Hyundai dezvaluie BAYON

Hyundai prezinta noul SUV de clasa B – BAYON. Modelul – proiectat special pentru piata din Europa – se remarca printr-un exterior compact, un interior spatios si un pachet avansat de echipamente pentru siguranta si pentru conectivitate.

„Pe masura ce autovehiculele din clasa SUV au devenit din ce in ce mai populare, Hyundai a observat o cerere ridicata pentru un model citadin, care sa ofere in acelasi timp suficient spatiu pentru a raspunde nevoilor clientilor”, a declarat Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing & Product – Hyundai Motor Europe. „Echipamentele avansate de siguranta si de conectivitate, designul distinctiv, precum si integrarea sistemului mild hybrid de 48 V contribuie la evidentierea modelului in acest segment de piata.”

BAYON completeaza seria de lansari si de actualizari Hyundai: 20 de modele in doar 12 luni, luand in considerare toate variantele de caroserie si de motorizari. Toate acestea au transformat 2020 intr-un an prolific pentru Hyundai.


Design modern 

BAYON integreaza noua directie stilistica Hyundai – „Sensuous Sportiness”, care adauga valoare emotionala experientei de condus. Designul se remarca prin proportii atractive si prin elemente grafice proeminente.

„Aspectul distinctiv al modelului BAYON, subliniat de liniile puternice si de farurile cu forma angulara, accentueaza caracterul remarcabil al modelului in segmentul B-SUV european”, a declarat Luc Donckerwolke, Chief Design Officer – Hyundai Motor Group.

Grila frontala ampla acopera partea inferioara, iar luminile DRL, impreuna cu banda de admisie a aerului confera o arhitectura distinctiva. In laterale, configuratia atletica a caroseriei, forma aripilor si ornamentele pragurilor definesc personalitatea modelului. Designul impresionant al partii din spate este subliniat de grafica orizontala a stopurilor, care sunt unite printr-o banda de culoare rosie.

BAYON este disponibil cu jante din otel de 15 inchi sau cu jante din aliaj de 16/ 17 inchi.

Paleta de culori pentru exterior include noua nuante. De asemenea, modelul este disponibil optional cu plafon in nuanta Phantom Black.


Culori caroserie:

• Mangrove Green perlat [culoare de lansare] (plafon Phantom Black, disponibil optional);

• Phantom Black perlat;

• Polar White (plafon Phantom Black, disponibil optional);

• Sleek Silver metalic (plafon Phantom Black, disponibil optional);

• Elemental Brass metalic (plafon Phantom Black, disponibil optional);

• Dragon Red perlat (plafon Phantom Black, disponibil optional);

• Aqua Turquoise metalic (plafon Phantom Black, disponibil optional);

• Aurora Grey perlat;

• Intense Blue perlat (plafon Phantom Black, disponibil optional).


O experienta high-tech

Gama de echipamente de conectivitate se remarca prin instrumentarul digital de 10,25 inchi, sistemul AVN de 10,25 inchi, alaturi de sistemul audio cu ecran de 8 inchi. Pasagerii pot beneficia de tehnologia de iluminare ambientala cu LED, integrata in zona picioarelor pasagerilor din fata, in pragurile usilor, respectiv zona manerelor portierelor fata, precum si in compartimentul de depozitare de sub consola centrala.

La interior, gama de culori neutre si materialele atent selectate creeaza o atmosfera placuta. BAYON este echipat standard cu tapiterie neagra.


Culori interior:

• negru;

• gri – doua tonuri (optional);

• gri inchis + accente Safari Green (optional);


Tehnologie si conectivitate

Pasagerii pot alege intre un sistem AVN cu ecran de 10,25 inchi sau un sistem audio cu ecran de 8 inchi, compatibil cu functiile Android Auto si Apple Car Play, disponibile wireless.

Doua porturi USB pentru pasagerii din fata si unul pentru cei din spate permit incarcarea simultana a trei dispozitive. Unul dintre porturile din fata permite si transferul de date (conectarea telefonului la sistemul multimedia). Tabloul este completat de sistemul audio premium Bose, care ofera o experienta sonora inedita.


Echipamente de conectivitate disponibile:

• Sistem AVN cu ecran de 10,25 inchi;

• Sistem audio cu ecran de 8 inchi;

• Instrumentar digital de 10,25 inchi;

• Apple CarPlay si Android Auto (disponibile wireless pentru sistemul audio cu ecran de 8 inchi);

• Sistem audio premium Bose;

• Suport de incarcare wireless;

• 3 porturi USB.


Servicii de conectivitate Hyundai Bluelink 

Cea mai recenta versiune a aplicatiei Bluelink include functii precum Connected Routing, dar si noua functie User Profile. In plus, BAYON va integra calendarul Apple sau Google, care permite conducatorului auto vizualizarea continutului pe ecranul AVN. Daca o intalnire din calendar are asociata si o adresa, aceasta poate fi importata direct in sistemul de navigatie al autovehiculului. De asemenea, prin intermediul aplicatiei Bluelink, clientii isi pot localiza autovehiculul, il pot bloca si debloca de la distanta sau pot avea acces la diferite informatii, cum ar fi nivelul de combustibil.


Bluelink si serviciile LIVE:

• Connected Routing: sistemul de navigatie Hyundai bazat pe mediul cloud, care analizeaza traficul, oferind o estimare a orelor de sosire la destinatie, dar si reconfigurarea traseului, in cazul in care este necesar;

• Live Parking Services: pe langa disponibilitatea locurilor de parcare din apropiere, include acum si informatii despre pret;

• Calendar integration: sincronizarea calendarului telefonului Google sau Apple cu sistemul multimedia al autovehiculului;

• Servicii de la distanta: conducatorul auto poate bloca/ debloca autovehiculul prin intermediul aplicatiei Bluelink;

• Comanda vocala online: sistem de comanda vocala online (bazat pe mediul cloud), care poate controla functiile autovehiculului, cum ar fi incalzirea si ventilatia;

• Find My Car: conducatorii auto pot localiza cu usurinta autovehiculul intr-o locatie necunoscuta;

• Send to car (POI): cauta punctele de interes locale si trimite rezultatele catre sistemul de navigatie al autovehiculului;

• Securitate: notificare alarma autovehicul;

• Intretinere: diagnoza si raport autovehicul (de ex., presiunea in anvelope), informatii despre condus.


Interior spatios si confortabil

Cu un exterior compact si un interior spatios, clientii se pot bucura de toate avantajele. Forma compacta si vizibilitatea excelenta asigura acces si manevrabilitate optime, conferind sentimentul de siguranta pe care clientii il regasesc la volanul autovehiculelor Hyundai de clasa SUV.

BAYON se remarca prin portbagajul care ofera o capacitate de 411 litri, in conditiile unor dimensiuni compacte. Cu o lungime de 4.180 mm, o latime de 1.775 mm si o inaltime de 1.490 mm (sau 1.500 mm, pentru modelele cu jante de 17 inchi), noul SUV confera un echilibru perfect intre confort si aspectul compact. Cu un ampatament de 2.580 mm, pasagerii din fata beneficiaza de spatiu pentru picioare de 1.072 mm, iar cei din spate de 882 mm. BAYON ofera o garda la sol de pana la 183 mm (in combinatie cu jantele de 17 inchi).


Pachet avansat de siguranta 

Pachetul Hyundai SmartSense include o serie de functii de condus semi-autonom. Sistemul de asistenta pentru mentinerea autovehiculului pe centrul benzii de rulare (LFA) corecteaza automat directia autovehiculului. Sistemul de asistenta la coliziunile frontale (FCA) cu detectarea vehiculelor, a pietonilor si a ciclistilor alerteaza conducatorul auto si aplica automat frana, pentru a reduce daunele, atunci cand o coliziune este inevitabila. FCA este disponibil cu functia de prevenire a coliziunilor in intersectii. O alta functie avansata, pilotul automat inteligent sincronizat cu sistemul de navigatie (NSCC) anticipeaza curbele sau liniile drepte pe autostrada, regland viteza autovehiculului.

De asemenea, BAYON include o serie de functii care monitorizeaza atentia conducatorului auto. Sistemul de atentionare a conducatorului auto (DAW) monitorizeaza constant stilul de condus, cu scopul de a detecta orice deviatie neobisnuita a directiei sau alte semne de oboseala. DAW se activeaza impreuna cu sistemul de avertizare la deplasarea autovehiculului din fata (LVDA). LVDA atentioneaza conducatorul auto atunci cand vehiculul din fata incepe sa se deplaseze, in cazul in care acesta reactioneaza cu intarziere. In plus, sistemul de alerta pentru ocuparea locurilor din spate (ROA) monitorizeaza locurile din spate si avertizeaza conducatorul auto daca sunt ocupate la plecare.

Sistemul de avertizare pentru evitarea unei coliziuni in timpul parcarii cu spatele (PCA-R) utilizeaza camera si senzorii din spate pentru a detecta obstacolele, avertizand conducatorul auto si aplicand automat frana, pentru a evita o coliziune. Sistemul de asistenta pentru evitarea unei coliziuni la deplasarea in marsarier (RCCA) avertizeaza sonor, in cazul in care exista un risc de coliziune in timpul deplasarii in marsarier. In plus, clientii BAYON pot beneficia de asistenta la parcare (PA). Cu ajutorul unui sistem de senzori si al unui software, PA permite parcarea semi-autonoma, pentru spatiile inguste.

Sistemul eCall permite efectuarea automata a unui apel de urgenta de la bord. In plus, sistemul se activeaza automat in momentul in care se declanseaza airbagurile autovehiculului.


Sisteme de siguranta SmartSense disponibile:

• Sistem de asistenta pentru mentinerea benzii de rulare (LKA);

• Sistem de asistenta pentru mentinerea autovehiculului pe centrul benzii de rulare (LFA);

• Pilot automat inteligent sincronizat cu sistemul de navigatie (NSCC);

• Functie inteligenta de avertizare asupra vitezei limita (ISLA);

• Sistem de asistenta pentru faza lunga (HBA);

• Sistem de asistenta la coliziunile frontale (FCA) cu detectare pietoni, ciclisti si cu functie de prevenire a coliziunilor in intersectii;

• Sistem de atentionare a conducatorului auto (DAW);

• Sistem de avertizare la deplasarea autovehiculului din fata (LVDA);

• Sistem de alerta pentru ocuparea locurilor din spate (ROA);

• Sistem de avertizare pentru evitarea coliziunilor din unghiul mort (BCW);

• Sistem de asistenta la evitarea coliziunii din unghiul mort (BCA);

• Sistem de asistenta pentru evitarea coliziunilor la parcarea cu spatele (PCA-R);

• Sistem de avertizare pentru evitarea unei coliziuni la deplasarea in marsarier (RCCW);

• Sistem de asistenta pentru evitarea unei coliziuni la deplasarea in marsarier (RCCA);

• Sistem de asistenta la parcare (PA).


Sisteme de propulsie

Datorita motorizarilor actualizate din familia Kappa, BAYON se remarca printr-un consum de combustibil si emisii de CO2 foarte reduse. T-GDi este o motorizare turbo de cilindree mica, cu injectie directa, pentru o eficienta optima. Alaturi de sistemul mild hybrid de 48 V si de transmisia manuala inteligenta (iMT), aceasta asigura eficienta.

iMT decupleaza motorul de la transmisie dupa ce conducatorul auto elibereaza pedala de acceleratie si permite autovehiculului sa ruleze liber, pentru eficienta consumului de combustibil.

De asemenea, tehnologia Hyundai CVVD (Continuously Variable Valve Duration) optimizeaza consumul de combustibil. In functie de modul de condus, CVVD regleaza durata de deschidere/ inchidere a supapei, contribuind astfel la maximizarea performantei si a eficientei.

Varful de gama este motorizarea T-GDi de 1 litru, disponibila cu sistem mild hybrid de 48 V, care dezvolta o putere de 120 CP sau 100 CP. Aceasta poate fi cuplata la transmisia manuala inteligenta cu 6 trepte (6iMT) sau la transmisia 7 DCT. Versiunea de 100 CP, fara sistemul mild hybrid de 48 V, poate fi cuplata la o transmisie manuala cu 6 trepte (6 MT) sau 7 DCT.

De asemenea, motorizarea T-GDi de 1 litru cu/ fara sistem mild hybrid de 48 V dispune de trei moduri de condus (Eco, Normal si Sport), pentru optimizarea raspunsului motorului si a directiei, in functie de conditiile de condus.

Motorizarea MPi de 1,2 litri si 84 CP poate fi cuplata la o transmisie 5 MT.

BAYON este primul model Hyundai de clasa SUV echipat cu functie de corelare a turatiei motorului, specifica modelelor Hyundai de inalta performanta. Aceasta functie sincronizeaza turatia motorului cu cea a arborelui de iesire, pentru o schimbare mai lina si mai sportiva intr-o treapta de viteza inferioara. Aceasta va fi disponibila pentru motorizarea T-GDi de 1 litru, cuplata la transmisia 7 DCT (in toate modurile de condus) si pentru motorizarea T-GDi de 1 litru cu sistem mild hybrid de 48 V – cuplata la transmisia 6iMT, numai in modul Sport.

Read More

Hyundai dezvaluie primele imagini cu modelul KONA N

Hyundai dezvaluie primele imagini cu modelul KONA N, cel mai recent membru din cadrul diviziei de performanta a producatorului si primul model N de clasa SUV.

KONA N imbina stilul contemporan al versiunii standard cu dinamismul specific gamei N. Pentru prima data, echipa de design Hyundai si divizia de performanta N au colaborat pentru a dezvolta o caroserie de tip SUV. Rezultatul – un autovehicul cu o prezenta puternica, care ofera o experienta sportiva la volan.

Partea frontala este dominata de prizele de aer de mari dimensiuni, iconice, in timp ce semnatura luminoasa confera modelului un aspect impunator. Bara de protectie are ca sursa de inspiratie domeniul aeronautic si se extinde pe lateralele autovehiculului, subliniind valentele aerodinamice. Acest tablou este completat de sigla N, care este prezenta pe grila.

In partea din spate, personalitatea si sportivitatea noului model sunt evidentiate de dubla evacuare, de spoilerul aerodinamic cu stop in forma triunghiulara (specific gamei N), de jantele din aliaj, dar si de pragurile laterale cu accente de culoare rosie.

Mai multe detalii vor fi dezvaluite in perioada urmatoare.

Read More

NOUL PEUGEOT 308

Veritabilă referință în segmentul berlinelor compacte, cu peste 7.000.000 de vehicule vândute de-a lungul generațiilor și o listă lungă de premii câștigate, inclusiv premiul Car Of The Year în 2014, marca PEUGEOT prezintă noul PEUGEOT 308.

Designul seducător, vârf de gamă propus de noul PEUGEOT 308 afișează noua emblemă a mărcii. Arhitectura în totalitate optimizată pune în valoare spațiul interior și exprimă dinamismul și identitatea noului model.

În materie de tehnologie, noul PEUGEOT 308 oferă sisteme de asistență la condus de ultimă generație. Noul PEUGEOT i-Cockpit® evoluează și integrează i-Connect® Advanced, un sistem de infotainment mai modern, intuitiv, conectat.

Eficient și extrem de performant din punct de vedere aerodinamic, noul PEUGEOT 308 este fidel conceptului mărcii potrivit căruia “ai puterea de a alege” și oferă motorizări plug-in hybrid, pe benzină sau Diesel.

INTENSE SEDUCTION

Noul PEUGEOT 308 se afirmă în segmentul său cu o caroserie redesenată. Ampatamentul mai lung cu 55 mm oferă o siluetă alungită și extra spațiu pentru pasagerii din spate. Înălțimea redusă cu 20 mm, asociată cu o parte frontală elegantă, lungește vizual capota.

Postura și stilul noului Peugeot 308 au fost îmbunătățite la interior și nu la exterior, pentru a îndeplini obiectivul de eficiență aerodinamică. Acest lucru se reflectă în arhitectura optimizată, cu conturile aripilor puternic pronunțate și caroseria mulată pe structură.

În lateral, flancurile simple și netede subliniază personalitatea puternică a noului Peugeot 308,. Designul lateral este inspirat de istoria identității mărcii (PEUGEOT 205, 208, 308 etc) și afișează dinamismul unei caroserii mulate pe structură.

Partea din spate accentuează performanța aerodinamică a noului Peugeot 308, fiind rezultatul numeroaselor teste efectuate în tunelul de vânt. Spoilerul lung, distinctiv pentru stilul noului PEUGEOT 308, linia pronunțată ce traversează părțile laterale ale caroseriei și linia plafonului ce curge lin spre spate sporesc caracterul dinamic al mașinii.

Noul PEUGEOT 308 păstrează ADN-ul mărcii PEUGEOT. Senzual și puternic în același timp, modelul face parte dintr-un univers de referință mai dinamic și mai sofisticat.

Noul PEUGEOT 308 afișează noua emblemă a mărcii PEUGEOT, ce se află în centrul grilei cu motiv specific. O evoluție în materie de design și tehnologie, senzorul pentru sistemele de asistență la condus dispare în spatele emblemei (tehnologie cu radom ce utilizează indiul compatibil cu undele radio), pentru a face din aceasta elementul central al grilei. Plăcuța de înmatriculare a migrat către partea inferioară a părții frontale.

Pe nivelurile de echipare GT/GT Pack, blocurile optice Full LED, mai fine, integrează tehnologia PEUGEOT Matrix LED pentru un plus de eficiență și siguranță în utilizarea de zi cu zi.

În partea din spate, blocurile optice adoptă tehnologia Full LED cu designul celor 3 gheare, pentru o semnătură luminoasă modernă, specifică mărcii Peugeot.

Noul PEUGEOT 308 va fi disponibil cu 7 culori de caroserie:

  • Olivine Green
  • Vertigo Blue
  • Elixir Red
  • Pearl White
  • Ice White
  • Artense Grey
  • Perla Nera Black

TECHNO SPIRIT, noul PEUGEOT i-Cockpit®

PEUGEOT i-Cockpit® face parte din AND-ul mărcii Peugeot și, cu fiecare nouă generație, este și mai modern.  PEUGEOT i-Cockpit® marchează o evoluție în materie de ergonomie, calitate, design și tehnologie, cu un nou sistem de infotainment al mărcii, PEUGEOT i-Connect®.

Noul volan compact este echipat cu senzori de prindere. Ergonomic și încălzit (opțional), volanul regrupează toate comenzile mașinii:

  • radio,
  • media,
  •  telefon,
  • sisteme de asistență la condus.

Instrumentarul de bord este situat la nivelul privirii și începând cu nivelul de echipare Active Pack integrează un ecran digital de 10 inch. Pe nivelul de echipare GT, instrumentarul de bord are 3 dimensiuni. În totalitate configurabil și personalizabil, acesta oferă mai multe moduri de afișare (Navigație Conectată TomTom, Radio/Media, Sisteme de asistență la condus, Flux de energie etc.).

Planșa de bord se bazează pe o arhitectură “high-vent” ce plasează gurile de ventilație la nivelul capului pasagerilor, într-o poziție optimă pentru confortul conducătorului auto și al pasagerilor.

Ecranul tactil central de 10 inch, perfect integrat în planșa de bord, este situat puțin mai jos decât instrumentarul de bord pentru a fi la îndemâna șoferului.

Începând cu nivelul de echipare Allure, noul PEUGEOT 308 include comenzi virtuale “i-toggles” în totalitate configurabile ce înlocuiesc butoanele fizice pentru aerul condiționat. Amplasate în partea opusă a ecranului central, acestea asigură o estetică și un nivel tehnologic unice în segment.

Fiecare i-toggle oferă acces direct la principalele funcții ale mașinii: aer condiționat, telefon, radio sau aplicații mobile.

PEUGEOT i-Cockpit® păstrează principiul ecranului central “orientat către șofer “, pentru un mediu de condus ergonomic. Același lucru se aplică și în cazul consolei centrale, deschisă în mod deliberat către pasager, pentru a echilibra spațiul dintre cei doi ocupanți ai rândului din față.

Designul consolei centrale reflectă economia de spațiu oferită de noua unitate de aer condiționat. Consola regrupează toate comenzile dinamice ale mașinii:

  • o nouă comandă compactă pentru selectarea modurilor (Reverse, Neutral, Drive) și 2 butoane (Parking și Manual) pentru cutia de viteze automată cu 8 rapoarte,
  • selectorul modului de condus, pentru a selecta diferitele moduri (Electric, Hybrid, Eco, Normal și Sport), în funcție de motorizare.

Consola centrală oferă o zonă de încărcare wireless, dar și numeroase spații de depozitare și echipamente funcționale:

  • două suporturi de pahar de mari dimensiuni,
  • două porturi USB Tip C (încărcare și încărcare/transfer date),
  • spații de depozitare de până la 34 litri,
  • o cotieră.

Noul PEUGEOT 308 este unul dintre noile modele de referință ale segmentului.

Designul interior pune în valoare diversitatea și bogăția materialelor selectate pentru habitaclu. Noul Peugeot 308 oferă iluminat ambiental cu LED (8 culori la alegere) pentru decorul principal sau panourile ușilor care, în funcție de nivelul de echipare pot fi din spumă, material textil, Alcantara® sau din piese din aluminiu trase adânc.

TECHNO SPIRIT, PEUGEOT i-Connect și i-Connect Advanced

Noul sistem de infotainment oferă tot ce e mai bun din universul smartphone-ului și lumea automobilismului, în funcție de dorințele și nevoile fiecărui pasager. Conducătorul (până la 8 profile) poate să definească și să salveze preferințele sale în materie de afișare, ambianță și setări.

Funcția de partajare a ecranului este acum wireless și pot fi conectate în același timp 2 telefoane, în Bluetooth.

Ecranul central de 10 inch de înaltă definiție, în totalitate personalizabil, prezintă ferestre multiple cu “widget-uri” sau comenzi rapide, ușor de utilizat.

Clienții pot accesa cu ușurință diferitele meniuri glisând la stânga, la dreapta, în sus, în jos pentru notificări sau apăsând cu 3 degete pentru a vizualiza lista cu aplicații. O scurtă apăsare a butonului tactil “Home”, afișează meniul principal.

În partea de sus a ecranului sunt afișate informații privind temperatura exterioară, aerul condiționat, date de conectivitate, notificări, precum și ora.

PEUGEOT i-Connect Advanced este echipat cu navigație conectată TomTom, pentru o experiență tehnologică completă. Pentru o lizibilitate optimă, harta este afișată pe întregul ecran de 10 inch, iar actualizările sunt efectuate “over the air”.

Comanda “OK PEUGEOT” cu recunoaștere vocală poate fi utilizată în viața de zi cu zi pentru un plus de siguranță și ușurință în utilizare și oferă acces la funcțiile de infotainment.

Sistemul include documentație de bord și tutoriale pentru a oferi indicații privind utilizarea corectă și a răspunde la întrebări.

TECHNO SPIRIT, sisteme de asistență la condus

La bordul noului 308, sistemele de asistență la condus de ultimă generație completează gama de tehnologii inovatoare:

Pachetul Drive Assist 2.0 (disponibil la finalul anului) reprezintă un nou pas către rularea semiautonomă. Pachetul este format din regulatorul de viteză adaptiv cu funcție Stop and Go (cutie de viteze automată EAT8) și sistemul de asistență la menținerea benzii de circulație și oferă 3 funcții noi :

  • schimbarea semi-automată a benzii de rulare, la viteze cuprinse între 70 km/h și 180 km/h.
  • recomandări anticipate privind viteza, în funcție de indicatoarele de limită de viteză.
  • adaptarea vitezei în curbe, la viteze de până la 180 km/h.

Noul PEUGEOT 308 oferă, în dotare standard sau opțională, echipamente noi, specifice segmentelor superioare:

  • sistem de supraveghere a unghiului mort pe distanțe lungi (75 metri),
  • avertizare pentru trafic spate (detectarea obstacolelor la mersul cu spatele),
  • noua cameră video de marșarier de înaltă definiție cu unghi de 180° și duză de curățare integrată,
  • asistență la parcare 360° cu 4 camere video (față, spate și laterale),
  • sistem acces și pornire hands-free,
  • parbriz cu încălzire și degivrare și volan încălzit,
  • apel de urgență « E-call+ » cu informații privind numărul de pasageri și localizare, inclusiv direcția vehiculului pe banda de circulație,
  • coborâre automată a oglinzilor retrovizoare la cuplarea marșarierului.

În funcție de nivelul de echipare, noul PEUGEOT 308 propune o gamă completă de echipamente pentru asistență la condus, siguranță și confort :

  • Regulator de Viteză Adaptiv cu funcție Stop & Go (în combinație cu transmisia automată EAT8), cu setarea distanței față de vehiculul din față,
  • Regulator de Viteză Adaptiv cu funcție 30 km/h (în asociere cu cutia de viteze manuală) cu setarea distanței față de vehiculul din față,
  • frânare automată de urgență (detectează pietonii și bicicliștii, pe timp de zi și pe timp de noapte, la viteze cuprinse între 7 km/h și 140 km/h, în funcție de versiune) și avertizare privind riscul de coliziune,
  • avertizare de părăsire involuntară a benzii de rulare, cu corectarea traiectoriei autovehiculului,
  • Alertă Atenție Șofer, pentru a evalua vigilența șoferului după o perioadă lungă de timp petrecută la volan și la viteze de peste 65 km/h, prin analizarea mișcărilor volanului,
  • comutare automată a luminilor de drum,
  • recunoaștere avansată a semnelor de circulație (Stop, Sens Unic etc.),
  • plafon panoramic echipat cu storuri,
  • alarmă perimetrică, volumetrică și anti-ridicare,
  • frână de parcare electrică pe toate versiunile.

PERFECT FIT, eficient în mod natural

Noul PEUGEOT 308 este construit pe noua platformă modulară multi-energie EMP2 (Efficient Modular Platform), ce permite dezvoltarea unei game complete de versiuni electrificate. Două versiuni plug-in hybrid sunt disponibile încă de la lansare.

Platforma este alcătuită din noi elemente structurale pentru un plus de eficiență, siguranță, confort și plăcere la condus.

Cu o caroserie redesenată, noul PEUGEOT 308 se impune în segmentul său cu:

  • o lungime de 4,36 m (+11 cm),
  • un parbriz înclinat, poziționat mai în spate,
  • un ampatament mai mare cu 55mm, pentru a atinge 2,675 m, ceea ce asigură mai mult spațiu pentru pasagerii din spate.
  • o înălțime de 1,44m, mai mică cu 20 mm.

Volumul portbagajului este de 412 litri și poate ajunge la 1323 litri cu bancheta spate rabatată. Un spațiu de depozitare compartimentat de 28 litri se află sub podeaua portbagajului.

Noul PEUGEOT 308 dispune de o aerodinamică la nivel înalt, cu un Cx de 0,28 și un SCx de 0,62m². Toate elementele de caroserie vizibile și mai puțin vizibile au fost elegant optimizate (bara de protecție, deflectoarele, difuzorul, montanții de caroserie, oglinzile retrovizoare). Designul roților oferă o aerodinamică mai bună și contribuie semnificativ la performanțele mașinii.

Noul PEUGEOT 308 propune anvelope de dimensiuni cuprinse între 16 și 18 inch din Clasa A și A+ pentru eficiență la rulare și un comportament rutier de referință.

Pentru că eficiența a dictat întregul proces de dezvoltare, platforma inovatoare pe care este construit noul Peugeot 308 favorizează un consum redus de combustibil și emisii de CO₂ scăzute.

Plăcerea la condus face parte din ADN-ul noului PEUGEOT 308. Modelul se bucură de o ținută de drum exemplară, oferă un confort la condus la cel mai înalt nivel, asigură o plăcere la condus excelentă și este ușor de manevrat în oraș datorită razei de bracare de 10,5 m.

PERFECT FIT, atmosferă călduroasă și confortabilă

Designul scaunelor din dotarea noului PEUGEOT 308 a fost gândit pentru confortul pasagerilor și pentru a pune în valoare calitatea materialelor utilizate, printre care, Alcantara, piele embosată și piele nappa colorată.

Nivelul de echipare GT propune culoarea Adamite prezentă și pe planșa de bord, panourile ușilor și consolă.

Scaunele față poartă semnătura AGR (Aktion für Gesunder Rücken), în dotare standard sau opțională și pot fi echipate cu reglaje electrice cu 10 căi, cu 2 posibilități de memorare

Scaunele față pot fi echipate opțional cu sistem de masaj pneumatic în 8 puncte cu diferite programe și cu încălzire.

Ampatamentul mai lung cu 55 mm asigură un nivel înalt de confort pentru pasagerii de pe rândul 2, ce beneficiază de un plus de spațiu la nivelul genunchilor. Începând cu nivelul de echipare Allure, noul Peugeot 308 oferă 2 porturi USB tip C (încărcare și încărcare/transfer date), în partea din spate a consolei centrale. Bancheta spate (rabatabilă 2/3-1/3) este echipată cu o trapă ski ce dezvăluie o cotieră echipată cu 2 suporturi de pahare și o zonă de depozitare a telefonului.

Suprafețele vitrate beneficiază de o tehnologie la nivel înalt:

  • un parbriz încălzit în totalitate,
  • geamuri mai groase în partea din față și din spate,
  • geamuri laterale laminate cu izolație acustică pe rândul 1, în funcție de versiune,
  • începând cu nivelul de echipare Allure, o oglindă retrovizoare interioară fără ramă, ce integrează un LED cu lumină albastru cyan pe versiunile hibride, pentru a semnaliza prezența unui vehicul cu emisii reduse în trafic.

Noul sistem de aer condiționat amplifică confortul termic al pasagerilor. Pasagerii de pe rândul 2 beneficiază de guri de ventilație amplasate în partea din spate a consolei centrale.

Noul PEUGEOT 308 este echipat cu sistem AQS (Air Quality System) ce monitorizează constant calitatea aerului și poate activa de unul singur reciclarea aerului. Începând cu nivelul de echipare GT, noul Peugeot 308 beneficiază de Clean Cabin, un sistem de tratare a aerului ce filtrează gazele și particulele poluante. Calitatea aerului este afișată pe ecranul tactil central.

Pentru confortul sonor al pasagerilor, noul PEUGEOT 308 este echipat cu sistemul de sunet Hi-Fi FOCAL® Premium, dezvoltat în parteneriat cu Focal, marcă franțuzească specializată în echipamente audio.

Sistemul Hi-Fi Premium FOCAL® este compus din 10 difuzoare cu tehnologii exclusive brevetate:

  • 4 tweetere TNF cu dom din aluminiu,
  • 4 woofere cu membrană din Polyglass și suspensie TMD (Tuned Mass Damper) de 165mm,
  • 1 speaker central din Polyglass,
  • 1 subwoofer ovoid cu tehnologie triplă bobină Power Flower™.

Acestea sunt asociate cu un nou amplificator cu 12 canale de 690 W (tehnologie de clasă D) completat de procesarea audio digitală ARKAMYS.

PERFECT FIT, motorizări

Noul Peugeot 308 oferă 2 motorizări plug-in hybrid:

  • HYBRID 225 e-EAT8 / 2 roți motrice / asocierea între un motor PureTech pe benzină de 180 CP (132 kW) și un motor electric de 81 kW cuplat la cutia de viteze e-EAT8 / emisii de C0₂ de la 26 g per km și autonomie 100% electrică de până la 59 km (conform procedurii WLTP, în curs de omologare),
  • HYBRID 180 e-EAT8 / 2 roți motrice / asocierea între un motor PureTech pe benzină de 150CP (110kW) și un motor electric de 81 kW cuplat la cutia de viteze e-EAT8 / emisii de C0₂ de la 25 g per km și autonomie 100% electrică de până la 60 km (conform procedurii WLTP, în curs de omologa

Bateria litiu-ion are o capacitate de 12.4 kWh și o putere de 102kW și sunt disponibile două tipuri de încărcătoare de bord, care răspund tuturor tipurilor de utilizări și tuturor soluțiilor de încărcare ale clienților, un încărcător monofazat de 3.7 kW (dotare standard) și un încărcător monofazat opțional de 7.4 kW.

Timpii de încărcare estimați sunt următorii:

  • de la un Wall Box (32) de 7.4 kW: încărcare completă în 1h55 cu încărcătorul de bord monofazat de 7.4 kW,
  • de la o priză de mare putere (16A): încărcare completă în 3h50 cu încărcătorul de bord monofazat de 3.7kW,
  • de la o priză standard (8A): încărcare completă în 7h05 cu încărcătorul de bord monofazat de 3.7kW.

Noul PEUGEOT 308 este disponibil cu următoarele motorizări termice cu emisii de CO2 începând de la 117 g/km, ce respectă standardul Euro 6 și sunt în curs de omologare conform procedurii WLTP (Worldwide harmonized Light vehicules Test Procedures).

Benzină

Motoare în 3 cilindri cu cilindree de 1.2 L:

  • PureTech 110 S&S BVM6,
  • PureTech 130 S&S BVM6,
  • PureTech 130 S&S EAT8.

Diesel

Motoare în 4 cilindri cu cilindree de 1.5 L:

  • BlueHdi 130 S&S BVM6,
  • BlueHdi 130 S&S EAT8,

TCO (Costul Total de Proprietate)

Obiectivul este de a oferi un TCO echivalent între un vehicul termic și unul hybrid, care include toate costurile mai puțin rata financiară. Trebuie luați în considerare următori factori:

  • o valoare reziduală mai bună la revânzarea vehiculului pe piața second-hand,
  • numeroasele stimulente financiare (bonus ecologic, subvenții, taxă de înmatriculare mai mică, subvenții acordate companiilor, deduceri fiscale),
  • costul de întreținere este identic cu cel al unui motor Diesel,
  • costuri mai mici la energia electrică (până la 12% mai puțin comparativ cu un motor Diesel).

Eco-sistemul PEUGEOT

Pentru a-și susține clienții în era tranziției energetice, marca oferă o gamă de servicii* bazate pe o serie de piloni.

*) servicii disponibile în funcție de țară

Peugeot Easy-Charge sau cum să facilităm accesul la diferite soluții de încărcare pentru clienții noștri:

  • ofertă de soluții de încărcare pentru casă și birou, printr-o gamă largă de echipamente (priză de mare putere, Wall box, Smart Wall box, …), o diagnoză pentru a evalua instalația electrică necesară, precum și cea mai bună soluție de încărcare și procesul de instalare finală,
  • ofertă publică de reîncărcare prin intermediul Free2Move Services, inclusiv un card de reîncărcare care oferă acces la o rețea de peste 220.000 de terminale din Europa: preselecția terminalelor în funcție de distanță, viteza de încărcare și prețul încărcării.

Easy-care sau cum să ne liniștim clienții în faza de descoperire a mașinii și să-i lăsăm să se bucure de mașina lor în deplină relaxare:

  • Simulatoare și rute digitale noi pentru a explora electricitatea pe site-urile web ale mărcii PEUGEOT,
  • Contracte de service și asistență rutiere adaptate ce pot fi incluse într-un singur pachet de finanțare, astfel încât să te poți bucura de vehiculul tău în deplină liniște,
  • Certificarea capacității de încărcare a bateriei, ce facilitează procesul de revânzare a mașinii,
  • Bateria este garantată timp de 8 ani sau 160.000 km pentru 70% din capacitatea de încărcare a acesteia.

Folosind aplicația MyPeugeot® sau ecranul central conducătorul auto poate:

  • Să inițieze sau să programeze precondiționarea termică, funcție ce oferă confort și permite utilizatorului să optimizeze autonomia și să obțină mai ușor temperatura optima de funcționare a bateriei
  • Să consulte, să programeze, să inițieze sau să amâne încărcarea bateriei.

În funcție de țara de comercializare clienții au posibilitatea, prin intermediul site-ului web de vânzări online, să achiziționeze un vehicul nou, să acceseze programul buy-back și să obțină finanțare pentru noul vehicul de pe smartphone, tabletă sau PC. Fiecare client va avea libertatea de a alege livrarea gratuită a vehiculului la domiciliu, cu respectarea tuturor normelor de siguranță.

Marca PEUGEOT își afirmă personalitatea și caracterul cu un nou logo, noul PEUGEOT 308 fiind primul vehicul din gamă ce afișează această emblemă. Marcă atemporală, Peugeot scrie o nouă pagină din istoria sa. Obiectivul este de a oferi clienților actuali și viitori o marcă ce răspunde tuturor așteptărilor acestora.

Noul PEUGEOT 308 va fi comercializat în Romînia la sfârșitul anului 2021. Modelul este fabricat în Franța, la uzina din Mulhouse.

Read More

PEUGEOT 208 ȘI PEUGEOT 2008 – CÂȘTIGĂTOARE WOMEN’S WORLD CAR OF THE YEAR AWARDS

PEUGEOT 208 a obținut titlul de „Cea mai bună mașină citadină” și PEUGEOT 2008 a fost desemnat „Cel mai bun SUV citadin”.

Creat în anul 2009, juriul concursului „Women’s World Car of the Year” este alcătuit din 50 de jurnaliste din domeniul auto reprezentând 38 de țări diferite de pe cele 5 continente. Juriul a desemnat mai întâi cele mai bune 3 autovehicule la fiecare categorie.

La sfârșitul celei de-a 2-a runde, PEUGEOT 208 a fost desemnat câștigător la categoria „Cea mai bună mașină citadină”, devansând modelele Toyota Yaris și Honda Jazz.

Desemnată „Car of the Year 2020” și deja titulară a 24 de premii, PEUGEOT 208 își face o intrare spectaculoasă în segmentul B, contribuind în mod clar la succesul gamei PEUGEOT. Alura sportivă și designul meticulos conceput îi conferă un caracter vârf de gamă, PEUGEOT 208 înscriindu-se perfect în ascensiunea în segmentul premium a mărcii PEUGEOT.

La finalul lunii ianuarie 2021, PEUGEOT 208 a înregistrat 265.000 de unități vândute la nivel mondial.

PEUGEOT 2008 a ieșit câștigător tot la finalul celei de-a 2-a runde, revendicând premiul „Cel mai bun SUV citadin”, în fața concurenților Renault Captur și kia Sonet.

Remarcându-se printr-un stil puternic și distinctiv, PEUGEOT 2008 se înscrie perfect în stilul gamei de vehicule PEUGEOT. La finalul lunii ianuarie 2021, PEUGEOT 2008 a avut 203.000 exemplare vândute la nivel mondial.

PEUGEOT 208 și PEUGEOT 2008 se integrează pe deplin în tranziția energetică a mărcii Peugeot și oferă o gamă completă de motorizări, pe benzină, diesel și 100% electrică.

Cele 2 automobile au fost alese pe baza unor criterii precum: siguranță, confort, tehnologii și conectivitate, raportul calitate/preț, impactul asupra mediului și design.

PEUGEOT 208 și 2008 au intrat astfel în cursa pentru desemnarea marelui câștigător al premiului Women’s World Car of the Year, care va fi anunțat în data de 8 martie 2021, de Ziua Internațională a Femeii.

Read More

Hyundai BAYON – premiera mondiala marti, 2 martie

Premiera mondiala a noului SUV din segmentul B va avea loc marti, 2 martie 2021, la ora 11:00, in cadrul unui eveniment online care poate fi urmarit accesand: https://www.hyundai.com/eu/bayon-unveil. Cu aceasta ocazie, invitatii vor avea posibilitatea de a admira si o expozitie digitala care reuneste piese de arta inspirate de designul modelului BAYON.

BAYON se va alatura modelelor KONA, TUCSON, NEXO si SANTA FE, completand familia Sport Utility Vehicle din Europa. Autovehiculul integreaza noua directie stilistica Hyundai – „Sensuous Sportiness”, care adauga valoare emotionala experientei de condus.

Design impunator

BAYON se remarca prin designul impunator. Farurile sunt separate de luminile DRL – o arhitectura remarcabila de iluminare care ofera un aspect distinctiv. Dimensiunile generoase sunt accentuate de grila frontala ampla, dar si de banda de admisie a aerului care subliniaza latimea autovehiculului. In partea din spate, grafica orizontala a stopurilor, unite printr-o banda de culoare rosie, evidentiaza caracterul robust.


Premiera mondiala digitala va include o expozitie de arta

In cadrul evenimentului de lansare va fi prezentata si o spectaculoasa expozitie digitala inspirata de designul remarcabil al modelului BAYON. Lucrarile au fost realizate de catre artistii:

• Jan Gemrot (Republica Ceha)

• Bahar (Franta)

• Guido Zimmermann (Germania)

• Camilla Alberti (Italia)

• Vincent de Boer (Olanda)

• Pola Augustynowicz (Polonia)

• Nuriatoll (Spania)

• Soyhan Baltaci (Turcia)

• Nathaniel Rackowe (Marea Britanie)

Read More

Hyundai IONIQ 5 redefineste mobilitatea electrica

•Lansarea noului model consolideaza angajamentul Hyundai privind sustenabilitatea;

•IONIQ 5 ofera performante remarcabile si un sistem de incarcare ultra-rapida (400 V; 800 V);

•Functia V2L permite alimentarea sau incarcarea oricarui dispozitiv electric (bicicleta electrica, scuter electric sau echipament de campare).

Hyundai a lansat astazi IONIQ 5. Primul model al brandului IONIQ stabileste un nou standard in ceea ce priveste mobilitatea electrica.

IONIQ 5 este primul autovehicul electric al gamei care utilizeaza platforma Hyundai E-GMP. Arhitectura E-GMP asigura un ampatament lung, contribuind la maximizarea spatiului interior. Designul inovator, materialele ecologice utilizate, performantele remarcabile, sistemul de incarcare ultra-rapida, functia Vehicle-to-Load (V2L), precum si caracteristicile avansate pentru conectivitate si pentru asistenta conducatorului auto se armonizeaza perfect pentru a oferi noi experiente clientilor.

„IONIQ 5 a fost conceput pentru a se adapta unui stil de viata fara compromisuri”, a declarat Thomas Schemera, Executive Vice President and Global Chief Marketing Officer. „Este primul autovehicul electric care ofera o experienta inedita prin utilizarea inovatoare a spatiului interior si a tehnologiilor avansate.”


O noua era pentru designul EV

Avand ca sursa de inspiratie Pony, primul model al marcii Hyundai, IONIQ 5 reprezinta un simbol pentru povestea celor 45 de ani Hyundai. Aspectul progresist al autovehiculului exploreaza noi forme de design, abordarea sofisticata fiind influentata de ampatamentul lung (3.000 mm). Rezultatul – o tipologie EV contemporana.

In partea frontala, capota de tip „clamshell” (disponibila in premiera pentru un model Hyundai) contribuie la imbunatatirea performantelor aerodinamice. Bara de protectie in forma literei „V” incorporeaza luminile de zi (DRL) care formeaza semnatura luminoasa, vizibila si in partea din spate a noului model.

Manerele portierelor cu design minimalist contribuie la eficienta aerodinamica. In laterale, silueta urmareste, in unghiuri precise, directia stilistica „Parametric Dynamics” utilizata in premiera pentru noul TUCSON. Jantele de 20 inchi optimizate aerodinamic (cea mai mare dimensiune pentru un model electric Hyundai) completeaza proportiile perfecte ale autovehiculului.

„O noua experienta de mobilitate pentru viitoarea generatie – aceasta a fost misiunea noastra inca de la debutul acestui proiect, dar fara a ne pierde identitatea Hyundai”, a declarat SangYup Lee, Senior Vice President and Head of Hyundai Global Design Center. „IONIQ 5 reprezinta noua definitie a atemporalitatii, o legatura intre trecut, prezent si viitor.”

Interiorul a fost reinterpretat ca un „spatiu de locuit”. Consola centrala a devenit mai mult decat un compartiment static de depozitare. Conceptul „Universal Island” defineste o consola mobila care poate fi culisata inapoi pana la 140 mm, oferind o mai mare libertate de miscare. IONIQ 5 este echipat cu scaune fata reglabile electric. In plus, pasagerii aflati pe cel de-al doilea rand se pot bucura de un interior spatios. Suprafetele din habitaclu sunt acoperite cu material textil realizat din fibre sustenabile, cum ar fi: piele prelucrata ecologic si tratata cu extracte din ulei de in, componente bio din trestie de zahar, fire din lana etc.

Clientii pot alege intre noua culori exterioare, dintre care cinci disponibile exclusiv pentru IONIQ 5. Paleta de culori pentru interior include trei optiuni.


Culori disponibile

Exterior: Gravity Gold Mat, Shooting-Star Gray Mat, Digital Teal-Green Perlat, Lucid Blue Perlat, Atlas White, Cyber Gray Metalic, Phantom Black Perlat, Galactic Gray Metalic, Mystic Olive-Green Perlat.

Interior: Obsidian Black si Dark Pebble Gray/ Dove Gray, alaturi de pachetul optional Dark Teal/ Dove Gray.

IONIQ 5 ofera un portbagaj cu o capacitate de 531 l, respectiv de pana la 1.600 l cu bancheta din spate rabatata. Scaunele din spate pot fi culisate inainte pana la 135 mm si, de asemenea, pot fi pliate intr-un raport 6:4. Clientii se pot bucura de spatiu suplimentar de depozitare datorita portbagajului frontal, care ofera o capacitate de pana la 57 l (dimensiunea portbagajului frontal poate varia in functie de regiune si de sistemele de propulsie).


O gama variata de sisteme electrice de propulsie 

IONIQ 5 este disponibil cu o gama variata de sisteme electrice de propulsie (PE). Clientii pot alege intre doua optiuni pentru baterie: 58 kWh sau 72,6 kWh, precum si intre doua configuratii pentru motorul electric – cu un motor pozitionat pe puntea spate sau cu doua motoare (atat in fata, cat si in spate). Toate variantele PE ating o viteza maxima de 185 km/ h.

In varful gamei electrice de motorizari se afla versiunea cu baterie de 72,6 kWh, care dispune de tractiune integrala (AWD) si dezvolta o putere combinata de 225 kWh, respectiv un cuplu de 605 Nm. Propulsorul accelereaza de la 0 la 100 km/ h in 5,2 sec. Atunci cand tractiunea AWD este asociata cu bateria de 58 kWh, configuratia cu doua motoare accelereaza de la 0 la 100 km/ h in 6,1 sec.

In versiunea cu baterie de 72,6 kWh si cu tractiune 2WD, IONIQ 5 va oferi o autonomie de aproximativ 470~480 km, conform testelor WLTP (valoare estimata; autonomia oficiala este in curs de testare).

Configuratia cu propulsorul spate de 160 kW (125 kW in combinatie cu bateria de 58 kWh) ofera un cuplu de 350 Nm si tractiune 2WD. Impreuna cu bateria de 72,6 kWh, propulsorul electric poate accelera de la 0 la 100 km/ h in 7,4 sec., iar impreuna cu bateria de 58 kWh accelereaza in 8,5 sec.

In pus, IONIQ 5 poate tracta o remorca cu o greutate de pana la 1.600 de kg.


Incarcare ultra-rapida a bateriei cu functia inovatoare „Vehicle-to-Load” (V2L) 

Platforma E-GMP este compatibila cu infrastructuri de incarcare atat de 400 V, cat si de 800 V. E-GMP ofera, in modul standard, posibilitatea de incarcare la 800 V, dar si la 400 V, fara necesitatea unor componente sau adaptoare suplimentare. Sistemul complex de incarcare reprezinta o tehnologie brevetata in premiera mondiala, care permite propulsorului si invertorului cresterea tensiunii de la 400 V la 800 V.

Cu un incarcator de 350 kW, IONIQ 5 permite incarcarea bateriei de la o capacitate de 10% pana la 80% in doar 18 min. Conform testelor WLTP, pentru o durata de incarcare de 5 min., IONIQ 5 ofera o autonomie de 100 km.

De asemenea, functia V2L permite alimentarea sau incarcarea oricarui dispozitiv electric (bicicleta electrica, scuter electric sau echipament de campare). Sistemul poate furniza o putere de pana la 3,6 kW. Portul V2L este amplasat sub scaunele din spate si poate fi activat atunci cand autovehiculul este pornit. Utilizatorii pot incarca echipamente electrice de mare putere folosind un transformator. Portul exterior poate asigura alimentarea, chiar si atunci cand autovehiculul este oprit.


Tehnologii inovatoare de conectivitate si de asistenta pentru conducatorul auto 

IONIQ 5 dispune de tehnologii avansate, pentru o experienta digitala intuitiva. Cabina de dimensiuni generoase dispune de un ecran tactil de 12 inchi pentru sistemul multimedia si de un instrumentar digital de 12 inchi, care poate fi personalizat in functie de cerintele clientilor. Sistemul multimedia integreaza o noua tema de design – „Jong-e Graphic User Interface” (GUI), care ofera diverse setari ambientale.

Cea mai recenta versiune a aplicatiei Bluelink® include functii precum Last Mile Navigation, Connected Routing, dar si noua functie User Profile. De asemenea, prin intermediul aplicatiei Bluelink, clientii isi pot localiza autovehiculul, il pot bloca si debloca de la distanta sau pot avea acces la diferite informatii, cum ar fi autonomia, starea bateriei sau durata de incarcare. Connected Routing este sistemul de navigatie Hyundai bazat pe mediul cloud, care analizeaza traficul, oferind o estimare a orelor de sosire la destinatie, dar si reconfigurarea traseului, in cazul in care este necesar.

Alte servicii ale aplicatiei Bluelink®:

• Remote Profile Management: stocheaza preferintele conducatorului auto in mediul cloud, cum ar fi setarile pentru pozitia scaunului, cu posibilitatea de a le actualiza de la distanta;

• Notificari pentru starea autovehiculului: conducatorii auto sunt avertizati in momentul in care autovehiculul a fost lasat cu portierele sau cu ferestrele deschise.

Cu sistemul de incarcare la distanta, incarcarea autovehiculului poate fi controlata prin intermediul aplicatiei de pe smartphone. In perioadele reci, conducatorul auto poate seta in prealabil temperatura dorita in habitaclu, prin intermediul sistemului Remote Climate Control.

Sistemul de recunoastere vocala dinamica accepta comenzi vocale simple pentru controlul: sistemului de climatizare, radioului, deschiderea/ inchiderea trapei, volanului incalzit, scaunelor incalzite/ ventilate s.a.

IONIQ 5 este echipat cu sistem audio Bose care dispune de opt difuzoare, inclusiv un subwoofer, pentru o experienta placuta la bord.


Sistem Head-Up Display cu tehnologie AR

In premiera pentru Hyundai, IONIQ 5 dispune de sistemul Head-Up Display cu tehnologie AR (AR HUD), care transforma parbrizul intr-un ecran de afisare. HUD utilizeaza tehnologia AR pentru a proiecta, direct in campul vizual al conducatorului auto, informatii relevante despre navigatie si despre alertele de siguranta.


Pachet de asistenta pentru conducatorul auto

Autovehiculul este echipat cu pachetul Hyundai SmartSense.

IONIQ 5 este primul model Hyundai echipat cu sistem de asistenta pentru condusul pe autostrada 2 (HDA 2). Utilizand camera video, senzorii radar din fata, precum si datele furnizate de sistemul de navigatie, HDA 2 permite controlul vitezei si a distantei pana la vehiculul din fata, precum si centrarea autovehiculului pe banda de deplasare. De asemenea, poate asista conducatorul auto la schimbarea benzii.

Alte sisteme de condus semi-autonom: functia inteligenta de avertizare asupra vitezei limita (ISLA), care recunoaste semnele de circulatie si sistemul de asistenta pentru faza lunga (HBA), care comuta de pe faza lunga pe cea scurta, atunci cand conditiile de drum o impun.

IONIQ 5 este echipat cu diferite functii care monitorizeaza atentia conducatorului auto, pentru a asigura in permanenta o deplasare in siguranta. Sistemul de atentionare a conducatorului auto (DAW) monitorizeaza constant stilul de condus, cu scopul de a detecta orice deviatie neobisnuita a directiei sau alte semne de oboseala. DAW emite un semnal de avertizare in momentul in care autovehiculul ramane oprit o perioada lunga de timp (spre exemplu, la semafor) si conducatorul auto nu reactioneaza suficient de rapid atunci cand vehiculul din fata incepe sa se deplaseze.

Pentru a evita coliziunile in anumite situatii, sunt activate simultan mai multe functii pentru asistenta conducatorului auto. Utilizand tehnologia radar, sistemul de asistenta la evitarea coliziunilor in unghiul mort (BCA) include franarea diferentiala, pe langa semnalele vizuale si sonore, pentru a preveni coliziunea in momentul schimbarii benzii sau pentru a determina pozitia relativa si viteza vehiculelor care se apropie din partea laterala. O alta functie – sistemul de monitorizare a unghiului mort (BVM) – afiseaza pe ecranul principal zonele laterale si din spate ale autovehiculului, in momentul in care conducatorul auto activeaza semnalul pentru schimbarea directiei.

Sistemul de asistenta la coliziunile frontale (FCA) cu detectarea vehiculelor, a pietonilor si a ciclistilor alerteaza conducatorul auto si aplica automat frana, pentru a reduce daunele, atunci cand o coliziune este inevitabila. FCA este disponibil cu functia de prevenire a coliziunilor in intersectii – detecteaza vehiculele care se apropie din lateral atunci cand conducatorul auto patrunde intr-o intersectie. In plus, FCA cu functia Lane-Change Oncoming sporeste siguranta in momentul schimbarii benzii de deplasare. In cazul in care FCA detecteaza prezenta unui vehicul pe sensul opus, in timp ce conducatorul auto schimba banda de deplasare, FCA asista automat conducatorul auto pentru efectuarea unei manevre de evitare, daca nu exista pericolul unui accident secundar. Daca este detectat un potential accident secundar, FCA va emite doar un semnal de avertizare.

De asemenea, IONIQ 5 dispune de sistemul de asistenta pentru iesirea in siguranta (SEA), care avertizeaza pasagerii in cazul in care este detectata prezenta unui alt vehicul in apropiere, in momentul deschiderii portierelor din spate.

Sistemul inteligent de asistenta pentru parcarea de la distanta (RSPA) permite parcarea autovehiculului, fara a fi necesara prezenta conducatorului auto, utilizand doar cheia de acces. Acest sistem functioneaza atat pentru parcarea laterala, cat si pentru cea perpendiculara.

Sistemul de monitorizare 360° (SVM) utilizeaza o serie de camere plasate strategic, pentru a oferi conducatorului auto vizibilitate completa. Aceasta functie este utila in momentul parcarii in spatii restranse. Sistemul de avertizare pentru evitarea unei coliziuni in timpul parcarii cu spatele (PCA) utilizeaza camera si senzorii din spate pentru a detecta obstacolele, avertizand conducatorul auto si aplicand automat frana, pentru a evita o coliziune. In mod similar, sistemul RCCA avertizeaza conducatorul auto in cazul in care exista un risc de coliziune in timpul deplasarii in marsarier si actioneaza franele.

Specificatii IONIQ 5:

※ Nota: specificatiile si echipamentele pot varia in functie regiune.

Dimensiuni [mm]
Ampatament 3.000
Lungime 4.635
Latime 1.890
Inaltime 1.605
Volum (litri)
Portbagaj spate 531/1 .591 (cu bancheta din spate rabatata)
Portbagaj fata 57 (2WD) sau 24 (AWD)
Performante
Platforma E-GMP (platforma electrica globala modulara)
Autonomie maxima (conform WLTP) 470~480 km (baterie de 72,6 kWh si tractiune 2WD)
Autonomie maxima
Baterie de 72,6 kWh
AWD Putere 225 kW (configuratia cu doua motoare – fata si spate)
Cuplu 605 Nm (configuratia cu doua motoare – fata si spate)
0-100 km/ h 5,2 secunde
2WD Putere 160 kW (configuratia cu un singur motor – spate)
Cuplu 350 Nm (configuratia cu un singur motor – spate)
0-100 km/ h 7,4 secunde
Autonomie standard
Baterie de 58 kWh
AWD Putere 173 kW (configuratia cu doua motoare – fata si spate)
Cuplu 605 Nm (configuratia cu doua motoare – fata si spate)
0-100 km/ h 6,1 secunde
2WD Putere 125 kW
Cuplu 350 Nm
0-100 km/ h 8,5 secunde
Functii
Infrastructura de incarcare acceptata 400 V si 800 V (fara adaptoare suplimentare)
Incarcare ultra-rapida De la 10% la 80% in 18 minute
100 km autonomie in 5 minute (WLTP)
Vehicle-to-Load Putere max. 3,6 kW
Locatie porturi Interior: sub bancheta din spate
Exterior: port de incarcare autovehicul
Multimedia Ecran Ecran tactil de 12 inchi – sistem multimedia
Instrumentar de bord digital de 12 inchi
Servicii de conectivitate Bluelink® Remote Profile Management
Pornire de la distanta
Notificari pentru starea autovehiculului
Functie „Send to car” (POI) cu puncte intermediare
Notificari pentru intretinere
Sistemul de recunoastere vocala dinamica
Echipamente de siguranta si de confort Sistem de asistenta la coliziunile frontale (FCA)
Sistem de asistenta la evitarea coliziunilor in unghiul mort (BCA)
Sistem de asistenta pentru iesirea in siguranta (SEA)
Functie inteligenta de avertizare asupra vitezei limita (ISLA)
Sistem de atentionare a conducatorului auto (DAW)
Sistem de asistenta pentru faza lunga (HBA)
Sistem de monitorizare 360° (SVM)
Sistem de avertizare pentru evitarea unei coliziuni la deplasarea in marsarier (RCCA)
Sistem de avertizare pentru evitarea unei coliziuni in timpul parcarii (PCA)
Sistem de asistenta pentru condusul pe autostrada 2 (HDA 2)
Sistem inteligent de asistenta pentru parcarea de la distanta (RSPA)
Read More

Hyundai dezvaluie primele imagini cu interiorul modelului IONIQ 5

Hyundai dezvaluie noi detalii despre IONIQ 5. Modelul prezinta un interior spatios si functional. Materialele ecologice utilizate reflecta stilul de viata al clientilor, care acorda o atentie deosebita solutiilor de mobilitate sustenabila, pentru imbunatatirea experientei de condus. Premiera mondiala va avea loc marti, 23 februarie 2021, in cadrul unui eveniment online.

„IONIQ 5 reprezinta o declaratie de design – o viziune asupra avantajelor de care vor beneficia clientii in noua era EV”, a declarat SangYup Lee, Senior Vice President and Head of Hyundai Global Design Center. „Datorita ampatamentului lung, interiorul a fost proiectat ca un loc special pentru relaxare, casa ta atunci cand nu esti acasa.”

IONIQ 5 este primul model electric al gamei care utilizeaza platforma globala modulara Hyundai (E-GMP). Datorita modului de amplasare a bateriei (sub podeaua autovehiculului), arhitectura E-GMP asigura un ampatament lung, contribuind la maximizarea spatiului interior. Suprafata plana permite crearea unui spatiu deschis, cu multiple posibilitati de configurare, pentru confortul pasagerilor si pentru transportul bagajelor.

Conducatorul auto si pasagerii pot intra/ iesi cu usurinta in/ din cabina pe orice parte, chiar daca autovehiculul este parcat intr-un loc ingust, deoarece podeaua plata permite culisarea consolei centrale inainte/ inapoi. Consola centrala a fost reinterpretata, pentru a deveni mai mult decat un compartiment static de depozitare. Noul concept „Universal Island” devine astfel piesa principala din habitaclu.

IONIQ 5 este echipat cu scaune fata reglabile electric. In plus, pasagerii aflati pe cel de-al doilea rand se pot bucura de spatiu generos, pentru o calatorie cat mai confortabila.

Sustenabilitatea a reprezentat mereu o sursa de inspiratie pentru Hyundai, asadar, pentru dezvoltarea modelului IONIQ 5 au fost utilizate materiale ecologice. Pentru tapiteria scaunelor a fost folosita o piele prelucrata ecologic si tratata cu extracte din ulei de in. Celelalte suprafete din habitaclu sunt acoperite cu material textil realizat din fibre sustenabile, cum ar fi: componente bio din trestie de zahar, fire din lana etc. De asemenea, pentru plansa de bord, butoane, volan si pentru panourile usilor a fost folosita vopsea bio poliuretanica, realizata din uleiuri de flori de rapita si de porumb.

Read More

Noul PEUGEOT e-PARTNER

Marca PEUGEOT se numără printre primii constructori auto din Europa care oferă o gamă completă de vehicule electrice, confirmându-și astfel ofensiva în acest segment.

PEUGEOT prezintă noul PEUGEOT e-PARTNER, alături de noul PEUGEOT e-EXPERT (desemnat International VAN of The Year 2021) și PEUGEOT e-BOXER.

Ca urmare a succesului comercial înregistrat de-a lungul generațiilor și a numeroaselor premii câștigate, inclusiv titlul International VAN of The Year în 2019, PEUGEOT PARTNER a fost produs în 2 000 000 de exemplare și vândut în peste 100 de țări de la lansarea modelului, în 1996.

Lider pe piața europeană de la lansarea sa în 2018, PEUGEOT PARTNER este disponibil acum în versiune 100% electrică.

Noul PEUGEOT e-PARTNER reprezintă puterea de a alege, pentru că dispune de:

  • O autonomie de până la 275 km în ciclul WLTP (valoare în curs de omologare),
  • 2 versiuni de lungime (Standard și Lung),
  • 2 tipuri de caroserie, Furgon (până la 3 locuri) și Cabină aprofundată (până la 5 locuri),
  • O capacitate de remorcare de până la 750 kg,
  • O sarcină utilă de până la 800 kg,
  • Un volum de încărcare de până la 4.4m³, identic cu cel oferit de versiunea termică.

Simplu de utilizat în toate situațiile și pentru toate tipurile de activități, Peugeot e-Partner oferă un spațiu de lucru ce facilitează activitatea de zi cu zi, un design puternic, tehnologii inedite, precum PEUGEOT digital i-Cockpit® și permite accesul nerestricționat în centrul orașelor.

Clienții beneficiază acum de toate calitățile originale ale utilitarei PEUGEOT PARTNER, fără niciun fel de compromis și cu zero emisii.

O piață în plină e-voluție:

Piața segmentului de utilitare compacte din Europa reprezintă peste 613 000 de vehicule pe an în 2019, iar PEUGEOT PARTNER și-a crescut constant cota de piață, de la lansarea sa în 2018

Având în vedere că aproximativ 80% din șoferii de vehicule comerciale conduc în medie mai puțin de 200 km pe zi, o versiune electrică pentru PEUGEOT PARTNER este o alegere evidentă, aceasta fiind motivată și de accesul cu tot mai multe restricții în centrele orașelor – în multe dintre ele fiind permise doar vehiculele 100% electrice.

Versiunea electrică a păstrat toate avantajele utilitarei, fără niciun fel de compromis.

PEUGEOT e-PARTNER răspunde tuturor nevoilor și tuturor tipurilor de clienți:

  • meșteri (florari, instalatori, electricieni etc.) ca un adevărat partener în activitatea de zi cu zi,
  • companii interesate de imaginea lor eco-responsabilă (livrări etc.),
  • administrații (spitale, municipalități etc.) aflate în căutarea unui vehicul cu zero emisii, pentru transportul de marfă între diferite locații.

Pentru utilizări și mai specifice, sunt posibile modificări efectuate de carosieri (ambulanțe, mașini de pompieri și de poliție, vehicule frigorifice tc.).

Tehnologie 100% electrică, eficiența Noii Generații small e-Van:

Bazat pe platforma modulară multi-energie EMP2 (Efficient Modular Platform), PEUGEOT ePARTNER oferă un motor 100% electric cu o putere maximă de 100 kW și un cuplu maxim de 260 Nm disponibil încă de la pornire pentru o reactivitate imediată, fără vibrații, zgomot, fără schimbări de trepte de viteză, miros și, desigur, fără emisii de CO2.

Sistemul de propulsie electrică este similar cu cel utilizat de noul PEUGEOT e-EXPERT, fiind însă modificată cutia de viteze, pentru a răspunde constrângerilor legate de capacitatea de încărcare a vehiculelor comerciale.

Performanțele (în modul POWER) sunt următoarele (valori aflate în curs de omologare):

  • Viteză maximă de 130 km/h
  • Accelerație de la 0 la 100 km/h în 11,2 s
  • Accelerație de la 80 la 120 km/h în 8,9 s

Ambele versiuni (Standard și Lung) echipate cu baterie litiu-ion (18 module) de 50 kWhpermit o autonomie de până la 275 km, în funcție de versiune și de profilul conducătorului auto, conform procedurii de testare WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures).

Conectată la circuitul de transfer de căldură al habitaclului, reglarea termică a bateriei permite reîncărcarea rapidă, o autonomie optimizată și o durată de viață sporită.

Două tipuri de încărcătoare de bord sunt disponibile pentru a se potrivi tuturor tipurilor de utilizare și tuturor soluțiilor de încărcare ale clienților, un încărcător monofazat de 7.4 kW (dotare standard) și un încărcător trifazat de 11 kW (dotare opțională).

Clienții pot încărca Noul Peugeot e-Partner la o priză standard, o priză de mare putere, un Wall Box sau o stație de încărcare rapidă.

Modurile de încărcare sunt flexibile și adaptate la fiecare situație zilnică. Sunt posibile mai multe tipuri de încărcare, la domiciliu, la locul de muncă sau la stațiile publice de încărcare.

  • De la o priză standard (8A), pentru o încărcare completă în 31h,
  • De la o priză de mare putere (16A), pentru o încărcare completă în 15h,
  • De la un Wall Box de 7.4 kW: încărcare completă în 7h30 cu încărcătorul de bord monofazat (7.4 kW),
  • De la un Wall Box de 11 kW: încărcare completă în 5 ore cu încărcătorul trifazat (11 kW),
  • De la o stație de încărcare rapidă: reglarea temperaturii bateriei permite utilizarea stațiilor de încărcare de 100 kW și încărcarea a 80% din baterie în 30 de minute.

Noul PEUGEOT e-PARTNER oferă pasagerilor cel mai înalt nivel de confort termic cu:

  • O rezistență de încălzire de mare putere (5 kW),
  • Scaune încălzite (în funcție de versiune),
  • Precondiționare termică, programabilă de pe ecranul tactil (în funcție de versiune) sau de la distanță, prin intermediul aplicației MyPeugeot® (în funcție de versiune).
  • Pentru un plus de confort, atunci când vehiculul este conectat la priză, această funcție optimizează autonomia (cu o convergență mai rapidă a punctului de temperatură stabilit pentru momentul plecării).

Cu acest nou vehicul care întruchipează perfect puterea de a alege, PEUGEOT duce electrificarea modelelor mărcii cu un pas mai departe, garantând mobilitate chiar și în centrele orașelor cu acces restricționat.

Experiența oferită de PEUGEOT e-PARTNER se bazează pe 3 piloni principali:

  • Serenitate: pentru a oferi o gamă de vehicule utilitare PEUGEOT 100% electrificate în 2021,
  • Plăcere: performanțe fără compromisuri cu plăcerea de a conduce ca și ADN al mărcii PEUGEOT,
  • Simplitate: asistență oferită clienților pe toată durata procesului de achiziție și întreținere.

Noul PEUGEOT e-PARTNER va fi comercializat în Europa începând cu a doua jumătate a anului 2021. Fabrica de producția se află în Spania, la Vigo

Read More

NOUL PEUGEOT e-RIFTER

Marca PEUGEOT își continuă ofensiva de electrificare în segmentul vehiculelor de pasageri. PEUGEOT RIFTER este disponibil acum cu motorizare 100% electrică.

e-RIFTER reprezintă puterea de a allege, oferind:

  • O autonomie de până la 280 km (WLTP),
  • 2 versiuni de lungime (Standard și Lung) și până la 7 locuri,
  • Un portbagaj cu un volum de până la 1050 litri și 5 locuri,
  • O capacitate de remorcare de 750 kg.

Noul PEUGEOT e-RIFTER deține toate calitățile originale, fără compromisuri în ceea ce privește performanța și permite accesul în centrul orașelor cu restricții de trafic. Modelul răspunde așteptărilor tuturor clienților, cu un interior spațios și tehnologic, echipat cu un nou PEUGEOT i-Cockpit® digital.

Tehnologie 100% electrică

Bazat pe platforma modulară multi-energie EMP2 (Efficient Modular Platform), PEUGEOT e-RIFTER oferă un motor 100% electric cu o putere maximă de 100 kW și un cuplu maxim de 260 Nm disponibil încă de la pornire pentru o reactivitate imediată, fără vibrații, zgomot, fără schimbări de trepte de viteză, miros și, desigur, fără emisii de CO2.

Sistemul de propulsie electrică este similar cu cel utilizat de noul PEUGEOT e-TRAVELLER, fiind însă modificată cutia de viteze, pentru a răspunde constrângerilor legate de capacitatea de încărcare a vehiculelor din acest segment.

Performanțele (în modul POWER) sunt următoarele (valori aflate în curs de omologare) :

  • Viteză maximă de 130 km/h
  • Accelerație de la 0 la 100 km/h în 11,2 s
  • Accelerație de la 80 la 120 km/h în 8,9 s

Cele 2 versiuni (Standard și Lung) echipate cu baterie Litiu-Ion (18 module) de 50 kWh asigură o autonomie de până la 280 km, conform procedurii de testare WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures).

Conectată la circuitul de transfer de căldură al habitaclului, reglarea termică a bateriei permite reîncărcarea rapidă (până la 100 kW), o autonomie optimizată și o durată de viață sporită.

Două tipuri de încărcătoare de bord sunt disponibile pentru a se potrivi tuturor tipurilor de utilizare și tuturor soluțiilor de încărcare ale clienților, un încărcător monofazat de 7.4 kW (dotare standard) și un încărcător trifazat de 11 kW (dotare opțională).

Soclul de încărcare, aflat pe aripa stângă spate, permite încărcarea la o priză standard, o priză de mare putere, un Wall Box sau chiar la o stație de încărcare rapidă.

Modurile de încărcare sunt flexibile și adaptate la fiecare situație zilnică. Sunt posibile mai multe tipuri de încărcare, la domiciliu, la locul de muncă sau la stațiile publice de încărcare:

  • De la o priză de mare putere(16A), pentru o încărcare completă în 15 ore,
  • De la un Wall Boxde 7.4 kW: încărcare completă în 7h30 cu încărcătorul de bord monofazat (7.4 kW),
  • De la un Wall Boxde 11 kW: încărcare completă în 5 ore cu încărcătorul trifazat (11 kW),
  • De la o stație de încărcare rapidă: reglarea temperaturii bateriei permite utilizarea stațiilor de încărcare de 100 kW și încărcarea a 80% din baterie în 30 de minute.

Noul PEUGEOT e-RIFTER oferă posibilitatea încărcării programate de pe ecranul sistemului de navigație sau din aplicația MyPeugeot® (în funcție de versiune). Sistemul permite, de asemenea, pornirea sau amânarea încărcării în orice moment și verificarea stării încărcării.

Noul PEUGEOT e-RIFTER oferă pasagerilor cel mai înalt nivel de confort termic cu:

  • O rezistență de încălzirecu putere mare (5 kW),
  • Scaune încălzite(în funcție de versiune),
  • Precondiționare termică programabilă de pe ecranul tactil (în funcție de versiune) sau de la distanță prin intermediul aplicației MyPeugeot® (în funcție de versiune). Pentru un plus de confort, atunci când vehiculul este conectat la priză, această funcție optimizează autonomia și permite bateriei să atingă mai repede temperatura optimă de funcționare.

Un cockpit în plină e-voluție:

La nivelul postului de condus, consola centrală a fost reproiectată pentru a găzdui:

  • Noul sistem “e-Toggle” de control al cutiei de viteze, perfect integrat și ergonomic, ce oferă acces la funcțiile Park / Reverse / Neutral / Drive și Brake,
  • Comutatorul de selectare a celor 3 moduri de condus,
  • Un spațiu de depozitare în partea superioară, pentru încărcarea prin inducție a smartphone-ului.

Noul PEUGEOT e-RIFTER oferă 3 moduri de condus:

  • Eco (60 kW, 190 Nm), pentru autonomie extinsă și un condus fluid,
  • Normal (80 kW, 210 Nm), optim pentru utilizarea de zi cu zi,
  • Power (100 kW, 260 Nm), pentru performanțe îmbunătățite la transportul de sarcini grele.

Două moduri de frânare sunt disponibile, pentru încărcarea bateriei în mers:

  • Moderat, pentru senzații identice cu cele oferite de versiunile termice,
  • Sporit (accesibil la apăsarea comenzii “B„ -“Brake„ situată pe selectorul cutiei de viteze), pentru o decelerare crescută la eliberarea pedalei de frână și o autonomie extinsă.

Toate versiunile oferite de noul PEUGEOT e-RIFTER sunt echipate cu frână de parcare electrică, o funcție nouă pe acest model. Pe lângă eliberarea spațiului, această funcție automată oferă confort și ușurință la condusul cotidian.

PEUGEOT i-Cockpit® evoluează din punct de vedere tehnologic, cu două instrumentare de bord noi, pentru a vizualiza toate informațiile necesare gestionării adecvate a unui vehicul 100% electric:

Un instrumentar de bord 100% digital este disponibil opțional, o premieră în segmentul vehiculelor recreaționale, cu ecran digital de înaltă definiție de 10-inch. Afișajul, în totalitate configurabil și personalizabil include ultimele evoluții în materie de design grafic. Sunt disponibile mai multe moduri de afișare, accesibile prin comutatorul situat pe volan, pentru a evidenția navigația, gestionarea energiei sau sistemele de asistență la condus.

Instrumentarul de  bord afișează informațiile necesare pentru a gestiona corect un vehicul electric:

  • Un indicator de putere pentru afișarea nivelului de consum (ECO, pentru optimizarea energiei sau POWER, pentru putere maximă) sau recuperarea de energie (CHARGE),
  • Un indicator de consum pentru funcțiile de confort termic (încălzire, aer condiționat),
  • Un indicator de încărcare a bateriei,
  • Un ecran color pentru afișarea fluxurilor de energie, monitorizarea încărcării (curentă sau programată), informații despre computerul de bord și autonomie.

În centrul planșei de bord se află ecranul tactil cu pachetul de navigație conectată, din care se poate accesa meniul „Electric” prin intermediul butonului dedicat navigării prin meniuri:

  • Flux” pentru a vizualiza fluxul de energie în timp real,
  • Statistici” pentru afișarea statisticilor privind consumul,
  • Încărcare”, care permite programarea sau amânarea încărcării.

În plus, se pot vizualiza punctele de încărcare disponibile și autonomia în funcție de nivelul rămas al bateriei sau se poate configura și programa precondiționarea termică a habitaclului.

Plăcere la condus, funcționalitate inteligență:

Noul PEUGEOT e-RIFTER asociază dimensiuni exterioare compacte cu capacități maxime de încărcare. Bateria este amplasată sub podea, fără a afecta volumul de încărcare.

Această poziționare, împreună cu platorma EMP2 favorizează rigiditatea și asigură o plăcere la condus identică cu cea oferită de versiunile termice, grație repartizării excelente a greutății.

Confortul suspensiilor este perfect asigurat, ceea ce garantează cele mai bune performanțe.

Raza de bracaj de 10.8 m contribuie la manevrabilitatea acestui model în oraș. Înălțimea mai mică de 1.90 m asigură accesul în majoritatea parcărilor.

Noul PEUGEOT e-RIFTER oferă un volum modular și ușor adaptabil, fără niciun compromis în raport cu versiunile termice.

Modelul este disponibil în două versiuni, cu 5 și 7 locuri și două lungimi, Standard (4,40 m) și Lung (4,75 m). Versiunea Lung oferă un ampatament și o console mai lungi, pentru un spațiu interior ideal.

Pe rândul 2, cele 3 scaune individuale pot fi echipate cu un scaun auto pentru copii. Acestea se pot plia cu ușurință prin intermediul comenzii „Magic Flat” accesibilă din portbagaj.

În versiunea Lung, cele 2 scaune individuale de pe rândul 3 culisează și pot fi scoase cu totul pentru a se adapta la toate situațiile, prioritizând fie volumul portbagajului, fie spațiul destinat picioarelor.

Scaunul pasagerului față se pliază, ceea ce permite încărcarea obiectelor lungi.

Portbagajul MPV-ului PEUGEOT RIFTER oferă un volum de încărcare cuprins între 775 litri  (în versiunea standard cu 5 locuri) și 4 000 litri până la plafon în varianta lungă, cu scaunele rabatate.

Polița portbagajului dispune de două poziții pentru a adapta spațiul la nevoie. Aceasta poate fi depozitată în spatele scaunelor de pe rândul 2.

Sunt disponibile numeroase compartimente de depozitare spațioase și ușor accesibile, ce oferă până la 186 litri în funcție de versiune. Acestea sunt răspândite în tot habitaclul pe consola centrală, în plafon, pe panourile ușilor, pe rândul 1 și 2 și în portbagaj.

Emblematicul plafon Zenith® a evoluat de-a lungul generațiilor, devenind și mai atrăgător. Apreciat de clienți, acesta dispune acum de o trapă dintr-o singură bucată ce poate fi acoperită de un stor acționat electric. Acesta este traversat de un arc flotant translucid cu spații de depozitare compartimentate, ce amplifică luminozitatea habitaclului.

Unic în acest segment, hayonul de mari dimensiuni integrează luneta ce se deschide separat. Această funcție practică permite accesarea portbagajului fără a deschide capacul acestuia. Dotarea este foarte utilă mai ales pentru a recupera un obiect lăsat pe polița portbagajului sau atunci când vehiculul este parcat în apropierea unui obstacol.

Capcitatea de remorcare, de până la 750 kg, nu a fost modificată. Atelajul de remorcare este disponibil încă de la lansarea versiunii.

Versiunile 100% electrice pot fi echipate cu următoarele tehnologii și sisteme de asistență la condus, gaj al siguranței și confortului la volan:

  • Sistem de acces și pornire fără cheie,
  • Încărcare wireless pentru smartphone,
  • Advanced Grip Control cu 5 moduri de aderență,
  • Asistență la pornirea în pantă,
  • Visiopark 180° (cameră video de marșarier),
  • Regulator/limitator de viteză,
  • Avertizare în caz de părăsire involuntară a benzii de rulare,
  • Sistem de avertizare în caz de coliziune,
  • Frânare automată de urgență,
  • Avertizare atenție conducător,
  • Comutare automată a luminilor de drum,
  • Recunoașterea indicatoarelor rutiere și recomandări,
  • Recunoaștere extinsă a semnelor de circulație (stop, sens unic),
  • Sistem de monitorizare a unghiului mort,
  • Controlul stabilității la remorcare.

Funcția Mirror Screen, prin intermediul Android Auto și Apple CarPlay™, face posibilă rularea aplicațiilor compatibile din smartphone pe ecranul tactil al mașinii.

În oraș, la viteze de până la 30 km/h, un semnal sonor indică prezența mașinii, pentru siguranța pietonilor.

Noul PEUGEOT e-RIFTER urcă în gamă, cu 4 niveluri de echipare:

  • ACTIVE PACK à Frână de parcare electrică / Ușă culisantă / Aer condiționat manual / Pachet siguranță / Radio cu Bluetooth / Scaune rabatabile 2/3-1/3.
  • ALLURE à ACTIVE PACK + Asistență la parcare spate / Bară de protecție în culoarea caroseriei cu grilă cromată /Scaune pasager față rabatabile / Pachet Safety Plus.
  • ALLURE PACK à ALLURE + / i-Cockpit® digital / Jante aluminiu 16-inch / Bare de acoperiș / Ecran tactil 8-inch cu funcția Mirror Screen / Volan îmbrăcat în piele / Visio Park 1 / Geamuri fumurii / Lunetă cu deschidere,
  • GT à ALLURE + Jante aluminiu 17-inch specifice / Elemente de stil GT / Climatizare automată bi-zonă/ Scaune spate individuale / Acces și pornire Hands-free.

TCO (Costul Total de Exploatare)

Scopul este de a oferi un TCO sau un cost de funcționare echivalent între un vehicul termic și unul electric, inclusiv toate costurile în afară de rată financiară.

  • Costul de achiziție al unui vehicul electric este mai mare, dar trebuie luați în considerare toți factorii:
  • O valoare reziduală mai bună la revânzare pe piața second-hand,
  • Numeroasele stimulente financiare (bonus ecologic, subvenții, taxă înmatriculare mai mică, subvenții acordate companiilor, deduceri fiscale),
  • Costul de întreținere este mai scăzut (cu aproximativ 50% mai puțin pe o perioadă de 48 de luni),
  • Costuri la energie mai mici (până la 70% în comparație cu un motor termic).

Designul distinctiv al mărcii PEUGEOT:

Fidel conceptului mărcii “Power of Choice”, noul PEUGEOT e-RIFTER păstrează stilul muscular și robust al versiunilor termice, la care se adaugă câteva elemente distinctive.

La exterior:

  • Monograma “e-RIFTER” în partea din spate,
  • Jante de 16 inch (215/65R16),
  • Soclu de încărcare pe aripa stângă spate (la fel ca trapa de combustibil).

La interior:

  • i-Cockpit® digital nou, echipat cu instrumentar de bord de 10 inch digital sau analog, cu ecran color,
  • Grafică specifică pentru ecranul tactil central cu navigație 3D conectată și funcții TomTom Traffic, care include acum stațiile de încărcare disponibile,
  • Un nou sistem „e-Toggle” pentru controlul funcțiilor cutiei de viteze,
  • Un comutator de selectare a modului de condus, pentru a schimba între modurile Eco, Normal sau Power,
  • Frână de parcare electrică.

Cu acest nou vehicul care întruchipează perfect conceptul “Power of Choice”, PEUGEOT duce mai departe angajamentul de electrificare a modelelor mărcii.

Noul PEUGEOT e-Rifter se bazează pe 3 piloni:

  • Serenity: pentru a oferi o gamă de vehicule utilitare PEUGEOT 100% electrificate în 2023,
  • Pleasure: performanță fără compromisuri, cu plăcerea de a conduce PEUGEOT ca și ADN,
  • Simplicity: pentru a susține clienții pe toată durata procesului de achiziție și întreținere.

Noul PEUGEOT e-RIFTER va fi comercializat în Europa începând cu al doilea semestru al anului 2020. MPV-ul este fabricat la Vigo, în Spania.

Read More

Ë-BERLINGO: CITROËN COMPLETEAZĂ VERSATILITATEA VEHICULULUI RECREAȚIONAL CU O VERSIUNE ELECTRICĂ

Noul Citroën ë-Berlingo este partenerul ideal pentru fanii unui stil de viață activ. Cu acest MPV funcțional și versatil, clienții se pot bucura acum de activitățile lor de agrement, dar și de plăcerea oferită de motorul electric.

• Versiunea electrică a MPV-ului Berlingo oferă o rulare liniștită și lină, cu o autonomie de până la 280 km* (WLTP).
• Vehiculul electric oferă funcționalitatea monovolumului Berlingo, fără niciun fel de compromis și răspunde tuturor nevoilor, cu un interior spațios, modulabil și practic. ë-Berlingo este disponibil în două versiuni de lungime ce pot găzdui până la 7 pasageri. MPV-ul păstrează spațiul la bord, cele trei scaune independente, pavilionul multifuncțional Modutop® și luneta cu deschidere.
• Cu ë-Berlingo condusul este facilitat grație noului ecran digital de înaltă definiție de 10” ce prezintă informații utile pentru șoferi și pasageri.

“ë-Berlingo își propune să ofere o autonomie suficientă, fără niciun compromis în ceea ce privește caracterul practic, pentru ca fanii mărcii să se bucure de toate activitățile lor preferate. MPV-ul electric oferă clienților o extra doză de relaxare în viața de zi cu zi, cu o rulare lină și silențioasă, satisfacția de a păstra calitatea aerului și un buget controlat. Acestea sunt așteptările clienților, într-o perioadă în care MPV-urile au un potențial limitat de reducere a emisiilor de CO2 și a consumului de combustibil. Suntem onorați că Berlingo, inventator al segmentului vehiculelor recreaționale, se află printre primele care oferă această alternativă.” Laurence Hansen – Director Strategie și Produs Citroën

*În curs de omologare.

Inventator al vehiculului recreațional în anul 1996, Citroën a reușit să dezvolte o comunitate extrem de atașată de personalitatea, modularitatea și caracterul practic al MPV-ului Berlingo. Dimensiunile exterioare compacte și interiorul spațios sunt un atu major pentru clienții ce necesită mai mult spațiu. Versiunea electrică a MPV-ului Berlingo este un răspuns modern la provocările de mediu și se adresează clienților ce iubesc natura, conștienți de amprenta lor asupra mediului și care doresc un cost de utilizare controlat. ë-Berlingo este o soluție ce oferă funcționalitate, plăcere și relaxare la bord, alături de cea mai bună tehnologie electrică.

Ë-BERLINGO: PENTRU STARE DE BINE ȘI LIBERTATE LA VOLAN

UN PLUS DE FLUIDITATE ÎN MODUL ELECTRIC

Cu ë-Berlingo, deplasările devin un moment de relaxare pentru pasageri. Vehiculul oferă un cuplu motor disponibil încă de la pornire, fără schimbări de trepte de viteză. Trenul de rulare electric nu generează vibrații și nici zgomot.
ë-Berlingo oferă un confort de primă clasă la bord, cu scaune înalte, un sistem de direcție fluid și o rază de bracaj de 10.80 metri.
e-Berlingă oferă un motor 100% electric de 100 kW (136 CP)/260 Nm, pentru a atinge viteza maximă de 135 km/h indiferent de modul de rulare ales. Cu noul sistem ë-Toggle de control al cutiei de viteze poți selecta 3 moduri de rulare:
– Normal – 80 kW/210 Nm: optim pentru utilizarea de zi cu zi,
– Eco – 60 kW/180 Nm: pentru autonomie extinsă și un condus fluid,
– Power – 100 kW/260 Nm: pentru performanțe îmbunătățite la transportul de sarcini grele.

O AUTONOMIE CE FAVORIZEAZĂ LIBERTATEA DE MIȘCARE

ë-Berlingo răspunde diferitelor nevoi în materie de mobilitate ale clienților. MPV-ul permite accesul în zonele cu trafic reglementat din orașe și este echipat cu o baterie litiu-ion de 50 kWh ce oferă o autonomie de până la 280 km*.
*În curs de omologare.

Pentru o autonomie optimizată, trenul de rulare recuperează energia în fazele de frânare și decelerare. Pentru a recupera energia, este suficient să activezi butonul “B” de pe consola centrală. Bateria este amplasată sub scaune și podea, fără ca spațiul interior să fie afectat. Bateria stochează și furnizează energia necesară pentru funcționarea motorului electric, încălzire și pentru aerul condiționat. Nivelul de încărcare a bateriei este afișat pe instrumentarul de bord printr-un indicator și o lumină de avertizare. Bateria are o garanție de 8 ani sau 160 000 km (pentru 70% din capacitatea de încărcarea a acesteia la sfârșitul garanției). Un certificat de capacitate a bateriei este eliberat după inspecția tehnică de un an sau la 20 000 km, apoi la fiecare inspecție tehnică, la fiecare 2 ani sau la 40 000 km.

ÎNCĂRCARE SIMPLIFICATĂ ȘI COSTURI CONTROLATE

Sunt disponibile trei soluții de încărcare. Bateria poate fi încărcată peste noapte la o priză de tip Green’up, pentru ca a doua zi să poți porni la drum în deplină relaxare.
– Încărcarea la domiciliu, la locul de muncă sau într-o parcare necesită un cablu Mod 2 (dotare standard în Franța). Acest mod de încărcare este compatibil cu o priză standard de 8A sau o priză de mare putere de 16A, pentru o încărcare completă în mai puțin de 15 ore.
– Încărcarea privată sau la o stație publică necesită instalarea unui Wallbox cu o putere cuprinsă între 3.7 kW și 22 kW și un cablu Mod 3 (opțional). Încărcarea completă se realizează în 7h30 (Wallbox monofazat de 7.4 kW) sau în 5 ore (Wallbox trifazat de 11 kW).
– Încărcarea ultra-rapidă la o stație publică de până la 100 kW, cu cablu Mod 4 integrat. O baterie de 50 kWh se reîncarcă 80% în 30 de minute. ë-Berlingo se află la cel mai bun nivel din segment în ceea ce privește timpul de reîncărcare accelerată.
ë-Berlingo oferă un cost de utilizare controlat. Fără schimburi de ulei, filtre de aer, filtre pentru combustibil sau ulei pentru cutia de viteze, întreținerea este cu 30% mai puțin costisitoare decât a unei versiuni termice. ë-Berlingo consumă în medie 18 kWh la 100 km, pentru un cost de 3 EUR.

ë-Berlingo propune funcții de programare a încărcării, pentru a consuma energie electrică în orele cu tarif scăzut și de precondiționare termică, ce permite setarea temperaturii în habitaclu pe perioada încărcării, pentru ca bateria să nu se consume în primii kilometri parcurși.

SERVICII UTILE PENTRU UN STIL DE VIAȚĂ RELAXAT ÎN MODUL ELECTRIC

Grație aplicației My Citroën, poți gestiona de la distanță precondiționarea termică a habitaclului și încărcarea bateriei, poți accesa informații privind nivelul de încărcare a bateriei și autonomia autovehiculului și poți programa încărcarea folosind un smartphone, o tabletă sau direct de pe ecranul tactil al vehiculului, prin intermediul navigației conectate, în meniul « Energie ». Această operațiune este posibilă pentru încărcarea domestică (Mod 2) sau accelerată (Mod 3) și poate fi modificată în orice moment.

Aplicația Free2Move facilitează încărcarea și staționarea (în Franța) și oferă acces la peste 220 000 de stații de reîncărcare. Clienții pot utiliza aplicația pentru a planifica cel mai bun traseu în funcție de autonomia vehiculului, cu afișarea stațiilor de reîncărcare compatibile și disponibile (include pauzele de reîncărcare, timpul total necesar pentru reîncărcare).

Pentru a fi și mai apropare de clienții săi, Citroën propune o soluție personalizată de încărcare pentru ë-Berlingo, ce include echipamente (priză standard și priză de mare putere de tip Green’Up sau Wallbox) și instalarea la domiciliu sau la locul de muncă. Marca a selectat parteneri recomandați pentru fiecare țară europeană; pentru Franța aceștia sunt ZEBorne și Zeplug și oferă soluții accesibile persoanelor fizice și profesioniștilor, atât în locuințele individuale, cât și în cele colective.

DESIGN: ELEMENTE DISTINCTIVE, PERSONALITATE UNICĂ

La exterior, ë-Berlingo se distinge prin monograma « ë » amplasată pe grila cu chevroane noi și în fața numelui, pe hayon, ce simbolizează apartenența la universul electric. Nuanța “Anodised Blue”, specifică versiunii electrice se află pe bara de protecție și pe Airbump-urile® laterale. Soclul de încărcare înlocuiește trapa de carburant.

La interior, totul a fost gândit pentru a simplifica utilizarea Noului Citroën ë-Berlingo. Pe consola centrală, un sistem ë-Toggle controlează cutia de viteze grație funcțiilor Park, Rear, Neutral, Drive și Break. Un comutator de selectare permite activarea celor 3 moduri de condus: Eco, Normal și Power.

Ecranul tactil de 8’’ include în meniul său funcția « Energie », ce prezintă informații specifice precum: fluxul de energie (permite vizualizarea modului de funcționare a tehnologiei electrice în timp real, modul de conducere selectat, motorul electric și nivelul de încărcare a bateriei), statistici cu privire la consum și setările încărcării programate a bateriei sau precondiționării termice.
Noul Citroën ë-Berlingo este echipat cu instrumentar de bord digital cu ecran de 10’’, configurabil (standard începând cu nivelul de echipare Feel) și head-up display, pentru o redare modernă și rapidă a informațiilor esențiale pentru condus.

Read More