelor cu motoare termice este interzisă.

Clienții SUV-ului C5 Aircross Plug-In Hybrid beneficiază, de asemenea, de o serie de servicii ce facilitează încărcarea: cu gestionare direct din vehicul sau de pe smartphone-ul lor și cu posibilitatea de a programa încărcarea la ora dorită. Încărcarea rapidă poate fi efectuată 100% în mai puțin de 2 ore de la un Wall-box.

DEPLASĂRI ÎN DEPLINĂ RELAXARE GRAȚIE TEHNOLOGIILOR PREZENTE LA BORD
C5 Aircross oferă o gamă largă de tehnologii de ultimă generație pentru a îmbunătăți confortul și siguranța de zi cu zi a pasagerilor de la bord. Conducătorul auto beneficiază de 20 de sisteme de asistență la condus, printre care Highway Driver Assist, sistemul de condus autonom de nivel 2 ce asociază Adaptive Cruise Control cu funcția Stop & Go și sistemul de menținere a benzii de rulare, pentru un sentiment amplificat de siguranță.

SPECIFICAȚII TEHNICE:
Lungime: 4,500 mm
Lățime: 1,840 mm
Înălțime: 1,670 (cu bare transversale)
Ampatament: 2,730 mm
Gardă la sol: 230 mm
Diametru roată: 720 mm
Volum portbagaj (motoare pe benzină și diesel): de la 580 L până la 720 L și până la 1,630 L cu scaunele rabatate
Volum portbagaj (motor hibrid): de la 460 L până la 600 L

Read More

CITROËN ÎȘI AXEAZĂ OFERTA PENTRU PERSOANE FIZICE PE Ë-BERLINGO ȘI Ë-SPACETOURER PENTRU A ACCELERA ELECTRIFICAREA GAMEI SALE DE VEHICULE

ncepând cu luna Ianuarie 2022, ë-Berlingo și ë-SpaceTourer, versiunile electrice ale celor două modele, devin singura ofertă disponibilă pentru comandă, pentru persoanele fizice.

Fără niciun fel de compromis în ceea ce privește spațiul la bord, modularitatea și versatilitatea celor două modele destinate familiilor și populației active de toate vârstele, ë-Berlingo și ë-SpaceTourer oferă fluiditatea și confortul unui motor electric cu costuri reduse de utilizare.
Marcă pionier pe piața MPV-urilor și ludospace-urilor, Citroën accelerează astfel o mișcare esențială pentru a asigura sustenabilitatea celor două modele.
Această decizie se aplică numai pentru comenzile noi de vehicule destinate persoanelor fizice în Europa (1) și nu implică vehiculele comerciale.
O MARCĂ CARE ÎȘI SUSȚINE CLIENȚII ÎN ADOPTAREA DE SOLUȚII PENTRU VIITOR

Începând cu Ianuarie 2022, toate comenzile noi pentru Berlingo sau SpaceTourer vor putea fi efectuate numai pentru versiunea 100% electrică, care devine singura ofertă disponibilă la comandă pentru aceste două modele. Pionier în segmentul MPV-urilor și ludospace-urilor, marca Citroën își reorientează oferta pe aceste 2 segmente către o energie a viitorului, care va permite clienților să se deplaseze în continuare fără restricții și cu costuri reduse de utilizare, profitând în același timp de spațiul și caracterul practic oferit de aceste modele.

Marca Citroën ia astfel o decizie îndrăzneață și accelerează electrificarea modelelor sale, în beneficiul clienților și al mediului. Această strategie se referă la vehiculele destinate persoanelor fizice pentru Europa (1). Versiunile termice vor fi disponibile în continuare pentru gama de vehicule utilitare și pentru destinații din afara Europei. Având în vedere situația legată de producție, ultimele comenzi plasate în 2021 pentru versiunile termice vor fi livrate în Europa în cursul anului 2022. În România va fi comercializată și versiunea Berlingo 1.5 BlueHDi cu omologare N1, încadrată ca și utilitară.

Această decizie este rezultatul unei abordări responsabile din partea unei Mărci activiste, care își afirmă angajamentul față de tranziția energetică și dorește să ofere clienților săi o soluție pentru viitor. Fidelă istoriei sale, marca Citroën dă dovadă de curaj în serviciul mobilității, fiind pe deplin angajată în preocupările societății.

MODELE CARE RĂSPUND UTILIZĂRILOR CLIENTULUI

Relevanța și versatilitatea modelelor oferite au făcut posibilă această schimbare. Strategia de electrificare a mărcii Citroën se axează pe modele ce oferă un plus de confort și ușurință în folosire, cu costuri mai mici de utilizare și un impact redus asupra mediului. Aceste modele oferă un spațiu la bord și o modularitate identice cu cele oferite de versiunile termice, ceea ce face din Berlingo și SpaceTourer referințe istorice în segmentul lor.

Citroën ë-Berlingo oferă performanțe identice cu cele propuse de versiunea termică, fără niciun fel de compromisuri. Prin spațiul interior, modularitatea și caracterul practic propuse, modelul răspunde tuturor nevoilor. ë-Berlingo este disponibil în 2 versiuni de lungime, putând găzdui până la 7persoane la bord. Oferă același volum generos al habitaclului, trei scaune spate independente, pavilionul multifuncțional Modutop® și lunetă cu deschidere.

La bordul MPV-ului Citroën ë-Berlingo călătoriile devin o experiență relaxantă pentru toți pasagerii. Motorul electric cu 136 CP și o viteză de 130 km/h oferă o pornire lină grație cuplului motor disponibil imediat. Condusul este fluid și silențios, fără vibrații și fără emisii de CO2. ë-Berlingo este echipat cu baterie litiu-ion de 50 kWh ce oferă o autonomie de până la 280 km, pentru trasee zilnice fără griji. Poate fi reîncărcat până la 80% în 30 de minute la o stație publică de încărcare rapidă de până la 100kW și în aproximativ 7 ore la un Wallbox monofazat de 7,4kW ce poate fi instalat cu ușurință de utilizatorii unui ludospace care locuiesc adesea la o locuință individuală. Rețeaua tot mai vastă de stații de încărcare răspunde nevoilor legate de traseele lungi, mai rare, care pot avea loc pe parcursul anului.

Citroën ë-SpaceTourer este un monovolum de mari dimensiuni, modern și versatil ce poate găzdui fără probleme la bord între 6 și 9 persoane. Cu cele 3 versiuni de lungime și posibilitățile de amenajare a interiorului, ë-SpaceTourer oferă o nouă soluție 100% electrică pentru utilizările profesioniștilor și familiilor. Monovolumul electric adaugă calităților oferite de SpaceTourer toate avantajele modelelor electrice în ceea ce privește confortul și condusul responsabil și economic. Modelul permite o mare libertate de mișcare pentru un grup de mai multe persoane cu cele două niveluri de autonomie: până la 230 km (ciclul WLTP) cu bateria de 50 kWh și până la 330 km cu bateria de 75 kWh. Oferă aceeași ușurință la încărcare ca și ë-Berlingo, precum și plăcerea de a conduce în modul electric.

Read More

CES 2022: MARCA CITROËN ÎȘI EXPUNE VIZIUNEA ASUPRA MOBILITĂȚII CU 2 PROPUNERI INOVATOARE – CONCEPTUL CITROËN AUTONOMOUS MOBILITY ȘI CITROËN AMI

În centrul experienței Stellantis din cadrul Consumer Electronic Show (CES), care are loc în perioada 5-8 Ianuarie 2022 în Las Vegas, Marca Citroën va prezenta două inovații puternice ce reflectă viziunea mărcii asupra mobilității prezente și viitoare: Citroën Skate și Citroën Ami.

Citroën prezintă Skate, parte a conceptului îndrăzneț al Mărcii de mobilitate autonomă și partajată, Citroën Autonomous Mobility Vision. Conceptul combină o platformă tehnologică autonomă, Citroën Skate, cu capsule (pods) destinate unei game de servicii și utilizări concepute de parteneri (autorități locale, companii de servicii). Skate-urile transportă utilizatorii dintr-un punct în altul al orașului, oferindu-le o experiență unică la bord.
Citroën Ami va fi, de asemenea, în centrul atenției în versiunea My Ami Pop, cu un stil sportiv și amuzant. Accesibil, electric, ultra-compact și agil, Ami răspunde noilor nevoi de micromobilitate și completează gama Citroën de vehicule electrice pentru persoane fizice și profesioniști.
Conceptul Citroën Autonomous Mobility Vision și Citroën Ami vor fi prezentate la CES din Las Vegas pentru a surprinde și uimi vizitatorii. Cele două inovații întruchipează expertiza mărcii Citroën în ceea ce privește provocările actuale și viitoare de mobilitate.

Mobilitatea urbană se schimbă. Pentru a-și reduce amprenta de carbon, marile orașe restricționează accesul celor mai poluante vehicule. Acest lucru impune crearea unor soluții de mobilitate durabilă, adaptate nevoilor utilizatorilor, care caută vehicule mai ecologice, mai sigure și mai accesibile.

Pentru Marca Citroën, mobilitatea viitorului poate fi ecologică, partajată, autonomă și conectată. Conceptul Citroën Autonomous Mobility Vision întruchipează perfect această filozofie, oferind utilizatorilor un transport personalizat, cu experiențele și serviciile asociate. Cu Citroën, utilizatorii nu mai trebuie să se concentreze asupra condusului; aceștia beneficiază în schimb de timp liber și se bucură de experiența lor de călătorie.

Ami este parte integrantă a strategiei de electrificare a mărcii Citroën. A devenit o nișă pe piața micromobilității prin crearea unui nou segment, cvadriciclul electric cu două locuri, ultra-compact, accesibil (în materie de vârstă și preț) și sigur. Este o alternativă la vehiculele cu două roți și transportul public. Ami oferă o multitudine de utilizări și poate fi partajat în cadrul familiei, atunci când adolescenții sunt de acord să îl împrumute părinților.

„Deplasarea face parte din viața noastră socială și profesională, în măsura în care întregul nostru mediu este structurat pe baza transportului. Este vital să anticipăm nevoile de mobilitate de mâine. Ca atare, mobilitatea electrică și mobilitatea autonomă sunt esențiale pentru gândirea și progresele noastre tehnologice. Noul concept Citroën Autonomous Mobility Vision ar putea redefini cadrul deplasărilor urbane, acestea devenind partajate, electrice, autonome și conectate. În ceea ce privește Ami, acest fenomen al mobilității electrice a sedus deja peste 14.000 de consumatori din Europa de la lansarea sa la jumătatea anului 2020 și a creat un nou segment, între mașinile cu două roți și autovehicule. Ami răspunde noilor nevoi și satisface o nouă generație de clienți aflați în căutarea mobilității și libertății individuale, în special adolescenții și tinerii adulții.” – Vincent Cobée, Director General marca Citroën

CONCEPTUL CITROËN AUTONOMOUS MOBILITY VISION PREFIGUREAZĂ MOBILITATEA URBANĂ AUTONOMĂ ȘI PARTAJATĂ DE MÂINE

Cu conceptul Citroën Autonomous Mobility Vision, Citroën anticipează nevoile mobilității urbane de mâine și valorifică savoir-faire-ul tehnologic al Mărcii în serviciul stării de bine al utilizatorilor, respectând în același timp mediul și optimizând fluxurile de trafic în orașe.

Conceptul autonom open-source îți propune să fluidizeze traficul urban într-un mod inventiv și să ofere utilizatorilor o experiență originală și relaxantă. Pentru a optimiza traficul urban, o flotă de roboți autonomi și interconectați, „Citroën Skates”, disociați de capsulele (pods) care îi transportă, va circula pe benzi speciale perfect integrate în peisajul urban. Skate-urile sunt vectori de mobilitate care permit capsulelor (pods), create de diverse companii de servicii, să se poziționeze pe platforma lor. Utilizatorii se bucură astfel de acces non-stop la serviciul ales de ei. De exemplu, ei pot beneficia de un mediu relaxat pentru a citi o carte, a viziona un videoclip, a asculta muzică în timp ce savurează o băutură sau pentru a practica sporturi în timp ce se deplasează.

Această soluție partajată și autonomă are o serie de avantaje. Decongestionează traficul în marile orașe și, ca vehicul electric, reduce amprenta de carbon. De asemenea, propune utilizări multiple și este mult mai puțin costisitoare decât un vehicul autonom individual.

Diseminarea acestei abordări se bazează pe utilizarea optimă a resurselor, în timp ce se lucrează la întregul ecosistem: capsule, Citroën Skates, benzi speciale și managementul flotei.

CITROËN AMI, UN OBIECT DE MOBILITATE DURABIL INEDIT, CU UN SUCCES TOT MAI MARE ÎN EUROPA

Ami întruchipează perfect valorile mărcii Citroën: inovare, angajamentul față de provocările societale și determinarea de a oferi o mobilitate fără emisii de CO2.

Acest obiect de micro-mobilitate a creat un nou segment pe piață prin: accesibilitatea (de la vârsta de 14 ani în Franța) și prețul său; dimensiunile compacte, care facilitează conducerea și parcarea sa și permite transportul a două persoane așezate una lângă alta; încărcarea simplificată, în doar trei ore de la o priză clasică de 220 V; aspectul său protector (împotriva impacturilor și intemperiilor) și personalitatea sa atrăgătoare.

Citroën Ami este un adevărat fenomen popular. Acest lucru se reflectă în comunitatea mare de fani ce s-a format în doar câteva luni, compusă din clienți care își exprimă opiniile pe rețelele sociale, fac schimb de bune practici și sfaturi cu privire la personalizarea modelului Ami. În Europa, succesul Ami a depășit așteptările Mărcii: de la lansarea sa au fost deja plasate peste 14.000 de comenzi și 80% dintre clienți sunt clienți noi ai mărcii Citroën.

Acest succes se datorează și unui întreg ecosistem dezvoltat special pentru Ami, care include un parcurs în totalitate digital, de la descoperire și achiziții online, și până la livrări și test drive la domiciliu, împreună cu noi canale de distribuție care completează cele 200 de reprezentanțe Citroën participante, printre care cele 40 de magazine Fnac și Darty autorizate și clienții „ambasador” care conduc Ami în fiecare zi – cei 50 de „My Ami Superfans”.

Read More

CITROËN Ë-JUMPY A CÂȘTIGAT PREMIUL “LCV-UL COMPACT AL ANULUI 2021”, ACORDAT DE KILOMÈTRES ENTREPRISE

Citroën ë-Jumpy a câștigat premiul « LCV-ul COMPACT AL ANULUI 2021 » acordat de Kilomètres Entreprise. Este cel de-al treilea titlu revendicat de ë-Jumpy pe parcursul unui an, după prestigiosul « International Van of the Year 2021 » și trofeul « Van of the Year 2021 » acordat de publicația l’Argus.

  • Acordat de un juriu format din jurnaliști profesioniști, premiul subliniază relevanța acestui model pe segmentul LCV-urilor și calitatea serviciilor oferite de marca Citroën.
  • Trofeul recompensează expertiza și savoir-faire-ul mărcii Citroën, care oferă profesioniștilor un răspuns la noile provocări în materie de mobilitate.
  • Acest premiu amplifică succesul comercial al LCV-ului ë-Jumpy, care este vehiculul comercial ușor electric Numărul 1 în Franța în primul semestru din 2021.

Ë-JUMPY, VOTAT « LCV-UL COMPACT AL ANULUI 2021 » DE KILOMETRES ENTREPRISE

Recompensat cu premiul “International Van of the Year 2021” de membrii juriului I-VOTY în decembrie 2020 și cu trofeul L’Argus “Van of the Year 2021” în ianuarie 2021, Citroën ë-Jumpy a primit premiul “LCV-UL COMPACT AL ANULUI 2021”, acordat de Kilomètres Entreprise. Acest premiu completează și amplifică succesul comercial al LCV-ului ë-Jumpy, care este vehiculul comercial ușor electric Numărul 1 în Franța în primul semestru din 2021, cu o cotă de piață de 43.6%. Această distincție confirmă relevanța acestui model în segmentul LCV-urilor și calitatea serviciilor oferite de marca Citroën pentru a răspunde noilor exigențe ale clienților profesioniști. Acordat de un juriu format din jurnaliști profesioniști, focusați în special pe LCV-uri, ë-Jumpy s-a detașat de cei șase concurenți la categoria Vehiculul Comercial Ușor Compact al anului 2021.

ë-Jumpy este răspunsul la noile provocări în materie de mobilitate pentru profesioniști. Utilitara oferă o utilizare versatilă și este o soluție concretă și facilă de a accesa zonele urbane cu acces reglementat, de a respecta angajamentele deținătorilor de flote privind reducerea emisiilor de CO2 și de a se adapta la noi activități comerciale, precum livrările pe ultimul kilometru. Cu ë-Jumpy, marca Citroën urmărește să propună conducătorilor auto o ofertă adaptată tuturor nevoilor, prin diversitatea gamei, și un plus de relaxare, grație beneficiilor mobilității electrice.

ë-Jumpy oferă două niveluri de autonomie, în funcție de afacerea și bugetul profesioniștilor: 230 km (WLTP) cu o baterie de 50 kWh și 330 km (WLTP) cu o baterie de 75 kWh.

Motorul de 100 kW poate atinge cu ușurință viteza de 130 km/h, cu un cuplu instant, fără schimbări de viteze, fără zgomot și fără vibrații.

ë-Jumpy poate fi încărcat cu ușurință la domiciliu (cablu Mod 2 cu priză standard 8A sau priză de mare putere Green’Up 16A), la o stație de încărcare publică sau privată (cablu Mod 3 32A, cu un Wallbox) sau la o stație de încărcare ultra-rapidă, la care bateria se încarcă 80% în doar 30 de minute. Energia electrică oferă conducătorilor auto mai mult control în ceea ce privește costurile de utilizare.

ë-Jumpy oferă performanțe identice cu cele propuse de versiunea termică, inclusiv mai multe tipuri de caroserie. Înălțimea de 1,90 m permite accesul în toate tipurile de parcare. ë-Jumpy pune la dispoziție un volum util de până la 6,6 m3, o sarcină utilă de 1,275 kg, dar și sistemul Moduwork, prin care zona din față a vehiculului se transformă într-un birou mobil.

Premiul “LCV-UL COMPACT AL ANULUI 2021” recompensează expertiza mărcii Citroën, care oferă suport clienților profesioniști în proiectele de mobilitate și dezvoltă soluții personalizate în ceea ce privește alegerea unui vehicul, metoda de achiziție, gestionarea flotei și optimizarea costului de utilizare.

Read More
  • 1
  • 2