CITROËN Ë-JUMPY A CÂȘTIGAT PREMIUL “LCV-UL COMPACT AL ANULUI 2021”, ACORDAT DE KILOMÈTRES ENTREPRISE

Citroën ë-Jumpy a câștigat premiul « LCV-ul COMPACT AL ANULUI 2021 » acordat de Kilomètres Entreprise. Este cel de-al treilea titlu revendicat de ë-Jumpy pe parcursul unui an, după prestigiosul « International Van of the Year 2021 » și trofeul « Van of the Year 2021 » acordat de publicația l’Argus.

  • Acordat de un juriu format din jurnaliști profesioniști, premiul subliniază relevanța acestui model pe segmentul LCV-urilor și calitatea serviciilor oferite de marca Citroën.
  • Trofeul recompensează expertiza și savoir-faire-ul mărcii Citroën, care oferă profesioniștilor un răspuns la noile provocări în materie de mobilitate.
  • Acest premiu amplifică succesul comercial al LCV-ului ë-Jumpy, care este vehiculul comercial ușor electric Numărul 1 în Franța în primul semestru din 2021.

Ë-JUMPY, VOTAT « LCV-UL COMPACT AL ANULUI 2021 » DE KILOMETRES ENTREPRISE

Recompensat cu premiul “International Van of the Year 2021” de membrii juriului I-VOTY în decembrie 2020 și cu trofeul L’Argus “Van of the Year 2021” în ianuarie 2021, Citroën ë-Jumpy a primit premiul “LCV-UL COMPACT AL ANULUI 2021”, acordat de Kilomètres Entreprise. Acest premiu completează și amplifică succesul comercial al LCV-ului ë-Jumpy, care este vehiculul comercial ușor electric Numărul 1 în Franța în primul semestru din 2021, cu o cotă de piață de 43.6%. Această distincție confirmă relevanța acestui model în segmentul LCV-urilor și calitatea serviciilor oferite de marca Citroën pentru a răspunde noilor exigențe ale clienților profesioniști. Acordat de un juriu format din jurnaliști profesioniști, focusați în special pe LCV-uri, ë-Jumpy s-a detașat de cei șase concurenți la categoria Vehiculul Comercial Ușor Compact al anului 2021.

ë-Jumpy este răspunsul la noile provocări în materie de mobilitate pentru profesioniști. Utilitara oferă o utilizare versatilă și este o soluție concretă și facilă de a accesa zonele urbane cu acces reglementat, de a respecta angajamentele deținătorilor de flote privind reducerea emisiilor de CO2 și de a se adapta la noi activități comerciale, precum livrările pe ultimul kilometru. Cu ë-Jumpy, marca Citroën urmărește să propună conducătorilor auto o ofertă adaptată tuturor nevoilor, prin diversitatea gamei, și un plus de relaxare, grație beneficiilor mobilității electrice.

ë-Jumpy oferă două niveluri de autonomie, în funcție de afacerea și bugetul profesioniștilor: 230 km (WLTP) cu o baterie de 50 kWh și 330 km (WLTP) cu o baterie de 75 kWh.

Motorul de 100 kW poate atinge cu ușurință viteza de 130 km/h, cu un cuplu instant, fără schimbări de viteze, fără zgomot și fără vibrații.

ë-Jumpy poate fi încărcat cu ușurință la domiciliu (cablu Mod 2 cu priză standard 8A sau priză de mare putere Green’Up 16A), la o stație de încărcare publică sau privată (cablu Mod 3 32A, cu un Wallbox) sau la o stație de încărcare ultra-rapidă, la care bateria se încarcă 80% în doar 30 de minute. Energia electrică oferă conducătorilor auto mai mult control în ceea ce privește costurile de utilizare.

ë-Jumpy oferă performanțe identice cu cele propuse de versiunea termică, inclusiv mai multe tipuri de caroserie. Înălțimea de 1,90 m permite accesul în toate tipurile de parcare. ë-Jumpy pune la dispoziție un volum util de până la 6,6 m3, o sarcină utilă de 1,275 kg, dar și sistemul Moduwork, prin care zona din față a vehiculului se transformă într-un birou mobil.

Premiul “LCV-UL COMPACT AL ANULUI 2021” recompensează expertiza mărcii Citroën, care oferă suport clienților profesioniști în proiectele de mobilitate și dezvoltă soluții personalizate în ceea ce privește alegerea unui vehicul, metoda de achiziție, gestionarea flotei și optimizarea costului de utilizare.

Read More

EXPEDIȚIA L’AVENTURE CITROËN TERRA AMERICA A PORNIT LA DRUM!

Citroën și asociația L’Aventure Citroën sunt parteneri în cadrul unei expediții extraordinare conduse de către două femei pentru a traversa continentul american, de la nord la sud, la bordul modelului Traction Avant.

  • Expediția l’Aventure Citroën Terra America a luat startul de la Conservatorul Citroën din Aulnay-sous-Bois, în apropiere de Paris. La bordul legendarului Traction Avant 11B din 1956, două aventuriere se îndreaptă spre continentul american, pentru a parcurge distanța de la Alaska la Ushuaia pe autostrada Panamericana, cel mai lung drum din lume.
  • În spiritul expedițiilor organizate de marca Citroën, obiectivul acestei călătorii inedite în timp și în istoria celor două Americi este de a atrage atenția asupra situației celor 21 de popoare indigene întâlnite pe parcursul călătoriei de 40.000 km, ce va traversa 14 țări în trei etape, în perioada iulie 2021-ianuarie 2023.
  • În calitate de partener oficial și sponsor principal, Marca Citroën susține această expediție și oferă expertiza “L’Aventure Citroën”, asociația responsabilă de patrimoniul Mărcii, pentru pregătirea vehiculului și acordarea suportului tehnic pe parcursul expediției.
  • Primul punct culminant: plecarea legendarului Traction Avant: https://youtu.be/iMp8fTcchzo

La 26 Mai, duo-ul a luat startul de la Conservatorul Citroën. Expediția “L’Aventure Citroën Terra America” le va conduce pe cele două aventuriere din Alaska până în Țara de Foc, dându-le șansa să cunoască cele 21 de popoare indigene care trăiesc de-a lungul faimoasei autostrăzi Panamericana, cel mai lung drum din lume.

MOȘTENIREA EXPEDIȚIILOR ORGANIZATE DE MARCA CITROËN, LA BORDUL UNUI VEHICUL LEGENDAR

Expedițiile întreprinse de marca Citroën în secolul XX  reprezintă un capitol esențial din istoria automobilului și aventurii umane. Planificate și întreprinse de André Citroën începând cu anii 1920, expedițiile stau mărturie pentru importanța automobilului ca mijloc de a explora lumea și a aduce oamenii împreună.

Expediția L’Aventure Citroën Terra America a luat startul la 26 Mai de la Conservatorul Citroën, ce găzduiește cea mai mare colecție internațională de vehicule marca Citroën. Printre cele 280 de exponate, legendarul Traction Avant și vehiculele care au participat la faimoasele expediții au fost, de asemenea, în centrul atenției.

“Marca Citroën lansează astăzi o provocare, precum cele organizate de André Citroën! Expediția ‘L’Aventure Citroën Terra America’ are toate ingredientele pentru a stârni imaginația, la fel de mult ca expedițiile întreprinse de marca Citroën.” Stéphane Barbat, Responsabil Parteneriate Marca Citroën.

“Misiunea Organizației noastre este de a păstra, a împărtăși și a aduce la viață istoria fabuloasă a mărcii Citroën, care a revoluționat industria automobilului încă din 1919. Suntem încântați să susținem acest proiect cu sprijinul cluburilor Citroën din întreaga lume.” Xavier Crespin, Director General L’Aventure Peugeot Citroën DS.

Traction Avant este un automobil legendar, ce beneficiază de soluții tehnice avansate pentru acea perioadă: un sistem de transmisie unic, caroserie monococă realizată în totalitate din oțel, frâne hidraulice și o suspensie independentă pe toate cele 4 roți. Lansat în 1934, robustețea și simplitatea mecanică fac din Traction Avant un remarcabil automobil de raliu, chiar și astăzi, mai bine de 80 de ani mai târziu. În plus, farmecul său a crescut de-a lungul anilor, în Franța și peste tot în lume.

Farmecul estetic oferit de Traction Avant va fi un veritabil atu pentru legăturile spontane și pozitive pe care acest model le va crea!” Fanny Adam, Responsabil expediție l’Aventure Citroën Terra America.

traction-avant-map

TRAVERSAREA CELOR DOUĂ AMERICI

Această călătorie inedită de 40.000 km ce va traversa 14 țări se înscrie în genele mărcii Citroën: o expediție automobilistică la o scară umană. La volanul legendarului Traction Avant, emblemă a industriei auto franceze, cele două exploratoare vor întâlni popoarele indigene ale Americii, ce au o viziune mai etică, responsabilă și unitară asupra lumii

“Ne face o deosebită plăcere faptul că Marca Citroën, Asociația L’Aventure Citroën, reprezentanța Citroën din Vannes și l’Amicale Citroën Internationale, ce reunește toate cluburile Citroën din afara Franței, participă la proiectul nostru. Aș dori să le mulțumesc tuturor pentru încrederea și ajutorul prețios acordate.” Fanny Adam, Responsabil expediție l’Aventure Citroën Terra America.

Cele două protagoniste ale expediției vor parcurge un drum legendar, autostrada Panamericana, un drum al contrastelor sociologice, geografice și climatice. Acestea vor străbate peisajele naturale somptuoase ale Americii, printre care siturile istorice ale civilizațiilor mayașă și incașă și megalopolisurile impresionante, dar și răscruci de drumuri pașnice. Expediția va fi o paralelă veritabilă între civilizația modernă și cultura autohtonă.

“Îndrăzneala în beneficiul naturii umane este o valoare ce face parte din ADN-ul Mărcii Citroën. Ne face o deosebită plăcere, în calitate de sponsor oficial al acestei expediții, să ne unim forțele cu L’Aventure Citroën și să o susținem pe Fanny Adam în proiectul său de a traversa continentul american pentru a întâlni popoarele indigene la bordul unui Traction Avant.” Stéphane Barbat, Responsabil Parteneriate Marca Citroën.

O AVENTURĂ UMANĂ EXTRAORDINARĂ, ÎNTR-UN BINOM 100% FEMININ

Fanny Adam, inițiatoarea proiectului și persoana responsabilă pentru această expediție, este o tânără antreprenoare curioasă și hotărâtă. Conștientă de situația populațiilor indigene și dornică să cunoască noi oameni și să experimenteze călătorii inedite, acest Doctor în Științe va pleca într-o călătorie unică, pe care a ales să o facă la volanul unui Traction Avant. Ea a descoperit și s-a îndrăgostit de acest automobil grație lui Gérard d’Aboville, navigatorul care a traversat singur Atlanticul în 1980 și Pacificul în 1991 și care a participat la diferite raliuri, printre care trei raliuri Paris-Dakar, dintre care unul pe motocicletă. Gérard conduce un Traction Avant încă de la vârsta de 18 ani. Fanny, colega acestuia, a avut ocazia de a descoperi acest automobil pe care l-a împrumutat pentru a participa în mod regulat la raliuri și a străbate drumurile din Europa. Gérard a avut o contribuție majoră la pregătirea tehnică a mașinii pentru această aventură extraordinară.

Copilotul lui Fanny este Gaëlle Paillart. Ea va avea rolul de fotograf în această expediție. Gaëlle este o sportivă pasionată de călătorii, cu un background științific solid. Călătoriile sportive au devenit pentru ea un mod de viață. Gaëlle va fi primul copilot ce va participa la expediția L’Aventure Citroën Terra America, între Prudhoe Bay și Los Angeles.

Va prelua apoi Maéva Bardy, responsabilă pentru materialele foto din timpul expediției către Ushuaia. Maéva călătorește în lume de ani de zile ca reporter foto și realizator de documentare. Pasionată de natură și preocupată de mediul înconjurător, Maéva participă în mod regulat la expediții științifice în calitate de corespondent de bord.

PORNIM ÎN AVENTURĂ

La începutul lunii iunie, Traction Avant se va îmbarca pe o navă cu destinația Alaska. Fanny Adam și coechipiera sa se vor alătura automobilului la începutul lunii iulie, la punctul de plecare din Prudhoe Bay situat la 70° latitudine nordică. Prima etapă se va desfășura în America de Nord, în perioada iulie-septembrie 2021. Următoarele etape (America Centrală și de Sud) vor fi organizate în același spirit, care nu este acela al unei curse, fără o dată de sosire stabilită. America Latină va fi traversată în perioada ianuarie-mai 2022, iar America de Sud în perioada octombrie 2022 – ianuarie 2023.

Citroën va relata etapele majore ale expediției L’Aventure Citroën Terra America. Imaginile pe care duo-ul le va transmite ne vor permite să urmărim această călătorie. În fiecare dintre țările traversate, membrii expediției vor comunica cu cluburile auto clasice, precum L’Amicale Citroën Internationale, ce vor asigura asistența logistică necesară și vor constitui un punct local de contact privilegiat pentru orice situații care pot apărea pe drum. Echipajul va fi însoțit și de alte automobile Traction Avant și vehicule clasice.

Traseul poate fi urmărit în timp real, cu ajutorul sistemului de navigație de la bord. La fel ca în cazul cursei de yachting Vendée Globe, fanii vor putea urmări live evoluția vehiculului pe o hartă cu vedere prin satelit și se pot bucura de o experiență imersivă fără precedent prin intermediul imaginilor, spoturilor video și poveștilor trimise în mod regulat de pe traseu: https://terramerica.fr/suivre-expedition-terramerica/

Fișă tehnică Traction Avant ‘L’Aventure Citroën Terra America’Echipa L’Aventure Citroën a ales modelul Traction Avant Citroën 11B Grand Raid pentru calitățile sale, ce îl fac adecvat pentru Raliurile Cross-Country. Produs la fabrica din Javel în aprilie 1956, modelul a fost cumpărat în 2005 de Robert Muller. Furnizor de piese mecanice pentru mașinile de raliu, Robert Muller a adaptat special automobilul pentru a participa la expediții majore timp de 15 ani, alături de asociații precum: Tractions sans Frontières, Globe Drivers, Traction Euro-Travel și La Traction Universelle. În perioada 2006 – 2017, automobilul a traversat întreaga lume: Australia, Maroc, Rusia, Italia, Europa de Nord, Argentina, Malaysia, Thailanda, munții Anzi, Sardinia, Corsica, Grecia, Portugalia și Sicilia. An de an, mașina a fost perfecționată în baza experienței obținute de participanți la aceste raiduri. Rezultatul final este considerat a fi punctul culminant al realizărilor în acest domeniu. În urma acestor călătorii, mașina a fost complet revizuită, iar motorul a fost refăcut (5.000 km la achiziție).

Modificări Grand Raid: Caroserie întărită / Motor și cutie de viteze: DX2, 5 rulmenți, 5 viteze/ Radiator de mare capacitate și dublă ventilație / Energie electrică: 12V, alternator, aprindere electronică / Pompă benzină electrică și rezervor din inox de 70 litri / Punte față întărită prin triangulație / Direcție asistată / Frâne față cu discuri + asistență și lichid de frână pe bază de silicon, circuit inox / Suspensie originală cu bară de torsiune, amortizoare întărite / Scaune velur BX cu tetieră / Dotări diverse: centuri de siguranță, iluminat puternic, parbriz laminat, izolare termică și fonică, martori de bord / Protecții parbriz și faruri / Încălzitor auxiliar.

Astfel pregătit și echipat cu kit-ul de piese de schimb furnizat de echipa l’Aventure Citroën, Traction Avant este gata să traverseze Panamericana!


Despre Marca Citroën

Citroën dezvoltă, din 1919, automobile, tehnologii și soluții de mobilitate adaptate la evoluțiile societății. Marcă inovatoare și îndrăzneață, Citroën plasează relaxarea și starea de bine în centrul experienței clientului și oferă o gamă largă de modele, începând cu unicul Ami, un obiect electric de mobilitate conceput pentru oraș și până la sedanuri, SUV-uri și vehicule comerciale, majoritatea dintre acestea disponibile cu sisteme de propulsie electrice sau plug-in hybrid. Pionier în ceea ce privește serviciile și atenția acordată clienților persoane fizice și juridice, Marca Citroën este prezentă în 101 țări cu o rețea de 6200 puncte de vânzare și servicii în întreaga lume.

Despre Asociația L’Aventure Citroën

L’Aventure Citroën face parte din asociația non-profit L’Aventure Peugeot Citroën DS cu rolul de a păstra, dezvolta și promova patrimoniul mărcilor Peugeot, Citroën și DS Automobiles din Franța și din întreaga lume.

L’Aventure înseamnă peste 200 de ani de istorie și cinci universuri – L’Aventure Peugeot, L’Aventure Citroën, L’Aventure DS Automobiles, L’Aventure Automobile din Poissy, și Centrul de Arhive din Terre Blanche– alături de două locații deschise publicului, Musée de L’Aventure Peugeot din Sochaux și Conservatorul Citroën & DS din Aulnay-sous-Bois.

Pentru a răspunde așteptărilor și nevoilor colecționarilor, Asociația oferă servicii de documentare, întreține și reface automobilele vechi și comercializează piese de schimb pentru mașinile clasice.

Echipele din cadrul L’Aventure colaborează și lucrează pentru membrii organizației, cluburile de colecționari și toți pasionații de mașini. Oricine se poate alătura organizației, indiferent că posedă sau nu o mașină clasică; L’Aventure este deschisă pentru toți fanii mărcilor. Oricine poate contribui la păstrarea și promovarea acestui patrimoniu excepțional devenind membru al L’Aventure Peugeot Citroën DS.

www.laventurepeugeotcitroends.fr

Read More

CITROËN Ë-JUMPY HYDROGEN – PARTE DIN CEA MAI COMPLEXĂ GAMĂ ELECTRIFICATĂ A MĂRCII

ë-Jumpy Hydrogen completează gama de vehicule comerciale ușoare Citroën. Cu o arhitectură ce asociază pila de combustie cu hidrogen și o baterie, van-ul oferă tot ce e mai bun dintre cele două tehnologii.

  • Citroën ë-Jumpy Hydrogen asociază bateriile cu o pilă de combustie pe bază de hidrogen și oferă o autonomie mai mare în modul electric, fără niciun compromis în ceea ce privește performanța vehiculului.
  • Cu o autonomie de peste 400 km și posibilitatea de a alimenta cu hidrogen în mai puțin de 3 minute, Citroën ë-Jumpy Hydrogen prefigurează utilitara electrică de mâine.
  • În 2021, întreaga gamă de vehicule comerciale ușoare Citroën va fi electrificată. ë-Jumpy este deja disponibil pentru comandă, în timp ce ë-Berlingo Van, ë-Jumpy Hydrogen și ë-Jumper vor fi disponibile pentru comanda începând cu a doua jumătate a anului.
  • Citroën demonstrează astfel capacitatea Mărcii de a oferi soluții moderne, tehnologice și accesibile, pentru a răspunde numeroaselor utilizări și nevoi de mobilitate ale clienților. Marca Citroën este, mai mult ca niciodată, soluția adecvată pentru profesioniști.

Componentele au fost ingenios integrate, astfel că dimensiunea acestora nu afectează capacitatea de încărcare, un factor esențial pentru profesioniștii din acest segment. ë-Jumpy Hydrogen răspunde diferitelor nevoi și activități ale profesioniștilor, cu o autonomie de peste 400 km, un impact redus al temperaturii exterioare asupra autonomiei, un timp de încărcare de doar 3 minute și capacitatea de a recupera mai multă energie în timpul decelerării.” – Laurence Hansen – Director Produs și Strategie Citroën

INOVAȚIA ÎN BENEFICIUL PROFESIONIȘTILOR

Marca Citroën a inovat în mod constant încă din anul 1928, pentru a se adapta la evoluțiile societății și a oferi profesioniștilor un plus de relaxare și o utilizare simplificată în activitățile lor zilnice. Ca răspuns la noile provocări sociale și de mediu, Citroën aduce în 2021 noi surse de energie, odată cu ë-Jumpy Hydrogen.

Marca Citroën oferă cea mai complexă gamă de vehicule electrice de pe piață.

NOI SURSE DE ENERGIE: CITROËN JUMPY PRIMEȘTE TEHNOLOGIA PE BAZĂ DE HIDROGEN

Marca Citroën își suplimentează gama de LCV-uri electrice pentru a răspunde nevoilor a 8% dintre companiile care trebuie să parcurgă peste 300 km sau nu au timp să își reîncarce vehiculele în timpul zilei.

Gama de vehicule Citroën va răspunde astfel tuturor nevoilor din segment.

ë-Jumpy Hydrogen, un van electric cu o pilă de combustie și baterii reîncărcabile, este primul vehicul Citroën ce produce energie pe bază de hidrogen. Noua tehnologie este perfect integrată, fără ca volumul util și capacitatea de încărcare să fie afectate. Extrem de practic, noul model oferă o autonomie de peste 400 km* și are nevoie de doar 3 minute pentru realimentarea cu hidrogen. Cele trei rezervoare din fibră de carbon stochează hidrogenul la o presiune de 700 bar. Cu zero emisii de CO2, liber-profesioniștii și comercianții pot utiliza în continuare șoselele din zonele urbane supuse restricțiilor de mediu, în deplină libertate.

*Autonomie determinată în conformitate cu metodologia procedurii detestare WLTP (R (CE) nr. 715/2007, R (UE) nr. 2017/1151)

Vehicul 100% electric, ë-Jumpy Hydrogen beneficiază de două surse de energie: o pilă de combustie de 45 kW, ce produce energie electrică consumând hidrogenul stocat în cele trei rezervoare la o presiune de 700 bari, și o baterie de 10.5 kWh, ce asigură o rezervă de 50 km atunci când rezervorul de hidrogen se golește. Pila de combustie cu hidrogen asigură autonomia vehiculului, în timp ce bateria oferă putere suplimentară la nevoie. Cele două surse de energie se combină pentru a alimenta motorul și a antrena sistemul de propulsie. Bateria recuperează energia în fazele de decelerare și se încarcă automat folosind energia electrică generată de pila de combustie cu hidrogen, pentru a asigura o autonomie suficientă. Aceasta poate fi reîncărcată și la stațiile de încărcare pentru vehiculele electrice, utilizând un cablu.

Jumpy este produs la fabrica din SevelNord și va fi transformat apoi în Russelsheim-Germania, la centrul global de competență în tehnologia FCEV al Grupului Stellantis. ë-Jumpy Hydrogen este disponibil în 2 versiuni de lungime, M (4,95 m) și XL (5,30 m).

«Marca Citroën a demarat o largă ofensivă în domeniul vehiculelor comerciale ușoare și oferă, începând cu anul 2021, o gamă complet electrificată pe piața europeană, în creștere cu 26% în 2020.  Citroën nu se oprește însă aici. Fidelă dorinței de a fi inspirată de profesioniști și nevoile acestora, gama de furgoane electrice pe bază de baterie este completată acum de versiunea ë-Jumpy Hydrogen. Noua tehnologie va răspunde cerințelor clienților ce parcurg în mod regulat distanțe lungi sau au nevoie de o realimentare rapidă. Marca Citroën propune profesioniștilor o gamă variată de LCV-uri electrificate, ce permite acestora să își desfășoare activitatea în mod sustenabil, în funcție de nevoile lor, dar și să protejeze mediul înconjurător.» Anne-Lise Richard, Responsabil Business Unit Vehicule Electrificate, Stellantis

CEA MAI COMPLETĂ GAMĂ DE VEHICULE DE PE PIAȚĂ, 100% ELECTRICĂ ÎNCEPÂND CU 2021

Piața vehiculelor electrice a crescut rapid în Europa, cu 132% în 2020, comparativ cu 2019. Aproximativ unu din zece vehicule vândute în 2020 este electric. Se estimează că piața va crește cu 53% în anul 2021, cu peste 2 milioane de înmatriculări și un avânt puternic al pieței de LCV-uri electrice (+127%), unde Citroën intenționează să fie un jucător major. Pentru anul 2025, obiectivul Mărcii este de a atinge o cotă de peste 25% din piața de vehicule electrice.

Dincolo de angajamentul de a reduce amprenta de carbon a gamei de vehicule Citroën, versiunile utilitare electrice sunt esențiale pentru profesioniștii care își desfășoară activitatea în centrele urbane supuse restricțiilor de mediu. În plus, electrificarea permite antreprenorilor să modifice flota lor de vehicule, cu avantaje ecologice și economice semnificative. Un exemplu în acest sens este ë-Berlingo Van, ce consumă în medie 18 kWh de energie electrică pe 100 km, echivalentul a 3€, cu costuri de întreținere în medie cu 30% mai mici față de versiunile cu motor termic. Electrificarea oferă angajaților un plus de confort, cu o rulare fluidă și silențioasă ce asigură stare de bine la locul de muncă, cu performanțe identice cu cele oferite de versiunile termice.

Citroën anunța în 2019 electrificarea întregii game de furgoane compacte, începând cu anul 2021. Marca și-a onorat în totalitatea promisiunea, ë-Jumpy fiind disponibil pentru comandă, în Franța, încă din Septembrie 2020. Gama va fi extinsă în a doua jumătate a anului 2021, când vor fi livrate primele modele ë-Berlingo Van, ë-Jumper și ë-Jumpy Hydrogen. Marca Citroën oferă cea mai completă gamă de vehicule pentru a propune profesioniștilor soluții personalizate.

Ë-BERLINGO VAN: PARTENERUL DE ZI CU ZI AL PROFESIONIȘTILOR

Lansat în 1996, Berlingo Van a fost vândut în peste 1,6 milioane de exemplare. O referință pe piața furgoanelor compacte de trei generații, Berlingo Van era la sfârșitul lunii aprilie al doilea cel mai bine vândut van din segmentul său în Europa. ë-Berlingo Van este util pentru deplasările zilnice (în medie cinci deplasări, cu un timp de oprire de 30 de minute și o distanță medie parcursă între 50 km și 100 km, rareori de peste 200 km).

Odată cu deschiderea comenzilor, ë-Berlingo Van oferă libertate de acțiune profesioniștilor care lucrează în mediile urbane supuse restricțiilor de mediu, precum și în zonele suburbane sau rurale, grație unei autonomii de până la 275 km*. Bateria Li-ion de 50 kWh poate fi încărcată 80% în doar 30 de minute la o stație de încărcare ultra-rapidă. Motorul de 100 KW (136 CP) atinge o viteză maximă de 130 km/h.

Ciclul WLTP  – Autonomia poate varia în funcție de o serie de factori, precum stilul de condus, condițiile meteo, tipul de teren și utilizarea sistemului de încălzire.

Avantajele condusului electric completează performanțele care au contribuit la succesul modelului Berlingo Van. ë-Berlingo Van oferă cinci configurații de caroserie, un volum util de până la 4,4 m3, o sarcină utilă de până la 800 kg, dar și modularitatea cabinei Extenso®. Utilitara electrică dispune de 18 tehnologii, printre care un head-up display (o premieră în segment) și un instrumentar de bord digital cu un nou ecran HD de 10″.

Ë-JUMPY

ë-Jumpy este cel mai versatil model, ce se adaptează la toate tipurile de utilizare. Utilitara electrică este adecvată pentru deplasările pe distanțe medii (în medie trei deplasări, cu un timp de oprire de 2 ore, pe o distanță între 50 km și 100 km, rareori de peste 200 km). Citroën ë-Jumpy oferă toate avantajele versiunii termice în materie de design, dimensiuni, volum de încărcare și sarcină utilă, pe lângă confortul oferit de o versiune electrică.

Votat “International Van of the Year 2021”, Citroën ë-Jumpy oferă un design modern, confort la bord, un volum util de până la 6,6 m3 și o sarcină utilă de până la 1,275 kg, precum și o modularitate de top (grație sistemului Moduwork® ce oferă o lungime utilă de 4 m). Profesioniștii pot alege autonomia care răspunde cel mai bine nevoilor și bugetului acestora. Aceștia pot opta pentru o autonomie de 230 km* cu o baterie de 50 kWh sau o autonomie de 330 km*, cu o baterie de 75 kWh. Cu această dublă ofertă, ë-Jumpy acoperă peste 91% dintre nevoile segmentului.

Ciclul WLTP  – Autonomia poate varia în funcție de o serie de factori, precum stilul de condus, condițiile meteo, tipul de teren și utilizarea sistemului de încălzire.

Ë-JUMPER

ë-Jumper este utilizat mai degrabă pentru deplasările planificate, de către clienții ce parcurg distanțe lungi  (trasee naționale și internaționale) de 150 km în medie pe zi (maximum 300 km). ë-Jumper este conceput pentru transportul încărcăturilor mai grele și mai voluminoase, în oraș, dar și extraurban.

ë-Jumper oferă o gamă remarcabilă de 4 siluete configurabile (furgon tablă, șasiu cabină, șasiu cabină dublă, planșeu cabină), 4 lungimi și 3 înălțimi. Bateria oferă o autonomie de până la 340 km*. Motorul electric silențios, asociat cu cele 8 tehnologii utile, amplifică plăcerea la condus în activitățile de zi cu zi. ë-Jumper oferă o sarcină utilă de până la 1,590 kg, un volum de încărcare de până la 17 m3 și două P.T.A.C. (masă totală rulantă autorizată).

Ciclul WLTP  – Autonomia poate varia în funcție de o serie de factori, precum stilul de condus, condițiile meteo, tipul de teren și utilizarea sistemului de încălzire.

Read More

CITROËN AMI 6 ANIVERSEAZĂ 60 DE ANI DE EXISTENȚĂ

La 24 aprilie 1961, Marca Citroën prezenta presei modelul AMI 6, care urma să fie produs la noua uzină din Rennes, Franța.

  • Ami 6 a fost lansat inițial în versiunea sedan, dar versiunea break a avut cel mai mare succes, cu 550.000 de unități vândute din totalul de un milion de unități vândute până în anul 1971.
  • Ami 6 a fost lansat pentru a completa oferta mărcii Citroën, compusă din modelele 2 CV, ID și DS. Designerul lui Ami 6, creatorul legendarului Traction Avant, a considerat acest model drept opera sa de artă!
  • Cu particularitatea sa estetică de neuitat, luneta inversată, Ami 6 a marcat anii ’60 grație siluetei sale în formă de Z.

Acest model nu este în niciun caz menit să înlocuiască Citroen 2 CV, de care diferă în mod considerabil (…)”, comunicatul de presă publicat de marca Citroën în 1961 era probabil surprinzător la acea vreme, la fel ca și forma lui Ami 6! Această “mașină mică de mari dimensiuni”, cu dimensiuni exterioare reduse și un interior spațios a continuat să fie un mare succes, dincolo de forma sa unică, cu peste un milion de unități produse, dintre care mai mult de jumătate în versiunea break, lansată în anul 1964.

CITROËN AMI 6, UN DESIGN UNIC CU PLAFON ÎN FORMĂ DE Z

După ce a conceput designul legendarelor modele Traction Avant, 2 CV și DS împreună cu echipa de design a mărcii Citroën, Flaminio Bertoni a primit sarcina de a crea liniile unui model intermediar, cunoscut sub numele de Proiectul AM. Ami 6 a fost rezultatul acestui proiect și opera de artă a designerului Bertoni, după cum mărturisea acesta prietenilor și familiei. A fost pentru prima dată când Bertoni a fost liber să se exprime în totalitate, fără nicio intervenție din partea altora, rezultatul fiind stilul neconvențional al acestui vehicul. Pentru Ami 6, Bertoni a venit cu ideea lunetei inversate, care nu se murdărește atunci când plouă, oferă un portbagaj de dimensiuni respectabile cu un sistem de deschidere tradițional și un spațiu generos pentru locurile din spate, păstrând în același timp dimensiunile exterioare reduse. Motorul bicilindru avea o capacitate de 602 cm3. Ami 6 a afișat un caracter puternic, poate chiar un “stil baroc”, după cum observau unii critici, cu o parte frontală cu linii rafinate și faruri dreptunghiulare de mari dimensiuni (o premieră la acea vreme), capotă înclinată în partea din mijloc, plafon în formă de pagodă și aripi puse în valoare de liniile în relief. Ami 6 a surprins pe plan estetic și a inovat în materie de marketing, fiind prezentat în materialele promoționale drept “cel de-al doilea vehicul ideal pentru doamne”.

Interiorul oferit de Ami 6 a fost inspirat în mod direct de cel al modelului DS, o referință în industria auto. Începând cu volanul cu o singură spiță, mânerele ușilor, comenzile și terminând cu scaunele, toate dotările aminteau de vârful de gamă al mărcii  Citroën.

În materie de comportament rutier, toată lumea a apreciat ținuta de drum și flexibilitatea berlinei, moștenite de la celebrele suspensii ce echipau modelul 2 CV. Încă de la crearea sa, Ami 6 a fost un vehicul original și inovator, în spiritul mărcii Citroën. Fanii împătimiți ai acestui model păstrează un interes deosebit pentru versiunile Club ce se distingeau prin farurile duble și capacele de roți cu finisaj alb, vândute începând cu luna septembrie 1967.

Sloganul publicitar emblematic folosit pentru Ami 6 a fost “cel mai ieftin kilometru-confort din lume”.

AMI 6 VERSIUNEA BREAK; SUCCESUL ARE CINCI UȘI

Momentul crucial pentru Ami 6 a fost la sfârșitul anului 1964, odată cu apariția unui mic break (sarcină utilă de 320 kg) proiectat de către Henri Dargent (asistentul lui Flaminio Bertoni), împreună cu Robert Opron (succesorul lui Bertoni, care a decedat în anul 1964). Versiunea break va contribui la creșterea vânzărilor, depășind berlina, un caz foarte rar în istoria automobilelor.

Breakul beneficia de un volum de încărcare considerabil și oferea acces simplificat și practic. Model versatil, acesta permitea familiilor să călătorească într-un confort excelent la bord, fiind adecvat și pentru utilizarea în scopuri profesionale.

Ami 6 a fost mașina preferată a francezilor în anul 1966.

Producția berlinei s-a încheiat în martie 1969, cu șase luni înainte ca producția versiunii break să înceteze, pentru a face loc noului Ami 8, mai puțin neobișnuit, care avea o lunetă clasică. Acesta din urmă va fi înlocuit de Visa în anul 1978.

CITROËN AMI 6, ȘTIAȚI CĂ?

  • Denumirea de Ami 6 vine de la un acronim ce se referă la numele proiectului de design (vehicul AM), cuvântul “Miss” (domnișoară în limba engleză) și “amici” (prieten în limba italiană), inspirat probabil de designerul său, Flaminio Bertoni, de cetățenie italiană.
  • Yvonne de Gaulle, soția Generalului de Gaulle, conducea un model Ami 6. Acesta a inaugurat uzina mărcii Citroën din Rennes-La-Janais (Franța) care încă se afla în construcție la 10 septembrie 1960, cu puțin mai mult de un an înainte de începerea producției.
  • La 19 ianuarie 1966, Marca Citroën a organizat un raliu numit “Le Tour de Gaule d’Amisix” cu plecare din Rennes-La-Janais , în cadrul căruia două automobile Ami 6 break de serie și-au demonstrat rezistența și performanțele acestora. Ghidată de o escortă, echipa a ajuns la linia de sosire 23 de ore și 11 minute mai târziu, după ce a parcurs o distanță de 2 077 km cu o viteză medie de 89,6 km/h.
  • În iunie 1963, Ami 6 a fost prezentat în Statele Unite. Modelul de export beneficia de faruri duble rotunde și bare de protecție ranforsate.
  • Loc de producție: Paris (Franța) în perioada 1961-1963, Rennes-La-Janais (Franța) în perioada 1961-1969. Citroën inaugurează odată cu Ami 6 noua uzină din Bretania, prima descentralizare majoră a mărcii din Paris. Forest (Belgia) în perioada 1961-1969. Catila (Argentina): continuă producția modelului Ami 6 break până în anul 1971 (mașinile erau livrate în piese ce urmau a fi asamblate la fața locului).
  • Ami 6 a fost produs într-un număr de 1 039 384 exemplare: 483 986 în versiunea Berlină (aprilie 1961-martie 1969), 551 880 în versiunea Break (octombrie 1964 – septembrie 1969) și 3 518 în versiunea Entreprise(break cu două locuri folosit pentru asistență și service).
  • La ultimele modele Ami 6, intensitatea luminoasă a cadranului putea fi ajustată cu ajutorul unui comutator ce controla un reostat.
  • În prezent, un automobil Ami 6 în stare bună este evaluat la 5 000 € sau mai mult.
  • Ami 6 poate fi oferit cadou și sub formă de machetă 1:43 (37€), disponibilă pe buticul Citroën Lifestyle în versiunea Ami 6 Berlină 1967, Gris Typho.
Fișă tehnicăAmi 6 berlină 1961: Motor: Type M 4, Capacitate: 602 cm3, Alezaj: 74 mm, Cursă 70 mm, Putere fiscală: 3 CV, Putere reală: 22 CP cu 4 500 rpm Carburator: Solex corp unic 30 PBI până în noiembrie 1961 apoi 30 PICS.  Rezervor pentru combustibil -capacitate 25 litri Dimensiuni generale și greutate: Lungime: 3.87 m, Lățime: 1.524 m, Ampatament: 2.4 m, Masa la gol: 640 kg.

Ami 6 break 1964: Motor: Type M 4, Capacitate: 602 cm3, Alezaj: 74 mm, Cursă 70 mm, Putere fiscală: 3 CV, Putere reală: 25.5 CP cu  4 750 rpm Carburator: Solex corp unic 40 PICS și 40 PCIS (ambreiaj centrifugal) până în aprilie 1964, apoi 40 PICS-2 și 40 PCIS-2 (ambreiaj centrifugal). Rezervor pentru combustibil -capacitate 25 litri Dimensiuni generale și greutate: Lungime: 3.958 m, Lățime: 1.524 m, Ampatament: 2.4 m, Masa la gol: 690 kg.

Prețuri de lansare: Berlină 1961: 6 550 franci francezi (267 franci francezi pentru dotarea opțională radio auto disponibilă începând cu ianuarie 1962). În același an, 2 CV AZLP 425 cm3 (ambreiaj centrifugal): 4 950 franci francezi, ID 19 berlină obișnuită: 9 970 franci francezi. Tourisme Break 4 locuri 1964: 7 140 franci francezi.

Modificări principale: 1962: geamuri culisante spate (doar pe jumătate). Octombrie 1964: Caroserie tip Break. Lumini spate noi tip ogivă Octombrie 1967: Versiunea Club cu faruri duble rotunde și capace roți cu finisaj alb. Finisaj îmbunătățit. Mai 1968: Faruri monobloc multifuncționale spate. Geamuri față cu dublă culisare.

Read More

C5 X ESTE EXPRESIA SUPREMĂ A FILOZOFIEI MĂRCII CITROËN

Citroën prezintă noua emblemă a mărcii, C5 X, ce aduce un suflu nou în segmentul automobilelor mari, cu un design original ce îmbină caroseria de tip sedan și break, o propunere inovatoare în cea mai pură tradiție a modelelor de mari dimensiuni marca Citroën. Disponibil în versiune plug-in hybrid și pe benzină, C5 X exprimă modernitatea, statutul și inovația, exact așteptările clienților segmentului D și al SUV-urilor.

Designul oferit de C5 X reflectă perfect filozofia mărcii Citroën. C5 X este combinația unică între eleganța unui sedan, dinamismul unui break și postura ridicată a unui SUV.

  • C5 X propune o veritabilă relaxare la bord, grație confortului suprem oferit de programul Citroën Advanced Comfort®, cu un habitaclu demn de un salon, inclusiv suspensia activă Citroën Advanced Comfort și scaunele Advanced Comfort.
  • C5 X dispune de tehnologii moderne ce simplifică viața la bord, cu afișaj extins de tip head-up, sisteme de asistență la condus ce introduc condusul semi-autonom și interfață nouă de comunicare pe ecran tactil HD de 12’’ cu recunoaștere vocală în limbaj natural.

C5 X inovează prin introducerea, în premieră mondială, a suspensiei active Citroën Advanced Comfort ce amplifică efectul de „covor zburător”, o senzație strâns legată de istoria mărcii Citroën. O veritabilă invitație la călătorie, cu un habitaclu de tip lounge, C5 X oferă confortul recunoscut al scaunelor Advanced Comfort și un spațiu interior de neegalat, în special pe rândul 2. Portbagajul oferă un volum de 545 l și o execuție meticuloasă, răspunzând nevoilor clienților amatori de modele break. Versiunea plug-in hybrid îmbină ë-Confortul cu șofatul de zi cu zi în modul electric, ceea ce amplifică sentimentul de relaxare la bord.

Starea de bine resimțită la bord este amplificată de tehnologiile avansate ce simplifică utilizarea noului C5 X. Acesta dispune de afișaj extins de tip head-up și de o gamă de sisteme de asistență la condus ce reduc încărcătura mentală a conducătorului auto, precum Highway Driver Assist sau noua interfață de infotainment cu ecran tactil HD central de 12’’, recunoaștere vocală în limbaj natural și afișaj personalizabil cu widget-uri, la fel ca o tabletă.

„C5 X este un automobil ambițios, de mari dimensiuni, un real instrument pentru a seduce clienții dornici din ce în ce mai mult să exploreze lumea. Este o propunere îndrăzneață și originală ce reflectă cu adevărat savoir-faire-ul mărcii Citroën în materie de inovație, atenție acordată clienților și, mai presus de toate, stare de bine ridicată aici la rangul de artă de a trăi” – Vincent Cobée, Director General Citroën

O SILUETĂ AVANGARDISTĂ CE RESCRIE CODURILE UNUI SEGMENT D TRADIȚIONAL

C5 X provoacă emoție și te surprinde încă de la prima vedere, pe un segment D mai degrabă tradițional. Cu un concept puternic, unic pe piață, C5 X se poziționează în mod natural ca noul model vârf de gamă al mărcii Citroën și se inspiră, după cum sugerează și numele său, din Conceptul CXperience prezentat la Salonul Internațional de la Paris 2016.

• Un concept unic: o siluetă modernă și inovatoare

Asertivă, robustă și distinctivă, silueta Noului C5 X se impune încă de la prima vedere. Caroseria de tip fastback rescrie codurile segmentului D, îmbinând liniile unui sedan cu ale unui break și adăugând elemente demne de un SUV. Este o siluetă unică, cu o atenție deosebită acordată aerodinamicii.

Capota lungă, liniile fluide și aerodinamice, garda la sol înaltă și roțile de mari dimensiuni oferă distincție și dinamism; sunt elemente ce amintesc de numeroasele modele vârf de gamă care au marcat istoria mărcii Citroën. Hayonul său, un alt element distinctiv al automobilelor de mari dimensiuni din gama Citroën, oferă caracterul practic al unui break: asigură o deschidere largă și funcțională și un prag de încărcare coborât pentru o utilizare zilnică simplă și practică.

• O postură ridicată pentru un control mai bun asupra drumului

Postura sa ridicată grație gărzii la sol înalte, în comparație cu un sedan tradițional și roțile cu diametrul mare de 720 mm, echipate cu anvelope Tall & Narrow de 19’’ pe majoritatea versiunilor, oferă o poziție de condus înaltă pentru un plus de siguranță și vizibilitate, un element extrem de apreciat de clienții SUV-urilor.

Cu un ampatament de 2 785 mm ce asigură un spațiu excelent pentru pasagerii din spate, C5 X oferă dimensiuni exterioare generoase, cu o lungime de 4 805 mm, o lățime de 1 865 mm și o înălțime de 1 485 mm, valori ce îl plasează în centrul segmentului D.

• O semnătură luminoasă modernă și tehnologică, pentru a vedea și a fi văzut

C5 X propune, în partea din față și din spate, noua semnătură luminoasă în formă de V a Mărcii, inaugurată de Noul C4. Semnătura luminoasă tehnologică, ușor de recunoscut, integrează faruri cu tehnologie LED pe toate modelele din gamă. Vizibilă pe timp de zi, dar și pe timp de noapte, aceasta pune în valoare silueta unică a noului C5 X.

„Cu un stil inovator ce asociază eleganța unui sedan, dinamismul unui break și robustețea unui SUV, C5 X reflectă stilul îndrăzneț al mărcii Citroën. Silueta sa unică, liniile aerodinamice și semnătura luminoasă modernă fac din C5 X un veritabil model Citroën, ușor de recunoscut în trafic.”
Pierre Leclercq, Director Design Citroën

O INVITAȚIE LA CĂLĂTORIE ÎNTR-UN CONFORT ABSOLUT

Habitaclul propus de C5 X oferă un spațiu generos și o atmosferă călduroasă și relaxantă, o invitație la călătorie grație proporțiilor generoase, o atenție unică acordată detaliilor și un caracter practic fără egal. Compartimentul primitor oferă eleganță și confort, asociate cu o tehnologie inovatoare și discretă, în cea mai pură tradiție a mărcii Citroën.

• Un spațiu lounge, o invitație la stare de bine și relaxare

Fidel filozofiei mărcii Citroën în materie de personalizare, C5 X propune ambianțe interioare originale, ce permit crearea unui habitaclu după propriul stil. Acestea propun materiale călduroase, în combinații rafinate, cu o atenție deosebită acordată detaliilor.

C5 X beneficiază de scaunele Advanced Comfort, o referință în materie de confort la ședere, pentru ca pasagerii să se simtă la bordul mașinii ca acasă, într-un salon. Acestea oferă un confort la susținere și un confort vizual unic, grație materialului inedit folosit. Confortul dinamic și postural este asigurat de spuma de înaltă densitate și de spuma texturată ce oferă susținere, pentru ca pasagerii să se simtă relaxați chiar și după deplasările mai lungi.

C5 X este dotat cu suspensia Citroën Advanced Comfort, o exclusivitate originală a mărcii Citroën, concepută pentru a recrea efectul de „covor zburător” și pentru a depăși toate obstacolele întâlnite pe drum. În versiunea plug-in hybrid, C5 X duce controlul cu un pas mai departe, grație suspensiei active Citroën Advanced Comfort. Cu trei moduri la alegere, sistemul amplifică eficiența suspensiei cu amortizare hidraulică progresivă® relaxând și mai mult suspensia în timpul rulării, pentru a survola drumul și a oferi o eficiență mai mare, în special în curbe.

Spațiul s-a aflat în centrul preocupărilor mărcii Citroën la dezvoltarea modelului C5 X. În partea din față, scaunele confortabile și planșa de bord pură oferă un spațiu excelent. Zona din spate generoasă invită la relaxare și odihnă, cu un spațiu pentru picioare excepțional, o lățime confortabilă și un spațiu pentru cap generos.

Suprafețele vitrate ce se înlănțuie la 360° pun în valoare spațiul interior prin luminozitatea oferită de geamul custode și de plafonul vitrat cu deschidere de mari dimensiuni, ce lasă lumina să inunde habitaclul.

Pentru ca deplasările să devină cât mai relaxante posibil, o atenție deosebită a fost acordată acusticii. CX 5 beneficiază de geamuri laminate cu izolație acustică în partea din față și din spate, ce oferă o izolare excepțională față de zgomotul exterior.

• Toate avantajele unui break: versatil și practic în utilizarea de zi cu zi

Aspectul practic oferit de C5 X a fost gândit până în cele mai mici detalii. Pentru a seduce clienții europeni aflați în căutarea versatilității, C5 X propune un portbagaj în spiritul breakurilor. Acesta oferă un volum de încărcare generos, de 545 l, o podea plană cu bancheta spate rabatată și un volum util de până la 1 640 l, o deschidere largă și funcțională, un prag coborât și pereți drepți. Ruloul portbagajului, împreună cu hayonul, facilitează încărcarea. Hayonul motorizat are funcție hands-free, ce permite deschiderea sau închiderea portbagajului cu mâinile ocupate. Habitaclul găzduiește spații de depozitare inteligente, concepute pentru a susține, depozita sau ascunde obiectele de zi cu zi.

• ë-Confortul oferit de hibridul reîncărcabil: zi de zi în modul electric, motorizare termică la nevoie

C5 X propune o ofertă adaptată tuturor tipurilor de utilizare, pentru deplasările de zi cu zi, dar și pentru călătoriile neașteptate, fără niciun fel de restrângeri și în deplină libertate: hibridul reîncărcabil. Cu o putere de 225 CP, motorizarea plug-in hybrid oferă o pornire silențioasă, o rulare cu zero emisii de CO2 și posibilitatea de a rula mai mult de 50 km în modul ZEV, o autonomie în modul electric adecvată pentru majoritatea traseelor cotidiene ale utilizatorilor, la viteze de până la 135 km/h. Este posibil să treacă o săptămână fără ca motorul termic să nu fie utilizat în traseele de zi cu zi, reîncărcând vehiculul la nevoie, la domiciliu, la locul de muncă sau la o stație publică de încărcare. În același timp, este posibil să parcurgi trasee lungi, să pleci în weekend sau în vacanță fără a fi preocupat de reîncărcarea mașinii, utilizând motorul termic, care este eficient și performant.

C5 X plug-in hybrid este un vehicul electric modern și high-tech ce oferă confort și versatilitate la utilizare, mobilitatea în clasa ë-Confort. Perfect izolat de drum și de lumea exterioară, în deplină pace și liniște, ca într-un cocon, acesta filtrează toate denivelările drumului. Funcționarea silențioasă, fluiditatea cu care rulează vehiculul, plăcerea la condus, suspensia fiabilă, scaunele confortabile Advanced Comfort, absența vibrațiilor la bord, ergonomia și utilizarea simplificată a interfețelor și serviciilor dedicate contribuie la un plus de confort la bord, pentru toți pasagerii. C5 X este o nouă invitație la călătorii, în deplină liniște și relaxare și fără stres.

TEHNOLOGII DE ULTIMĂ GENERAȚIE PENTRU STARE DE BINE ȘI RELAXARE LA BORD

C5 X propune tehnologii de ultimă generație pentru călătorii mai sigure și mai relaxante și distracție la bord.

• Afișaj extins de tip head-up: toate informațiile utile la condus sunt afișate în câmpul vizual al conducătorului auto, pentru relaxare la bord

C5 X oferă o inovație spectaculoasă și utilă, afișajul extins de tip head-up, un sistem de afișare de tip head-up color și de mari dimensiuni proiectat prin parbriz, un prim pas către realitatea augmentată.

Este vorba despre o tehnologie imersivă, prefigurată de Conceptul 19_19, ce oferă o experiență de condus mai relaxantă: conducătorul auto nu mai trebuie să își mute privirea de la drum pentru a dispune de informațiile de care are nevoie.

• Un mediu comparabil cu o tabletă tactilă, grație My Citroën Drive Plus

C5 X inaugurează o nouă interfață de infotainment, cu accent pe conectivitate. Asociată cu un ecran tactil HD de 12’’, 4 porturi USB de tip C și încărcare wireless pentru smartphone, interfața se actualizează în timp real prin Cloud și include Mirror Screen, fără a fi nevoie să îți conectezi smartphone-ul. Interfața a fost concepută asemenea unei tablete tactile: personalizare, preferințe în materie de setări și afișare, widget-uri pe ecranul de primire. Sistemul dispune de recunoaștere vocală în limbaj natural, eficientă și simplu de utilizat, un asistent personal ce înțelege ce îi spui, răspunde la întrebări și execută comenzi, asemenea asistentului personal propus de Conceptul 19_19.

• Sisteme de asistență la condus pentru un șofat mai sigur și mai relaxant

C5 X propune sisteme de asistență la condus de ultimă oră, ce utilizează numeroasele radare, senzori și camere video instalate de jur împrejurul autovehiculului.

C5 X oferă tot ce e mai bun în materie de condus semi-autonom de nivel 2, în conformitate cu legislația în vigoare: sistemul Highway Driver Assist, ce îmbină regulatorul de viteză adaptiv cu funcția Stop & Go și sistemul de menținere a benzii de rulare: conducătorul auto nu mai trebuie să gestioneze viteza sau traiectoria mașinii, funcții gestionate acum de către vehicul.

Numeroase alte sisteme facilitează viața de zi cu zi la bord: sistem de detectare a unghiului mort cu rază lungă, Rear Cross Traffic Alert, ce detectează obstacolele aflate în apropiere la mersul cu spatele, Top 360 Vision ce facilitează manevrele prin afișarea mediului exterior pe tableta tactilă sau Acces și Pornire Hands-Free, care încuie și descuie în mod automat ușile la apropierea sau îndepărtarea conducătorului auto de vehicul.

C5 X, disponibil în versiuni plug-in hybrid sau pe benzină va fi comercializat începând cu a doua parte a anului 2021.

„Cu C5 X, Marca Citroën intenționează să ofere un răspuns emoțional și în același timp rațional pentru clienții segmentului D aflați în căutarea modernității, rafinamentului, confortului și versatilității. Cu silueta sa unică, confortul amplificat, motorizarea plug-in hybrid și inovațiile prezente la bord, C5 X oferă plăcere și relaxare în cea mai pură tradiție Citroën.” Laurence Hansen, Director Produs și Strategie Citroën

Read More

Ë-BERLINGO: CITROËN COMPLETEAZĂ VERSATILITATEA VEHICULULUI RECREAȚIONAL CU O VERSIUNE ELECTRICĂ

Noul Citroën ë-Berlingo este partenerul ideal pentru fanii unui stil de viață activ. Cu acest MPV funcțional și versatil, clienții se pot bucura acum de activitățile lor de agrement, dar și de plăcerea oferită de motorul electric.

• Versiunea electrică a MPV-ului Berlingo oferă o rulare liniștită și lină, cu o autonomie de până la 280 km* (WLTP).
• Vehiculul electric oferă funcționalitatea monovolumului Berlingo, fără niciun fel de compromis și răspunde tuturor nevoilor, cu un interior spațios, modulabil și practic. ë-Berlingo este disponibil în două versiuni de lungime ce pot găzdui până la 7 pasageri. MPV-ul păstrează spațiul la bord, cele trei scaune independente, pavilionul multifuncțional Modutop® și luneta cu deschidere.
• Cu ë-Berlingo condusul este facilitat grație noului ecran digital de înaltă definiție de 10” ce prezintă informații utile pentru șoferi și pasageri.

“ë-Berlingo își propune să ofere o autonomie suficientă, fără niciun compromis în ceea ce privește caracterul practic, pentru ca fanii mărcii să se bucure de toate activitățile lor preferate. MPV-ul electric oferă clienților o extra doză de relaxare în viața de zi cu zi, cu o rulare lină și silențioasă, satisfacția de a păstra calitatea aerului și un buget controlat. Acestea sunt așteptările clienților, într-o perioadă în care MPV-urile au un potențial limitat de reducere a emisiilor de CO2 și a consumului de combustibil. Suntem onorați că Berlingo, inventator al segmentului vehiculelor recreaționale, se află printre primele care oferă această alternativă.” Laurence Hansen – Director Strategie și Produs Citroën

*În curs de omologare.

Inventator al vehiculului recreațional în anul 1996, Citroën a reușit să dezvolte o comunitate extrem de atașată de personalitatea, modularitatea și caracterul practic al MPV-ului Berlingo. Dimensiunile exterioare compacte și interiorul spațios sunt un atu major pentru clienții ce necesită mai mult spațiu. Versiunea electrică a MPV-ului Berlingo este un răspuns modern la provocările de mediu și se adresează clienților ce iubesc natura, conștienți de amprenta lor asupra mediului și care doresc un cost de utilizare controlat. ë-Berlingo este o soluție ce oferă funcționalitate, plăcere și relaxare la bord, alături de cea mai bună tehnologie electrică.

Ë-BERLINGO: PENTRU STARE DE BINE ȘI LIBERTATE LA VOLAN

UN PLUS DE FLUIDITATE ÎN MODUL ELECTRIC

Cu ë-Berlingo, deplasările devin un moment de relaxare pentru pasageri. Vehiculul oferă un cuplu motor disponibil încă de la pornire, fără schimbări de trepte de viteză. Trenul de rulare electric nu generează vibrații și nici zgomot.
ë-Berlingo oferă un confort de primă clasă la bord, cu scaune înalte, un sistem de direcție fluid și o rază de bracaj de 10.80 metri.
e-Berlingă oferă un motor 100% electric de 100 kW (136 CP)/260 Nm, pentru a atinge viteza maximă de 135 km/h indiferent de modul de rulare ales. Cu noul sistem ë-Toggle de control al cutiei de viteze poți selecta 3 moduri de rulare:
– Normal – 80 kW/210 Nm: optim pentru utilizarea de zi cu zi,
– Eco – 60 kW/180 Nm: pentru autonomie extinsă și un condus fluid,
– Power – 100 kW/260 Nm: pentru performanțe îmbunătățite la transportul de sarcini grele.

O AUTONOMIE CE FAVORIZEAZĂ LIBERTATEA DE MIȘCARE

ë-Berlingo răspunde diferitelor nevoi în materie de mobilitate ale clienților. MPV-ul permite accesul în zonele cu trafic reglementat din orașe și este echipat cu o baterie litiu-ion de 50 kWh ce oferă o autonomie de până la 280 km*.
*În curs de omologare.

Pentru o autonomie optimizată, trenul de rulare recuperează energia în fazele de frânare și decelerare. Pentru a recupera energia, este suficient să activezi butonul “B” de pe consola centrală. Bateria este amplasată sub scaune și podea, fără ca spațiul interior să fie afectat. Bateria stochează și furnizează energia necesară pentru funcționarea motorului electric, încălzire și pentru aerul condiționat. Nivelul de încărcare a bateriei este afișat pe instrumentarul de bord printr-un indicator și o lumină de avertizare. Bateria are o garanție de 8 ani sau 160 000 km (pentru 70% din capacitatea de încărcarea a acesteia la sfârșitul garanției). Un certificat de capacitate a bateriei este eliberat după inspecția tehnică de un an sau la 20 000 km, apoi la fiecare inspecție tehnică, la fiecare 2 ani sau la 40 000 km.

ÎNCĂRCARE SIMPLIFICATĂ ȘI COSTURI CONTROLATE

Sunt disponibile trei soluții de încărcare. Bateria poate fi încărcată peste noapte la o priză de tip Green’up, pentru ca a doua zi să poți porni la drum în deplină relaxare.
– Încărcarea la domiciliu, la locul de muncă sau într-o parcare necesită un cablu Mod 2 (dotare standard în Franța). Acest mod de încărcare este compatibil cu o priză standard de 8A sau o priză de mare putere de 16A, pentru o încărcare completă în mai puțin de 15 ore.
– Încărcarea privată sau la o stație publică necesită instalarea unui Wallbox cu o putere cuprinsă între 3.7 kW și 22 kW și un cablu Mod 3 (opțional). Încărcarea completă se realizează în 7h30 (Wallbox monofazat de 7.4 kW) sau în 5 ore (Wallbox trifazat de 11 kW).
– Încărcarea ultra-rapidă la o stație publică de până la 100 kW, cu cablu Mod 4 integrat. O baterie de 50 kWh se reîncarcă 80% în 30 de minute. ë-Berlingo se află la cel mai bun nivel din segment în ceea ce privește timpul de reîncărcare accelerată.
ë-Berlingo oferă un cost de utilizare controlat. Fără schimburi de ulei, filtre de aer, filtre pentru combustibil sau ulei pentru cutia de viteze, întreținerea este cu 30% mai puțin costisitoare decât a unei versiuni termice. ë-Berlingo consumă în medie 18 kWh la 100 km, pentru un cost de 3 EUR.

ë-Berlingo propune funcții de programare a încărcării, pentru a consuma energie electrică în orele cu tarif scăzut și de precondiționare termică, ce permite setarea temperaturii în habitaclu pe perioada încărcării, pentru ca bateria să nu se consume în primii kilometri parcurși.

SERVICII UTILE PENTRU UN STIL DE VIAȚĂ RELAXAT ÎN MODUL ELECTRIC

Grație aplicației My Citroën, poți gestiona de la distanță precondiționarea termică a habitaclului și încărcarea bateriei, poți accesa informații privind nivelul de încărcare a bateriei și autonomia autovehiculului și poți programa încărcarea folosind un smartphone, o tabletă sau direct de pe ecranul tactil al vehiculului, prin intermediul navigației conectate, în meniul « Energie ». Această operațiune este posibilă pentru încărcarea domestică (Mod 2) sau accelerată (Mod 3) și poate fi modificată în orice moment.

Aplicația Free2Move facilitează încărcarea și staționarea (în Franța) și oferă acces la peste 220 000 de stații de reîncărcare. Clienții pot utiliza aplicația pentru a planifica cel mai bun traseu în funcție de autonomia vehiculului, cu afișarea stațiilor de reîncărcare compatibile și disponibile (include pauzele de reîncărcare, timpul total necesar pentru reîncărcare).

Pentru a fi și mai apropare de clienții săi, Citroën propune o soluție personalizată de încărcare pentru ë-Berlingo, ce include echipamente (priză standard și priză de mare putere de tip Green’Up sau Wallbox) și instalarea la domiciliu sau la locul de muncă. Marca a selectat parteneri recomandați pentru fiecare țară europeană; pentru Franța aceștia sunt ZEBorne și Zeplug și oferă soluții accesibile persoanelor fizice și profesioniștilor, atât în locuințele individuale, cât și în cele colective.

DESIGN: ELEMENTE DISTINCTIVE, PERSONALITATE UNICĂ

La exterior, ë-Berlingo se distinge prin monograma « ë » amplasată pe grila cu chevroane noi și în fața numelui, pe hayon, ce simbolizează apartenența la universul electric. Nuanța “Anodised Blue”, specifică versiunii electrice se află pe bara de protecție și pe Airbump-urile® laterale. Soclul de încărcare înlocuiește trapa de carburant.

La interior, totul a fost gândit pentru a simplifica utilizarea Noului Citroën ë-Berlingo. Pe consola centrală, un sistem ë-Toggle controlează cutia de viteze grație funcțiilor Park, Rear, Neutral, Drive și Break. Un comutator de selectare permite activarea celor 3 moduri de condus: Eco, Normal și Power.

Ecranul tactil de 8’’ include în meniul său funcția « Energie », ce prezintă informații specifice precum: fluxul de energie (permite vizualizarea modului de funcționare a tehnologiei electrice în timp real, modul de conducere selectat, motorul electric și nivelul de încărcare a bateriei), statistici cu privire la consum și setările încărcării programate a bateriei sau precondiționării termice.
Noul Citroën ë-Berlingo este echipat cu instrumentar de bord digital cu ecran de 10’’, configurabil (standard începând cu nivelul de echipare Feel) și head-up display, pentru o redare modernă și rapidă a informațiilor esențiale pentru condus.

Read More

NOUL CITROËN C3 AIRCROSS

Cu un design mai asertiv, un plus de confort și o modularitate recunoscută, noul Citroën C3 Aircross este suv-ul ideal pentru oraș și activitățile recreative.

  • Noul Citroën C3 Aircross este acum mai matur. Unic în continuare, modelul își afirmă ascensiunea sa în gamă și adoptă o personalitate mai asertivă, cu o parte frontală nouă, inserții colorate noi și un plus de confort la bord.
  • Un SUV cu un temperament și mai asertiv, C3 Aircross păstrează același design, cu postură înaltă și elemente de protecție, dar câștigă un look fresh, cu o parte frontală în totalitate restilizată, ce exprimă mai multă forță.
  • Un SUV la fel de versatil: păstrează aceleași abilități off-road impresionante, grației funcției Grip Control® cu tehnologia Hill Descent Assist.
  • Un SUV confortabil pentru un stil de viață activ: pe lângă modularitatea, spațiul interior și luminozitatea de referință, C3 Aircross oferă un plus de confort la bord, grație scaunelor Advanced Comfort, inaugurate de C5 Aircross.
  • Un SUV ce simplifică viața de zi cu zi: Noul C3 Aircross simplifică viața de zi cu zi în deplină siguranță și relaxare, cu un nou ecran tactil de 9’’, noi spații de depozitare integrate într-o consolă centrală nouă, 5 tehnologii de conectivitate și 12 tehnologii de asistență la condus, inclusiv head-up display color și cameră video de marșarier cu Top Rear Vision.
  • Noul C3 Aircross va fi comercializat începând cu iunie 2021.

“C3 Aircross adoptă  în continuare un stil modern și original cu o atitudine reală de SUV, un spațiu interior și o modularitate de neegalat, alături de tehnologii ce simplifică viața de zi cu zi. Ne-am dorit să valorificăm aceste puncte forte și să adoptăm un design mai matur, cu un plus de confort la bord. Rezultatul este foarte perceptibil! Fața SUV-ului se schimbă radical, cu o parte frontală mai unghiulară și mai asertivă. Scaunele noi amplifică starea de bine la bordul vehiculului. Noul C3 Aircross îndeplinește toate criteriile unui SUV «by Citroën» și deține toate avantajele pentru a continua succesul comercial al acestui model.ʺ
Vincent Cobée, Director General Citroën

Produs în 330.000 de unități de la lansarea sa, la finalul anului 2017, C3 Aircross își continuă ofensiva pe un segment extrem de competitiv. Clienții au fost atrași instant de designul asertiv, atrăgător și ultra-personalizabil, de spațiul interior și de modularitatea de neegalat. Cei mai mulți dintre aceștia au optat pentru versiuni premium (62% în versiunea Shine), dovadă a puterii de atracție a SUV-ului.  C3 Aircross oferă o utilizare versatilă, cu un exterior compact și un spațiu interior generos. Este vehiculul ideal pentru conducătorii auto cu un stil de viață activ, care caută un plus de confort și modularitate, o manevrabilitate precisă și agilitate pentru o utilizare cotidiană. SUV-ul a fost restilizat, cu o personalitate și mai distinctivă și un plus de modernitate și confort la bord, pentru o stare de bine amplificată.

1. STIL MAI ASERTIV ȘI O PERSONALIZARE AVANSATĂ

C3 Aircross adoptă un stil mai asertiv, cu o siluetă mai voluminoasă și o postură ce domină drumul, cu gardă la sol ridicată și roți de mari dimensiuni. SUV-ul se distinge prin protecțiile pentru bara față și spate, pasajele roților, scutul față și spate și barele de acoperiș cu forme generoase. Noul C3 Aircross își reafirmă ascensiunea în gamă, fiind un model matur cu un stil mai asertiv și personalitate vârf-de-gamă.

PARTE FRONTALĂ MAI EXPRESIVĂ

Partea frontală a Noului C3 Aircross a fost restilizată, pentru un plus de personalitate și un stil mai asertiv. Inspirată de concept car-ul CXPERIENCE și inaugurată de Noul C3 în 2020, aceasta reprezintă noua semnătură a mărcii Citroën în 2021, cu o identitate unică.

Noua parte frontală atrage instant privirea prin semnătura inedită a farurilor. Chevroanele duble cromate, mai moderne și mai musculoase, se află în prelungirea farurilor cu LED, la fel ca la Noul C3 sau Noul C4. Farurile cu LED oferă un plus de vizibilitate și siguranță, ceea ce favorizează un sentiment de protecție la drum. C3 Aircross dispune de o grilă nouă cu un motiv geometric inedit și scut nou gri argintiu cu inserții colorate, ce amplifică robustețea modelului.

Noua parte frontală, mai modernă, mai expresivă și mai robustă, lasă impresia unei capote înălțate.

C3 Aircross adoptă o alură asertivă ce îl diferențiază în segmentul B-SUV, cu volume generoase, capotă orizontală înălțată și elemente de protecție înlănțuite  la 360°, ce evocă caroseria cu suprafață vitrată extinsă.

PERSONALIZARE CE REAFIRMĂ ASCENSIUNEA ÎN GAMĂ

Noul C3 Aircross oferă și mai multe posibilități de personalizare, pentru a răspunde cerințelor tuturor clienților ce își doresc un SUV unic și distinctiv, după propriul stil.

La exterior sunt oferite 70 de posibilități de personalizare, cu:

  • 7 culori de caroserie, printre care 3 noi : Kaki Grey, Voltaic Blue și Blanc Banquise.
  • 4 pachete cromatice, inclusiv 2 nuanțe noi, pentru un efect vârf-de-gamă : Anodised Orange și Anodised Dark Blue. Pachetele cromatice includ inserții de culoare la nivelul barei de protecție față, pe carcasele oglinzilor exterioare și pe geamul custode, ce inaugurează o nouă semnătură laterală: emblematicele persiene colorate sunt completate de o nouă grafică în formă de cub, în funcție de pachetul cromatic ales, cu ornament cromat pentru pachetele Shiny Black și Anodised Dark Blue, alb pentru pachetul Color Polar White și portocaliu pentru pachetul Anodised Orange.
  • 2 nuanțe de plafon la alegere: alb sau negru.

C3 Aircross propune jante noi de 16’’ și 17’’cu design mai grafic și mai dinamic, disponibile cu finisaj diamantat sau full black pentru ca fanii mărcii să poată alege între un look mai rafinat sau mai robust.

Ascensiunea în gamă în materie de personalizare continuă și la interior, cu o ofertă de 4 ambianțe diferite, fiecare având propria identitate pentru a răspunde așteptărilor tuturor clienților:

  • Ambianța standard oferă un design sobru și rafinat, cu scaune îmbrăcate în material textil gri și planșă de bord în nuanță de gri, cu detaliu texturat.
  • Ambianța Urban Blue exprimă un aer modern și confort la rulare, cu tapițerie textilă albastră și material textil albastru cu efect de piele, bandă transversală pe spătarul scaunelor și decor textil albastru cu efect de piele pe planșa de bord.
  • Ambianța Metropolitan Graphite, cochetă și trendy, cu material textil Gris Chiné, bandă transversală pe spătarul scaunelor și decor textil Gris Chiné pe planșa de bord.
  • Ambianța Hype Grey, rafinată, propune un mix de piele gri-verde și material textil negru cu efect de piele, decor planșă de bord cu inserții de piele gri-verde și o bandă transversală pe spătarul scaunelor.

Rafinamentul ambianțelor Metropolitan Graphite și Hype Grey este pus în valoare de noua cusătură distinctivă a mărcii Citroën, unică pe piață, reflectată de o serie de chevroane stilizate. Cusătura a fost inaugurată pe Noul C4.

2. O VIAȚĂ ACTIVĂ ÎN DEPLINĂ RELAXARE

SCAUNE ADVANCED COMFORT PENTRU O STARE DE BINE LA BORD

Cu Noul C3 Aircross, clienții se simt la volan ca acasă, grație programului Citroën Advanced Comfort®, ce amplifică confortul la bord.

Pe lângă suspensia ce asigură un confort excelent la rulare, C3 Aircross oferă un plus de confort cu noile scaune Advanced Comfort, inaugurate pe C5 Aircross. Disponibile împreună cu ambianțele Urban Blue, Metropolitan Graphite și Hype Grey, scaunele Advanced Comfort amplifică confortul, oferind un confort vizual, un confort de primire, un confort postural și unul dinamic:

  • Confortul vizual se exprimă prin tapițeria unică și cusăturile distinctive Citroën, ce creează impresia vizuală de atmosferă primitoare și confortabilă.
  • Confortul de primire oferă finețe și suport la contactul inițial, grație unei spume de 15 mm.
  • Confortul postural este asigurat de suportul oferit de scaunele de dimensiuni generoase.
  • Confortul dinamic asigură deplasări lungi mai confortabile și se concretizează printr-o spumă structurată mai groasă, combinată cu un strat de densitate mare în centrul scaunului.

SPAȚIU INTERIOR, MODULARITATE ȘI LUMINZITATE DE REFERINȚĂ ÎN SEGMENT

Cu o lungime de 4,16m, pentru o manevrabilitate agilă și precisă, C3 Aircross este o ofertă unică în segment, cu un spațiu interior de neegalat.

Noul C3 Aircross oferă un spațiu interior excepțional, cu un spațiu generos pentru picioare spate și un spațiu pentru cap care se diferențiază în segment. SUV-ul compact oferă o modularitate de neegalat, cu o banchetă care culisează la 150 mm în 2 părți independente și un scaun pentru pasagerul din față ce poate fi rabatat, pentru o lungime de încărcare de 2,40 m, ce asigură transportul de obiecte lungi. Volumul portbagajului crește de la 410 L la 520 L cu bancheta spate în poziția înainte și poate ajunge până la 1289 L cu bancheta spate rabatată.

C3 Aircross dispune de o luminozitate excepțională, grație suprafețelor vitrate de mari dimensiuni și plafonului panoramic cu deschidere ce inundă habitaclul cu lumină naturală.

C3 Aircross este și mai funcțional, cu o nouă consolă centrală ce dispune de un spațiu de depozitare de mari dimensiuni în partea din spate, accesibil pentru pasagerii din față, dar și din spate. Toți pasagerii beneficiază de compartimente de depozitare repartizate în tot habitaclul: o tăviță în fața pasagerului față, suporturi pentru pahare integrate în spătarul central rabatabil al banchetei spate, buzunare pe spătarele scaunelor față, numeroase zone de depozitare în partea de jos a consolei centrale.

TEHNOLOGII CE SIMPLIFICĂ VIAȚA ȘI INTENSIFICĂ AVENTURA

Noul C3 Aircross este echipat cu tehnologii utile pentru un plus de siguranță și relaxare la volan. Acesta dispune de un nou ecran tactil de 9’’ pentru o ergonomie și o claritate superioară. Ecranul poate fi folosit pentru a accesa Citroën Connect Nav sau funcția Mirror Screen compatibilă cu Android Auto și Apple CarPlay. Încărcarea wireless pentru smartphone și Citroën Connect Assist sunt, de asemenea, incluse.

Noul C3 Aircross dispune de 12 tehnologii intuitive de asistență la condus ce simplifică viața de zi cu zi, pentru ca ficare traseu să fie mai simplu și mai sigur. Tehnologiile de siguranță includ un head-up display color, pentru ca informațiile utile la condus sa fie afișate în câmpul de viziune al conducătorului auto, recunoașterea indicatoarelor rutiere și recomandări, Active Safety Brake sau comutarea automată a luminilor de drum. C3  Aircross oferă echipamente ce simplifică viața de zi cu zi, cum ar fi sistemul acces și pornire hands-free, Park Assist sau camera video de marșarier cu Top Rear Vision ce afișează împrejurimile din spatele mașinii pe ecranul tactil.

Pentru a aborda cu ușurință toate tipurile de teren, Noul C3 Aircross propune Grip Control® cu Hill Assist Descent. Sistemul permite conducătorului auto să ajusteze tracțiunea roților din față în funcție de terenul întâlnit și să mențină viteza la coborârea în pantă, chiar și în pantele abrupte.

Noul SUV C3 Aircross oferă o gamă de motorizări PureTech pe benzină și Diesel BlueHDi, eficiente și performante: PureTech 110 BVM6, PureTech 130 EAT6, BlueHDi 110 BVM6 și BlueHDi 120 EAT6.

SPECIFICAȚII TEHNICELungime: 4 160 mm
Lățime: 1 760 mm
Înălțime: 1 640 mm
Ampatament: 2 600 mm
Volum portbagaj: 410-520 L, până la 1289 L
Read More

CITROËN Ë-JUMPY A CÂȘTIGAT PREMIUL L’ARGUS “VAN OF THE YEAR 2021”

Recompensat cu premiul “International Van of the Year 2021” la finalul anului 2020, Citroën ë-Jumpy a primit premiul “Van of the Year 2021”, cu ocazia celei de-a 28-a ceremonii organizate de L’Argus, plasată anul acesta sub semnul electrificării.

  • Este cel de-al 4-lea premiu “Van of the Year” revendicat de marca Citroën. Acesta a mai fost câștigat de Citroën Jumper în 2007, de Citroën Berlingo în 2016 și de Citroën Berlingo Van în 2019.
  • Acordat de un juriu format din jurnaliști, experți și specialiști din sectorul auto, premiul subliniază relevanța acestui model pe segmentul vehiculelor utilitare. Este o recunoaștere a calității serviciilor oferite de Citroën, pentru a construi o relație de încredere cu clienții profesioniști ai mărcii.
  • Versiunea electrică a utilitarei Jumpy se adresează profesioniștilor care au nevoie de o utilitară polivalentă pentru îndeplinirea activităților zilnice în deplină relaxare, grație autonomiei de până la 330 km (ciclul WLTP), inclusiv pentru livrări în mediul urban sau deplasări mai lungi, cu costuri de utilizare optimizate.
  • Motorul electric propus de utilitara ë-Jumpy amplifică plăcerea la condus și starea de bine la bord. Bateriile sunt amplasate sub podea, astfel că volumul și sarcina utile nu au fost afectate, ceea ce face din Jumpy o referință pe acest segment.
  • Premiul acordat de publicația L’Argus recompensează expertiza și savoir-faire-ul mărcii Citroën, care oferă profesioniștilor un răspuns la noile provocări în materie de mobilitate.

“Echipa Citroën este extrem de mândră de premiul ‘Van of the Year 2021’, revendicat de ë-Jumpy. Versiunea electrică a utilitarei Jumpy oferă profesioniștilor o soluție practică la noile provocări în materie de mobilitate. Dincolo de produsul în sine, premiul este o recunoaștere a relației de încredere pe care marca Citroën a construit-o de-a lungul anilor cu fiecare dintre aceștia. Ambiția mărcii este de a crea produse și servicii inovatoare, ce simplifică viața profesioniștilor și le asigură o stare de bine la bord prin soluții personalizate. Acest premiu, acordat de un juriu format din experți în domeniul auto, va contribui la atingerea obiectivelor comerciale stabilite pentru acest model.” 

Vincent Cobée  –  CEO Marca Citroën

Ë-JUMPY , VOTAT “VAN OF THE YEAR 2021” DE PUBLICAȚIA L’ARGUS

Recompensat cu premiul “International Van of the Year 2021” de membrii juriului I-VOTY în decembrie 2020, Citroën ë-Jumpy a câștigat astăzi premiul “Van of the Yerar 2021”, oferit de publicația L’Argus. Premiul amplifică succesul comercial al utilitarei Jumpy,  cu o cotă de piață de 15,2%. Premiul L’Argus este deosebit de important, fiind acordat de un juriu format din jurnaliști, experți din industria auto și specialiști în domeniul vehiculelor comerciale ușoare. Această distincție subliniază încă o dată dorința mărcii Citroën de a oferi un răspuns concret la noile cerințe ale profesioniștilor în materie de produse și servicii.

Citroën ë-Jumpy este răspunsul la noile provocări în materie de mobilitate pentru profesioniști. Utilitara oferă companiilor deținătoare de flote o utilizare versatilă. Este o soluție concretă și facilă de a accesa zonele urbane cu acces reglementat, de a respecta angajamentele privind reducerea emisiilor de CO2 și de a se adapta la noi activități comerciale, precum livrările pe ultimul kilometru, rezultat al amplorii e-comerțului. Ambiția mărcii Citroën este să propună conducătorilor auto o ofertă adaptată tuturor nevoilor, prin diversitatea gamei, și un plus de relaxare, grație beneficiilor mobilității electrice ce completează calitățile recunoscute ale utilitarei Jumpy.

Citroën ë-Jumpy oferă două niveluri de autonomie, în funcție de afacerea și bugetul profesioniștilor: 230 km (WLTP) cu o baterie de 50 kWh și 330 km (WLTP) cu o baterie de 75 kWh. Aceste oferte sunt relevante în special pe o piață în care datele arată că aproximativ 83% dintre profesioniști parcurg mai puțin de 200 km pe zi, iar aproximativ 44% dintre aceștia nu conduc niciodată mai mult de 300 km pe zi. În prezent, peste 75% dintre clienți preferă o baterie de înaltă capacitate ce asigură relaxare deplină în activitatea de zi cu zi și un confort la rulare inedit, grație modului electric. Motorul de 100 kW poate atinge cu ușurință viteza de 130 km/h, cu un cuplu instant, fără schimbări de viteze, fără zgomot și fără vibrații.

Citroën ë-Jumpy poate fi încărcat cu ușurință la domiciliu (cablu Mod 2 cu priză standard 8A sau priză de mare putere Green’Up 16A), la o stație de încărcare publică sau privată (cablu Mod 3 32A, cu un Wallbox) sau la o stație de încărcare ultra-rapidă, la care bateria se încarcă 80% în doar 30 de minute. Energia electrică oferă conducătorilor auto mai mult control în ceea ce privește costurile de utilizare.

Citroën ë-Jumpy oferă performanțe identice cu cele propuse de versiunea termică, inclusiv mai multe tipuri de caroserie. Înălțimea de 1,90 m permite accesul în toate tipurile de parcare. ë-Jumpy pune la dispoziție un volum util de până la 6,6 m3, o sarcină utilă de 1,275 kg, dar și sistemul Moduwork, prin care zona din față a vehiculului se transformă într-un birou mobil.

Premiul L’Argus recompensează expertiza mărcii Citroën, care oferă suport clienților profesioniști în proiectele de mobilitate și dezvoltă soluții personalizate în ceea ce privește alegerea unui vehicul, metoda de achiziție, gestionarea flotei și optimizarea costului de utilizare.

Read More

NOUL CITROËN Ë-BERLINGO VAN

VOLUMUL ȘI MODULARITATEA RECUNOSCUTE ALE UTILITAREI BERLINGO VAN, PLUS LINIȘTEA OFERITĂ DE TEHNOLOGIA ELECTRICĂ

  • Citroën prezintă ë-Berlingo Van, versiunea electrică și conectată a utilitarei Mărcii
  • ë-Berlingo Van răspunde nevoilor de zi cu zi ale profesioniștilor și oferă o mare libertate de acțiune, în mediile urbane unde circulația este tot mai reglementată, dar și în zonele periurbane sau rurale, grație autonomiei de până la 275 km* (conform ciclului WLTP). Noul ë-Berlingo Van nu face niciun compromis în ceea ce privește calitățile legendare ale utilitarei Berlingo. Versiunea electrică oferă patru configurații de caroserie, un volum util de până la 4,4 m3 și o capacitate de încărcare de până la 800 kg, la care se adaugă modularitatea cabinei Extenso®.
  • Aplicația MyCitroën permite gestionarea încărcării bateriei de la distanță. ë-Berlingo Van dispune în dotare opțională de tehnologii noi, precum head-up display, o premieră în acest segment și instrumentar de bord digital cu un nou ecran HD de 10’’.

Citroën prezintă ë-Berlingo Van, versiunea electrică a utilitarei ușoare a Mărcii, ce oferă o productivitate mai mare clienților profesioniști, prin tehnologiile inedite prezente la bord și prin modularitatea și capacitatea de încărcare exemplare, la care se adaugă avantajele condusului electric.

« Citroën Berlingo Van, o referință pe piața utilitarelor este recunoscut pentru caracterul său practic, precursor al multor inovații. Tehnologia electrică de la bordul utilitarei aduce profesioniștilor un plus de relaxare. ë-Berlingo Van este partenerul ideal pentru îndeplinirea sarcinilor zilnice într-un confort inedit, cu o mare libertate de mișcare și un cost de utilizare controlat, fără niciun compromis în ceea ce privește sarcina și volumul. După ë-Jumpy, desemnat International Van Of The Year și ë-Jumper, ë-Berlingo Van joacă un rol-cheie în ofensiva electrică a mărcii Citroën. ë-Berlingo Van este un răspuns concret la noile provocări în materie de mobilitate pentru toți profesioniștii. »  Vincent Cobée – Director General Citroën

*Valoare în curs de omologare

01 – Ë-BERLINGO VAN : DEPLASĂRI ZILNICE ÎN MODUL ELECTRIC, ÎN LINIȘTE DEPLINĂ

AUTONOMIA NECESARĂ PENTRU ÎNDEPLINIREA SARCINILOR ZILNICE

Bateria litiu-ion ce echipează ë-Berlingo Van permite antreprenorilor să parcurgă trasee de până la 275 km(1), cu o singură încărcare. Cele două versiuni oferite de ë-Berlingo Van folosesc sistemul de propulsie propus de platforma e-CMP, ceea ce asigură o autonomie suficientă pentru deplasările zilnice ale utilizatorilor din acest segment. Autonomia efectivă depinde de stilul de condus, viteză, de consumul echipamentelor standard/opționale, de temperatura exterioară, de numărul pasagerilor aflați la bord/încărcare și de topografie.

(1) : valori în curs de omologare

Pentru a maximiza autonomia, sistemul de propulsie din dotarea utilitarei ë-Berlingo Van recuperează energia în fazele de frânare sau decelerare. Pentru o recuperare suplimentară a energiei, poate fi activat butonul B amplasat pe consola centrală. Bateria este amplasată sub scaune și în spațiul de sub podeaua autovehiculului, fără ca volumul util să fie afectat. Bateria are o garanție de 8 ani sau 160 000 km (pentru 70% din capacitatea inițială a acesteia). Un certificat de capacitate a bateriei este eliberat după efectuarea inspecției de un an sau la 20 000 km și apoi după fiecare inspecție tehnică, la fiecare 2 ani sau 40 000 km.

UN CONDUS FĂRĂ STRES ÎN MODUL ELECTRIC

Cu ë-Berlingo Van, fiecare călătorie devine un moment de relaxare pentru toți pasagerii. Vehiculul se pune foarte ușor în mișcare grație cuplului disponibil imediat și liniarității accelerării, fără schimbări de viteze. Sistemul de propulsie electric nu generează zgomot și nici vibrații, fiecare deplasare devenind astfel sinonimă cu liniștea. Aceste performanțe completează confortul la bord, la care contribuie scaunele înalte, suspensia ce oferă o bună amortizare, direcția fiabilă și raza de bracare de 10,8 m.

Motorul electric de la bordul utilitarei ë-Berlingo Van asigură tracțiunea în funcție de modul de conducere selectat și de condițiile de conducere. Acesta dezvoltă o putere de 100 kW (136 CP) / 260 N.m, ce permite mașinii să atingă o viteză maximă de 130 km/h, indiferent de modul de conducere utilizat. Un comutator de selectare permite conducătorului auto să aleagă între modurile:

  • Normal – 80 kW/180 N.m. : permite cel mai bun compromis între autonomie și performanțe dinamice,
  • Eco – 60 kW/190 N.m. : optimizează consumul de energie prin reducerea puterii de încălzire și a aerului condiționat, fără a le opri complet și prin limitarea cuplului motor și a puterii,
  • Power – 100 kW/260 N.m. : optimizează performanța atunci când se transportă sarcini grele.

TIMP DE REÎNCĂRCARE ADAPTAT UTILIZĂRII DE CĂTRE PROFESIONIȘTI

Există trei soluții de reîncărcare, de la o priză standard, până la o stație de reîncărcare ultra-rapidă, ce încărcă 80% din capacitatea bateriei în doar 30 de minute. O simplă priză de tip Green’up permite reîncărcarea bateriei peste noapte, pentru ca autovehiculul să poată fi folosit în decursul unei zi lucrătoare.

  • Încărcarea domestică necesită un cablu Mod 2 (dotare standard în Franța) pentru utilizarea la domiciliu, la locul de muncă sau într-o parcare. Acest mod de reîncărcare este compatibil cu o priză standard de 16A (unitate Green’Up +priză), ce încarcă bateria 100% în mai puțin de 15h sau în 5h30 pentru 100 km.
  • Încărcarea accelerată privată sau publică necesită un Wallbox cu putere cuprinsă între 3,7 și 22 kW și un cablu Mod 3 (opțional). Timpul de reîncărcare de la 0 la 100% este de 7h30 (Wall Box 7,4 kW monofazat) sau 5h (Wall Box 11kW trifazat).
  • Încărcarea ultra-rapidă la o stație publică de până la 100 kW, cu cablu Mod 4 integrat. O baterie de 50 kWh se reîncarcă 80% în 30 de minute. ë-Berlingo Van este la cel mai bun nivel în segmentul utilitarelor în ceea ce privește timpul de reîncărcare accelerată.

UN ECOSISTEM PENTRU SIMPLIFICAREA VIEȚII ÎN MODUL ELECTRIC

ë-Berlingo Van propune funcții de programare a încărcării, pentru a consuma energie electrică în orele cu tarif scăzut și de precondiționare termică, ce permite setarea temperaturii în habitaclu pe perioada reîncărcării, pentru ca bateria să nu se consume.

Grație aplicației My Citroën, poți gestiona de la distanță precondiționarea termică a habitaclului și încărcarea bateriei, poți accesa informații privind nivelul de încărcare a bateriei și autonomia autovehiculului și poți programa încărcarea amânată folosind un smartphone, o tabletă sau direct pe ecranul tactil al vehiculului, prin intermediul navigației conectate, în meniul « Energie ». Această operațiune este posibilă pentru încărcarea domestică (Mod 2) sau accelerată (Mod 3). Încărcarea amânată poate fi modificată în orice moment.

Pentru a fi și mai apropare de clienții săi, Citroën propune o soluție personalizată de încărcare pentru ë-Berlingo Van, ce include dispozitive (priză standard și priză de mare putere de tip Green’Up sau Wallbox) și instalarea la domiciliu sau la locul de muncă. Marca a selectat un partener recomandat pentru fiecare țară europeană; pentru Franța acesta este ZEBorne. Aceste soluții sunt accesibile persoanelor fizice și profesioniștilor, atât în locuințele individuale, cât și în cele colective.

ELEMENTE DISTINCTIVE ALE UTILITAREI Ë-BERLINGO VAN

ë-Berlingo Van se distinge la exterior prin monograma « ë », ce simbolizează apartenența la universul electric, amplasată în fața numelui, pe ușa spate din stânga și prin soclul de încărcare, ce înlocuiește trapa de carburant.

La interior, totul a fost gândit pentru a simplifica utilizarea Noului Citroën ë-Berlingo Van. Pe consola centrală, un sistem ë-Toggle controlează cutia de viteze grație funcțiilor Park, Rear, Neutral, Drive și Break. Un comutator de selectare permite activarea celor 3 moduri de condus: Eco, Normal și Power. Ecranul tactil de 5’’ include în meniul său funcția « Energie », ce prezintă informații specifice precum: fluxul de energie (permite vizualizarea modului de funcționare a tehnologiei electrice în timp real, modul de conducere selectat, motorul electric și nivelul de încărcare a bateriei), statistici cu privire la consum și setările încărcării programate a bateriei sau precondiționării termice.

Noul Citroën ë-Berlingo Van este echipat cu instrumentar de bord digital cu ecran de 10’’ și head-up display, dotări inedite pe acest segment, disponibile opțional, pentru o calitate optimă a afișajului și o redare modernă și rapidă a informațiilor esențiale pentru condus.

Read More

CITROËN Ë-JUMPY CÂȘTIGĂ PREMIUL “INTERNATIONAL VAN OF THE YEAR 2021”

După Citroën Berlingo Van, premiat în 2019, este rândul utilitarei ë-Jumpy să primească prestigiosul premiu “International Van of the Year 2021”.

  • Lansată anul trecut în luna mai, versiunea electrică a utilitarei Jumpy este o soluție practică ce răspunde nevoilor profesioniștilor, autorităților locale și asociațiilor. Utilitara oferă un nivel superior de versatilitate grație autonomiei de până la 330km (ciclul WLTP) și posibilității de a accesa zonele cu trafic restricționat. ë-Jumpy contribuie la păstrarea calității aerului și oferă costuri de utilizare optimizate.
  • Motorul electric ce echipează utilitara ë-Jumpy amplifică plăcerea la condus și confortul la bord. Bateria electrică se integrează perfect, pentru ca performanțele oferite de Jumpy, o referință pe acest segment, să nu fie afectate.
  • Premiul reprezintă o recunoaștere a savoir-faire-ului mărcii Citroën în materie de vehicule utilitare și a strategiei de electrificare a gamei, pentru a răspunde noilor cerințe în materie de mobilitate.

Ë-JUMPY CÂȘTIGĂ PREMIUL “INTERNATIONAL VAN OF THE YEAR 2021”

Citroën ë-Jumpy a fost ales “International Van of The Year 2021”. Stilul modern, confortul oferit la bord, calitățile dinamice și capacitatea de încărcare a utilitarei, alături de beneficiile aduse de cea mai bună tehnologie electrică au convins juriul format din 24 de jurnaliști și editori specializați în vehicule comerciale ușoare (LCV-uri). Premiul acordat de membrii juriului I-VOTY, prezidat de Jarlath Sweeney, subliniază relevanța acestei game focusate pe tranziția energetică și adaptată nevoilor profesioniștilor. Este a șasea oară în istoria acestui mult râvnit premiu când marca Citroën câștigă titlul “International Van of The Year 2021”.

“Toate echipele mărcii Citroën sunt extrem de încântate de premiul “International Van of The Year 2021”, câștigat de utilitara ë-Jumpy. Versiunea electrică a LCV-ului Jumpy oferă profesioniștilor soluții practice pentru noile provocări în materie de mobilitate în mediul urban și rural, grație unei autonomii ce asigură deplasări într-un confort inedit. ë-Jumpy păstrează toate performanțele oferite de versiunea termică. Utilitara este fidelă strategiei mărcii Citroën de a dezvolta soluții personalizate, care să răspundă așteptărilor clienților profesioniști. Ambiția mărcii este de a crea produse și servicii inovatoare, ce simplifică viața profesioniștilor și le asigură o stare de bine. Acest premiu acordat de un juriu format din experți în domeniu ne va ajuta să atingem obiectivele comerciale pe care le avem pentru acest model.”  Vincent Cobée  –  CEO Marca Citroën

ELEMENTELE CHEIE CE AU CONTRIBUIT LA SUCCESUL UTILITAREI Ë-JUMPY

Noul Citroën ë-Jumpy oferă toate avantajele versiunii termice în materie de design, dimensiuni, volum de încărcare și sarcină utilă, pe lângă confortul oferit de o versiune electrică:

Versatilitate:

Profesioniști pot alege autonomia care răspunde cel mai bine activităților zilnice ale acestora. Sunt disponibile două niveluri de autonomie pentru a acoperi majoritatea nevoilor profesioniștilor din acest segment, indiferent că aceștia se deplasează către un șantier, pentru a efectua o livrare sau pentru a transporta persoane: 230km (WLTP) cu o baterie de 50kWh, sau 330km cu o baterie de 75kWh.

Acest furgon compact oferă libertatea de a accesa centrul orașelor, dar și o perioadă mai mare de timp între încărcări.

Plăcere la condus:

Plăcerea la condus și absența zgomotului sau vibrațiilor amplifică confortul de la bordul MPV-ului ë-Jumpy. Motorul de 100kW poate atinge cu ușurință viteza de 130km/h, cu un cuplu instant, disponibil încă de la pornire și fără schimbări de viteze. ë-Jumpy oferă relaxare deplină într-un mediu de lucru agitat.

Simplu de utilizat:

ë-Jumpy poate fi încărcat cu ușurință la domiciliu (cablu Mod 2 cu priză standard 8A sau priză de mare putere  Green’Up 16A), la o stație de încărcare publică sau privată (cablu Mod 3 32A, cu un Wallbox) sau la o stație de încărcare ultra-rapidă, la care bateria se încarcă 80% în doar 30 de minute. ë-Jumpy este echipat cu ecran tactil 7” ce afișează informații specifice universului electric, precum fluxul de energie, statistici privind consumul, precondiționarea termică și setările încărcării programate a bateriei.

Avantajele utilitarei Jumpy

Nu există niciun compromis în ceea ce privește performanțele ce simplifică viața de zi cu zi a profesioniștilor care utilizează versiunea termică. ë-Jumpy propune trei tipuri de caroserie și trei versiuni de lungime. Înălțimea de 1,90m permite accesul în toate tipurile de parcare. ë-Jumpy pune la dispoziție o sarcină utilă de  1275kg, 6,6m3 de volum util, o lățime utilă de 1,25m, dar și sistemul Moduwork. Costul asociat utilizării mașinii rămâne unul rezonabil.

Citroën demonstrează din nou expertiza mărcii în materie de vehicule comerciale, dar și dorința de a oferi clienților săi soluții practice. În această perioadă de tranziție energetică, Noul Citroën ë-Jumpy s-a dovedit a fi un instrument de lucru indispensabil pentru profesioniști, autorități locale și asociații. Modelul asociază performanțele de top ale utilitarei Jumpy cu toate avantajele unui motor electric. Rezultatul este mai mult confort, mai multă libertate de mișcare și costuri reduse de funcționare.

Read More
  • 1
  • 2